nojapyöräfoorumi.fi

Uskomattoma huonot ilmanvastusominaisuudet ovat tuohon Apteraan saaneet. Volkkarin L1 painaa tuplaten, mutta kykenee samaan kulutuslukemaan.

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

jviirret kirjoitti:Tässäkin arvaten kolariturvallisuus 0/5

Moottoripyöräkategoriassa -mihin tämä kuuluu- on varmaan keskiarvon paremmalla puolella.

Ei paiskaudu turvallisesti kanervikkoon vaan jää tölkkiin puristuksiin?

..., kuten autossa.

Totta, tärinäraitojahan kansa suorastaan kiljuen on tähänkin saakka vaatinut. Kaikki haluavat tunnustaa nukkuvansa ratissa ja tarvitsevansa herätyksen ennen kuin ajautuvat unissaan ulos tieltä.

Suomessakin tätä voivotellaan seuraavat pari viikkoa, mitä nyt jenkkien pressanvaalit tekee vähän katkeinta voivotteluun :roll: Vuorotyöläisenä kun rytmi kääntyy kahden päivän välein 8h tuntuu ylimitoitetulta paljonko aikaa/palstatilaa käytetään kaksi kertaa vuodessa tapahtuvaan tunnin siirtoon :ro...

PW kirjoitti:

PW kirjoitti:Laukkaalta lähtien ollu kaikissa mukana

https://youtu.be/6MoObwPeNeY
Youtube todistaa Laukaa 2010. Myös Kokkolan Lowridestä löytyy tubetodiste vuodelta 2009, joten siitä lähtien ainakin ekan viestin lista on oikein merkitty.

Ok, Jyväskylän tienolla ollaan siis oltu 2006 ja 2010.

Jep. Muutoksen tuulet puhalsi noihin aikoihin. Kevy:ä (kevyt kulkuneuvojen ystävät) kuopattiin ja keskustelu siirtyi lev (luonnon energian voimalla) sähköpostilistalta tänne nojapyöräfoorumille. Vuonna 2006 Jyväskylässä (Laukaa) aloitettiin tämä yhdessä paikassa yöpyvä Lowridemeininki. Tämä ei mun ...

Alusta asti eivät olleet lowride-nimellä vaan noita ecotrippejä. Kokkola oli varmuudella lowride, siitä oli mainoskin vimeossa :) Juu, idea on siinä, että Lowride-tapahtumassa yövytään samassa paikassa ja tehdään sieltä päiväreissuja, mutta palataan aina yöksi takaisin samaan paikkaan. Ecotripeillä...

Influenssarokotteet ovat yksi osa tätä touhua, mutta vain pieni osa, kuten siellä sivulla 14 jo mainitsin. :) tuo oli Tilastokeskuksen kuvaaja ja tarkoitin vain esittää että influenssakuolemia on ollut enemmän jo vuonna 2018 kuin mitä tähän koronaan on kuollut. ja edelleen ihmettelen miksi influenss...

Lue se sivu 14. Näyttää vahvasti siltä, että kuolemansyiden kirjauksia on mahdollista manipuloida auktoriteettininstanssien mahtikäskyllä. Koronan yhteydessä on ollut käytössä monessa maassa käytäntö, jossa koronaan kuolleeksi kirjataan kaikki kuolemat, jotka on ennen tai jälkeen kuoleman todettu ko...

en mä tässä mitään pelkoa kokenut, vaan ihmettelen vain mikä tuossa pätkässä on aiheuttanut tuollaisen jyrkän muutoksen. sitä ennen on kuitenkin ollut tasaista/alempaa influessakuollei- suutta yli kymmenen vuotta. EIhän kukaan ikinä itse koe tekevänsä mitään väärää, kun osallistuu auktoriteetin alo...

Lopettakaa nyt hyvät ihmiset lukemasta iltapäivälehtiä. Ne huijaavat teitä pelkäämään olematonta ja tekemään asioita, jotka ovat teille itsellenne ja ennen kaikkea yhteiskunnalle pahasta. Laitan tähän esimerkiksi auktoriteettien manipuloinnista kertovan Juho Lyytikäisen uuden videon, joka voi jonkun...

iltasanomat oli tänään julkaissut jutun vuoden 2018 tilastoiduista kuolemista. mun silmään pisti siinä olleessa kuvaajassa omituinen piirre: neljän vuoden aikana oli tapahtunut jyrkkä muutos influenssaan kuolleiden määrässä. eli vuodesta 2014 vuoteen 2018 influenssakuolemat olivat monikymmenkertais...

Jonkun lähteen mukaan, ainakin jossain vaiheessa 63kg edestä tuon tyylisiä Thundersky kennoja olisi akkuina. Tuon kennon kapasiteetti on 160 Ah ja se painaa 5,6 kg. Jännite noin 3,2 V (LiFePo4). Tuo tarkoittaisi, että 63 kg mahtuisi noita akkuja 11 kappaletta, eli 5,6 kWh verran. 150 mailia on 241 ...

tässä alkaa olla hyötysuhde kohdallaan: 2 heppaa ja noin 100 kilsaa tunnissa vauhtia. Hyötysuhteesta tuossa ei ole kysymys, mutta muuten pienivastuksisesta kulkupelistä. Kokeilin Kreuzotterilla miten paljon tuo 100 km/h vaatii tehoja eri pyörätyypeillä. Omilla mitoillani kun valitsin Questin kulkup...

Käytät Pinlock tuotemerkkiä, kuin se olisi kaikille tuttu. Olisi parempi aina hieman selittää, mistä on kyse, ennen kuin alkaa puhua tuotemerkeistä ja koodeista. Tämä Pinlock on –nimestään huolimatta– huurteenpoistokalvo, joka kiinnitetään visiiriin. Sellaisen saa esim. Motonetistä. Huurteenestokalv...