Nojapyöräfoorumi

Joo, näin on. Olen tullut suorastaan allergiseksi Komsan rakentelutappelun jälkeen etuvetoisille nojakeille, kun olen ollut niin pettynyt Komsaan. ... Nojakki on ylipäänsä niin paljon levollisempi ajettava, kun kädet hoitavat ohjauksen ja jalat polkemisen. Mielestäni pelkosi etuvetoa kohtaan on per...

Etkö pelkää, että polkeminen vaikuttaa ohjaukseen? :roll: Sakari Meillä on Sakari yhteinen ongelma pyöriemme suhteen; emme pysty mitoitussyistä koeajamaan toistemme pyöriä. Olemme tavanneet useita kertoja niin, että olisit voinut kokeilemalla todeta pelkosi turhaksi. Pakoputkipyöräni polkimet ovat ...

Etkö pelkää, että polkeminen vaikuttaa ohjaukseen?

Sakari

Olisiko tässä Pohjanmaalle hyvä apuvaruste?

Sakari

Muuten kielenkäyttöön toivoisin, että slangisanoja vältettäisiin, koska muuten käy asian käsittäminen täällä kehäkolmosen yläpuolella vaikeaksi. Heti kun pohjoispohjanmaalaiset oppivat rattaan ja pyörän eron! No, niin siispä aloitetaan oppimaan. Mikä se ero on? Olen nimittäin kotoisin Rovaniemeltä ...

Kyllä täytyy nostaa hattua Jukalle, kun hän ehdotti jonkun keskustelun yhteydessä, että Komsan ohjausakselin kulmaa kannattaisi jyrkentää. Niinpä olen sen muuttanut 53 asteesta 73 asteeseen. Kävin jo pienen lenkin heittämässä ja kyllä täytyy sanoa, että parannus ajo-ominaisuuksiin on mullistava. Pol...

Jos on kaksipyöräinen vetopeli ja hankkii yksipyöräisen peräkärryn, kannattaa samalla hankia nojakkiin kaksihaarainen jalkatuki. Pysähtyminen ja kärryn lastaaminen käy silloin paljon helpommin. Muuten kielenkäyttöön toivoisin, että slangisanoja vältettäisiin, koska muuten käy asian käsittäminen tääl...

Mielestäni talvella noin korkeat kaksipyöräiset nojakit ovat hankalia pysähdyttäessä liukkaalla alustalla ellei ole tosi pitkä veijari. Maahan laskettu jalka helposti luiskahtaa, kun sillä ei saa kunnollista pitävyyttä, ja seurauksena on kaatuminen.

Sakari

Tämä arvio lämmitti eniten Komsan peräosan rakenteesta : "This just might be the most viable attempt yet to address underseat flatulence." Suomalaisittain sanan mukainen oma käännökseni: Tämä on ehkä toteuttamiskelpoisin yritys tähän mennessä saada aikaan istuimen alainen ilmavaiva" ?...

Kiitos JTH !

Olin bentriderin olemassaolon jo unohtanut.

Sakari

Juu, juutuupissakin jatkuu kirjeenvaihto:

Sakari

Joo, ei ole tuohon ohjausiskunvaimennin puoleen tullut perehdyttyä, kun python trike ja python rakentelijat käyttää 60-70asteen ohjauskulmia, jolloin iskaria ei tarvi. Tuollaisen löysin kuitenkin googlella: http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=1144 Eli mopoon tarkoitettu, harmi kun ei...

Olen tosissani aika jyrkästi sitä mieltä, että jalkaohjattava nojakki on väsyttävämpi ajaa pitkillä matkoilla ilman piitkää harjoittelua kuin käsin ohjattava. Mielestäni ideaali tilanne on: Käsillä ohjataan ja jaloilla poljetaan. :mrgreen: Miten siinä voi rasittua? Ohjaaminen vaatii vain murto-osan...

Arvioisin, että yhteensä olisi nojakisteja n. 200 kpl. Taitaa olla melkein mahdotonta saada tietää todellista lukua. Olisi ehkä puhuttava nojakisteista eikä nojakeista, koska yhdellä nojakistilla voi olla useampia nojakkeja. Vaajakoskelta minun osalta on 6 nojakkia (Ziphy 1, Ziphy 3, Lulla 1, Snake ...

Henkka? Oletko ajellut pitempiä matkoja Flevolla (varsinkin 2-pyöräisellä?), Pythonilla tai Hipparion-tyyppisellä deltalla? :evil: Olen tosissani aika jyrkästi sitä mieltä, että jalkaohjattava nojakki on väsyttävämpi ajaa pitkillä matkoilla ilman piitkää harjoittelua kuin käsin ohjattava. Mielestäni...