Nojapyöräfoorumi

torneol

Mites sillä autotallilla niin huono kaiku on rakennusvalvonnassa?

torneol

Tässä ja aikaisemmin Jorin linkkaamassa vanhassa ketjussa on aika paljon korostettu urakoitsijan roolia aitojen sijoittelussa. Pitää muistaa, että urakoitsijat "elää niin levällään, kuin tilaaja sallii". Eli mikäli aitojen tai työmaajärjestelyjen valinnat häiritsee, niin yhteys tilaajaan. ...

torneol

Sitähän tässä juuri tehdään. Ajankäytön minimointia pääpalkkatyöhön. Mennään paikalle mahdollisimman lähellä liukuman loppua ja lähdetään sopivasti liukuman puitteissa, niin että työaikasaldo ei vähene, jotta voi pitää vapaata, kun tarvitsee. Aikaa tällaisella kaltaisellani ihmisellä on yllin kylli...

torneol

Teksteistä huomaa kyllä, kuka käyttää polkupyörää (työmatka)liikenteeseen ja kuka vain ajastamattomaan, tai löyhästi ajastettuun ajeluun. Tamperelaisena tiedän viime vuosien perusteella, että autoliikennettäkin häiritään turhaan työmaarajauksilla. Nämä ovat kuitenkin paljon paremmin suunniteltuja k...

torneol

Sen voi nähdä myös noin. Osa antaa kaikkien aitojen olla ja sitten osa populaatiosta niitä nostelee ja kulkee missä sattuu.

Elämä on valintoja.

torneol

Kyse on asenteesta. Ei se mikään pyhä ole.

Kyse on tilapäisestä haitasta, ei pysyvästä tilanteesta.

torneol

Aina voi valita toisen reitin, etenkin pääkaupunkiseudulla. Elämä on täynnä muuttujia, kyky sopeutua on usein hyödyllisempää kuin jääräpäisesti omista ajatuksista tai suunnitelmista kiinnipitäminen.

torneol

Minun korvaan kuulostaa asennevammalta, jos ympäristön aidatut alueet häiritsee. Itse olen taittuvainen Viljamin näkökulmaan. Alueiden pikkutarkka aitaaminen on joillekin ongelma. Toisaalta suurpiirteiden aitojen sijoittelu aiheuttaa närää sekin. Totuus lienee se, että ihan sama miten ne laittaa, ni...

torneol

Jos aidattaisiin vain tarpeelliset paikat, kuten ne syvät montut, joihin tippuessa kuolee, niin ihmiset tietäisivät, mitä oikeasti varoa. On lisäksi vastuutonta aidata oikeat vaaranpaikat aidoilla, jotka ohikulkijat voivat nostaa sivuun. Eihän sillankaiteitakaan voi nostaa sivuun. Pohjoisbaanalla O...

torneol

Kun kansalainen ei ymmärrä tai halua ymmärtää, että minkä aidan voi oikeasti siirtää ja minkä ei, niin siitä sitten kärsii muut kuin alkuperäinen aidan siirtäjä. Ne alueet on yleensä aidattu syystä. Syy ei välttämättä näy sille paikalliselle jalankulkijalle, mutta se ei syytä lievennä. Nykyihminen o...

torneol

Onko kellään kokemuksia lyhyistä kammista (140...150 mm) pystärissä?

torneol

Maasturissa näyttää myös olevan jousituksen paineet ilmoitettu psi yksiköissä. Vielä kun mukana tuli pumppu, jossa on samat yksiköt, niin maallikon on helppo laittaa "oikeat" paineet. Riittää, kun pumppaa viisarin siihen kohtaan, mitä taulukko näyttää oman painon (ja ajotavan yms) mukaan. ...

torneol

Apuväline Avux myy ainakin ko. pyöriä, kysy sieltä.

https://apuvalineavux.fi/

torneol

Jos kyse on edellisellä sivulla olevan kuvan tapauksesta, niin kaksi mutteria auki ja ko. vänkyrän saa irti. Jos ei muuten mahdu, niin käytä eturengas irti.

torneol

Eikös sitä pidikettä saisi irti, niin ei estä ajoa?

Nojapyöräfoorumi

Haku löysi 974 tulosta

Re: Asuminen

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Kampien lyhentäminen ja keskustelua lyhyistä kammista

Re: Nazca Paseo SWB 20/26 - "kärsimysten tie"

Re: Lokasuojat Scorpion Fs 20

Re: Ulkokumi tiensä päässä?

Re: Ulkokumi tiensä päässä?