Nojapyöräfoorumi

jviirret kirjoitti:

-Hitaampi

Mihin perustuu väite, että SWB olisi vastaavaa LWB:tä hitaampi?

Jori

Mitäköhän mahtais paikallinen viranomainen täällä tuumia jos tuollaisen rakentais? Olisko tuo auto, polkuauto vai mikä? Ehkä tuommoinen kannattais tehdä jostain muusta kuin painavasta jenkkiautosta. Seuraavalle eco tripille vaikka ministä tehty tuollainen... Eihän tuossa muuta vikaa ole, kuin levey...

Löyty taas muutama eri malli noihin dropouteihin... http://www.recumbents.com/wisil/porter/images2004/Dropouts.pdf Tuollahan on myös kiertyväketjuisen etuvetoisen ketjuvaihteellinen haarukkamuoto. Mittoja saisi olla enemmän, mutta näyttää olevan tämä dokumentti tehty aidosta osasta ympäri piirtämäl...

Mikko kirjoitti:

Toisaalta, iso ja rumahan on kaunista!

Juu, tee vaan valmiiksi siitä tulee myyntimenestys. Ainakin autokantaa tarkastellen varsinkin amerikkalaiset autotehtaat kilpailevat siitä, kenellä on isoin ja rumin ja epäkäytännöllisin.
Esim. Hummer tai Chrysler 300C

Jori

Tuossa olisi ajokuvaa: Jukka Kiitos paljon. Nyt on helpompi hahmottaa pyörän todellinen koko. Se on siis huomattavasti pienempi, kuin olen kuvitellut. Poseerauskuvaa katsoessa ensimmäinen vaikutelma oli, että ompas iso körmy kuskina (2 m ja 130kg). 24" tuuman pyörillä, kun en ole tottunut näke...

Kurkin Jukka sinun sivujasi. Nyt näyttää SWB valmiilta ja tyylikkäältä perusnojakilta. http://www.omanetti.fi/ninajukk/24swb12.jpg Minua kyllä vielä hiukan vaivaa mittakaava, joka johtuu 24" pyöristä. Vähän vaikea hahmottaa, miten kuskin polvet suhtautuvat ohjaustangon sijantiin. Ajokuva helpot...

Korkea painopiste (ja pieni akseliväli) lienee se olennaisin tekijä mikä tekee pystypyörästä helpomman hallittavan pahalla lumikelillä. Toisaalta, kun on paha lumikeli, nopeus on hidas ja tasapainokiemurtelu dominoi ajoa sitä enemmän, mitä korkeampi pyörä on alla. Matala on tarkempi ja kiireempi aj...

Onkos noissa neliötappi kiinnityksissä käytössä eri kokoja? Noi Dotekit kun ei ainakaan ilman kiinnityspultin kiristämistä menneet likellekään pohjaa, eli vaikutti siltä että se reikä olisi aavistuksen liian pieni, eli onko noita kokoja useempi vai ei.. Reiän kuuluu olla aavistuksen pieni, jotta ki...

Nolottaa, kun tuohon kopioitui nuo kirjoitusvirheetkin, eikä ole oikeuksia enää korjata. :oops: En ehtinyt lukea kokonaan tuota Simsin juttua, mutta maksimiteho ei saisi näytellä testauksessa kovin suurta roolia. Pyörällähän ei ajeta anaeroobisia sprinttejä kuin lentävän 200m kilpailuissa. Jos tuota...

Eikö silloin jää jalkojen voimakkaimmat lihakset vähemmälle käytölle? Kyllä tuollakin liikkeellä saa ukosta mehut pois. Tarkkailepa kävelyäsi ja mieti, miten paljon esim polvi taipuu ja iso reisilihas supistuu. Juoksussakaan ei liike ole kovin kummoinen, mutta mehut lähtee. Näiden nykykokoisten pol...

Mutta mielenkintoista, tuollainen mittari on olemassa. Hintaa näytti tyypillisesti olevan 1600$, eli pitää ihan oikeasti kiinostaa että viitsii moiseen investoida. Ketjusta mittaavan setin saa alle 300 luokassa. http://www.polar-heartrate-monitors.com/polar_power_kits.htm Minulla on vahva epäilys, ...

http://dirkb.dnsalias.net/image/python/dropout.png Käykö? Jukka Lisää Jukka kuvaasi vielä tuon vaihtajan kulma-asentoloven kulman mitta, niin jää foorumille käypäinen dokumentti. Näytti Srammin spekseissä olevan 30-35 astetta poljinkeskiön ja taka-akselin välisen linjan normaalilta. Kannattaa huomi...

Tänään kelit sen verran lauhtuivat, että pääsin kokeileen polykarbonaattilevyistä tehtyä peräevää: http://farm3.static.flickr.com/2001/2054777422_02494b87e2_o.jpg Pc-levy on niin kirkasta, että evän reunat tuskin näkyvät. Laitoin kajakkiini myös säädettävän selkänojan: http://farm3.static.flickr.co...

Näyttääpi nyt tältä: Siitähän tuli hieno! Varsinkin tuon sinisen istuimen, mustan runkovärin ja vihreän vauhtiraidan, -eiku letkun, yhdistelmä tekee raikkaan talvipyörä vaikutelman. Mikset muuten taivuttanut istuimen yläpäätä lapaluiden yläpuoliseen muotoon, vai onko sinulla tosiaan noin pitkä selk...

ei viikon lumetonta kautta varten kannata käydä rengasjumppaa läpi puhtaan utilitaristisella ajattelutavalla. Katselin lasten pyörien nastarenkaita alle laittaessani. Alkoivat nastojen kärjet olla kadonneet, vaikka kumissa ei näkynyt vielä minkään laista kulumaa. Liekö syynä liian yksioikoinen arvi...