Nojapyöräfoorumi

Ohjaustankoa ei vielä ole ja siitäkin tulee noin metrin mittainen, joten pienimpäänkin käännökseen tarvitaan laaja liike, mutta ei kaiketi ongelma, kun normaaliin kruisailuun ei noi käännökset mitään kauheen tiukkoja ole, joten toivotaan, että onnistuu käytännössä tuo ohjaaminen. Ohjaaminen voi onn...

Juu, kyllä työmenetelmät kannattaa opetella ensin ja vasta sitten alkaa suunnittelemaan rakentamista.

Jukka

Etuvetoinen cruzpyörän tyylillä voidaan tehdä matalammaksi ja sillä pystyy jopa ajamaan. Todiste: http://www.youtube.com/watch?v=jLwxF49p2e8 Joo, ohjaustanko ja jalat pahasti näkökentässä, polkimet yli 30cm penkkiä ylempänä ja kääntymisen vuoksi pitää polkea jalat koukussa... Tässähän on sama "...

Vai tähtisädetikkuja :-) Alkaa jo epäilyttämään että kyseessä on trolli. Ainiin ja oiskohan siitä hyötyä ton Pyyttonin ajamisen oppimisessa et osaa ajaa ykspyöräsellä? On. Yks kaveri joka osaa ajaa yksipyöräisellä oppi muutamassa minuutissa sen mihin minulla meni viikko. Mutta en minä sitäkään retki...

Ei tuo minusta mikään mahdoton projekti ole. Cruzbike-tyyppinen pyörä on ihan mahdollinen tehdä ilman hitsejä, joskin vaikeampi ilman hitsausta. Cruzpyörästä on kyllä paljon myönteisiäkin mielipiteitä. Matti Salo Järvenpäästä (viherpolku) on ollut hyvin tyytyväinen. Täytyy myös muistaa, että mikään...

Alemman kuvan pyörästä saa helposti "helpon" ja ketterän swb:n, kun siirrät ohjaus pylvästä vielä vähän taaemmas ja vaihdat pienemmän haarukan. Polkimet tulevat siinä samalla alemmas, jolloin liikkeelle lähtö helpompaa ja ihmisestä riippuen voi ajaminenkin tuntua mukavemmalta.

Jukka

Epäilisin että itsetehdyissä nojakeissa kuitenkin hitsaus saumat ja väärä suunnittelu on suurempi riski kuin heikko putki.

Jukka

Tomi kirjoitti:

Onko olemassa yhtään etuvetoista kaupallista nojapyörää, vai onko ne vaan tee-se-itse valmisteisia? Ja niillä kaupallisilla etuvetosilla (jos niitä on) ni niillä voi ylämäkimutkaa mennä??

Esimerkiksi zox tekee etupyörävetoisia: http://www.zoxbikes.com/main/sframe26.htm#low

Jukka

Vai euroopan turneelle nojapyörällä joka on kasattu rikkinäisitä pyörän osista hitsaamatta, et ainakaan halua siis mitenkään helpolla päästä? Tarkoitat ilmeisesti tuollaista cruzbike rakennetta www.cruzbike.com ? Mun mielipiteen voit lukea tästä ketjusta: http://lowride.info/phpBB2/viewtopic.php?t=4...

Eihän se itse asiassa ole kovinkaan lähellä pystyliikettä. Tavallisesti mm. moottoripyörissä ja muissa takapyöräketjuvetoisissa takahaarukan nivelpiste on lähellä vetävää ketjua, siis vaakasuoraan pyörän navasta eteenpäin. Tässä joustoliike ei suinkaan ole pystysuora, vaan 20-40 astetta takaviistoo...

Eihän se itse asiassa ole kovinkaan lähellä pystyliikettä. Tavallisesti mm. moottoripyörissä ja muissa takapyöräketjuvetoisissa takahaarukan nivelpiste on lähellä vetävää ketjua, siis vaakasuoraan pyörän navasta eteenpäin. Tässä joustoliike ei suinkaan ole pystysuora, vaan 20-40 astetta takaviistoo...

Jostakin syystä kuitenkin autojen, mopojen, moottori- ja maastopyörien joustoliike on mahdollisimman lähellä pystysuoraa, tai eturenkaassa hieman takaviistoon. Tuossa kuvassa ei tosin käy ilmi mikä tilanne on kun pyörän päällä on kuormaa...

Jukka

Mun mielestä tuo penkin kallistelu ei kyllä ole kokeilemisen arvoinen juttu. Pystypyörässä tasapainon pito helppoa, kun jalat on alaspäin ja kroppa navasta alaspäin ei liiku sivusuunnassa. Kylkilihaksilla yläkroppa kallistelee puolelta toiselle. Tässä suunnitelmassasi koko ukko kallistelee ja ainoas...

Hankalaa on saada riittävästi etäisyyttä etupyörän ja polkimien väliin. Tässäkin kantapäät saattavat osua kääntyvään etupyörään. No se ei oo niin vaarallista. Harvoin tarvii swb:ssä niin tiukkaan kääntää, ja jos tarvii niin kannat kyllä väistää. Kunhan nyt ei puolta kampikierrosta ole se törmäysvaa...

Matti Salohan teki tällaisen viime talvena:

Kuva napattu eskon sivuilta ilman lupaa. Matti kertoi LEV-listalla pyörätyypistä ihan positiiviseen sävyyn, joten mielipide erojakin on.

Jukka