Nojapyöräfoorumi

Katselin äsken noita sinun omia sivujasi: http://www.omanetti.fi/ninajukk/24swb.htm Vaikuttaisi siltä, että aika moni kohtaamasi ongelma ratkeaisi ohjausakselin kulman reilulla vinontamisella. Runko 30 cm lyhyemmäksi ja etupuomi vastaavasti pidemmäksi. Saat istuimen taaemmas ja alemmas ohjaustangon ...

Jos taittopyöristä ei tykkää, voisi rakenne olla tälläinen: http://www.minq.nl/fotosminq%205/minq5inplantsoen.jpg Ihmettelen vaan miten ketju pysyy rattailla ilman ohjainrullia. Ilmeisesti pysyy koska on jo viides kehitysversio. Vaihteensiirtäjä joutunee kuitenkin tiukille ääriasennossa. Tuohan on ...

Teimpä testin paljonko pään kannattelu nostaa leposykettä. Mitäs aattelit maatessasi. Kaulalihasten jännittäminen puristaa kaulavaltimoita ja henkitorvea, joten sykkeen nousu riippuu myös ajatustyön määrästä (ja laadusta) ;) Verenpainetta säätelevän systeemin anturi on käsittääkseni päässä, sillä s...

Näinpä tänään moottoripyörän, jossa etupyörän ohjausakseli oli kovasti loiva ja etuhaarukka kovin pitkä. Sellaisia moottoripyöriähän näkee useinkin, mutta enpä vastaavaa rakennetta ole nähnyt nojapyörissä. :shock: Miksi ei pitkärunkoinen yläohjattu nojapyörä voisi olla vastaavanlainen ja vaikka etu...

Eikös tuollaiseen itsensä pingottavaan rakenteeseen pitäisi olla jotain 'jousta'. Jotain sellaista joka pyrkii vääntämään itsensä suoraksi, mutta taipuu murtumatta. Sähköasennusputket ovat jäykkiä, ja kohtuullisella taivuttamisella niihin tulee pysyvä mutka. Sähköasennusputkea joutuu taivuttamaan m...

Pystypyörällä moisissa poikkeamissa reppu pidetään jatkuvasti selässä, mutta nojapyörässä moista mahdollisuutta ei ole. Laita reppu mahan puolelle :wink: Vapaavalinnassa oli kankaasta ja 1x3 mm jousilatasta tehtyjä pyykkikoreja, jotka seisoivat ryhdikkäästi, mutta ne saattoi taittaa kiepauttamalla ...

jviirret kirjoitti:

Tai tyytyy seitsemän tai kahdeksan rattaiseen takapakkaan, jolloin esim. biltemasta saa kolme ketjua alle 18Eurolla. Nuo yhteen liittämällä pituus riittä varmasti kaikkiin nojapyöriin.

Jukka

Näin juuri. Niin minäkin teen, mutta entä jos vielä tämänkin päälle olisi ne ylikokorataspakat.

Jori

Ketjun venymä muodostuu pääasiallisesti siitä että tapin reiät ovat kuluneet väljemmiksi, tosin tapin reiät sisemmissä sivulevyissä, joten sitä on hieman hankala nähdä ellei ketjua pura osiin. Minun purkamissani ketjuissa siellä on aina ollut jäykästi sisempiin sivulevyihin niitattu holkki, jonka y...

Kaaduin tuossa syksyn ensimmäisillä liukkailla ja sain pohkeen jotenkin kipeäksi. Kaaduin yllättävässä liukkaassa kohdassa siten että koukussa ollut jalka osui maahan koukussa (tai ehkä jalka meni koukkuun jäättömään kitka-asfalttiin osuessa) ja siitä ei jänteet / lihakset tykänneet. Nyt olen ajell...

Ja toinen tekniikka: Polvinivelen säästämiseksi voima otetaan suoraan reisistä jonkinlaisilla reiden ympärille kiinnitettävillä muhveilla. Tähän tarvitaan jonkinlainen nivelmekanismi tai vaikka suotupyörän tapainen vaijerivälitys. Teho otettaisiin siis polvista ja niiden liikkeestä. Polkemistyö teh...

Tämä niskatukiasia on tärkeä osa nojapyöriä. Siihen ei oikein löydy mallia muualta, joten meidän nojapyöräilijöiden täytyy se itse kehittää. Siksi toivoisinkin, että kokemukset niskatukien toimivuudesta tulisivat mahdollisimman laajasti ja selkeästi jakoon nojapyöräkansalle. Tässä muutamia kysymyksi...

2003 Eco-Tripillä olin näin rujon näköinen. Kuva on otettu tarkoituksella roskista vasten. http://personal.eunet.fi/pp/davinci/montonen1.jpg Pyörä - öh, kulkine - valmistui puolitoista vuotta aikaisemmin. (Vaihdan kuvan vanhempaan, kun löydän.) Vetävässä 26"(584) etupyörässä Torpedo Duomatic ka...

Itse asiassa FRWD näytti jostain syystä nojapyörälle keskimäärin hieman lyhyempää matkaa kuin pystypyörälle. Uskon, että lopetit ajamisen, kun matka tuli täyteen. Siksi päättelin, että keskinopeuden täytyi olla suurempi, kun samalla nopeudella tultiin aiemmin perille. Sekunnin välein tallentava lai...

Tässä pyörävertailun jatko-osa, kinneri vaihtui kaksipyöräiseen nojapyörään: http://www.kotiposti.net/t0247/pyoravertailu_02/index.html Vaikka olet pitänyt kiitettävän hyvin samaa nopeutta yllä radalla, jostain syystä keskinopeutesi on nojapyörällä pari prosenttia kovempi. Nojapyörällä pääset peril...

LWB onkin aika hankala. Koskaan käänettäessä ei tiedä kuinka hyvä pito eturenkaalla on alustaansa, joskus luistaa ja monesti ei. Eikä koske pelkästään mutkia, vaan myös suoralla tasapainoa ylläpitäviä ohjaus liikkeitä. Ajattelin kirjoittaa tämän jo tuohon edelliseen, mutta hyvä kun tuli puheeksi. T...