Nojapyöräfoorumi

En mää vaan tiedä. Tämmöset Flevot ja pyyttonit on mulle vieraita vermeitä.KPS Flevo: http://flevofan.ligfiets.net/ch4-10/rotensen.jpg Python: http://www.freelists.org/archives/python/05-2006/jpgS3q2ZPuvdC.jpg Airbike: http://i.ytimg.com/vi/zMPleanf2lQ/maxresdefault.jpg Siis karkeasti yleistäen eri...

lyhyemmät kammet olis kyllä kivat ja nuo mitä mulla on näyttäs olevan semmoset että voi lyhentääkki, mutta paljokohan tm on ottanu lyhennyksestä ja paljoko menee pelkkiin postikuluihin etes takasin? syynä penkinlaskuun olis että sais jalat paremmin maahan. http://nojapyorafoorumi.fi/download/file.p...

jviirret kirjoitti:

Olisin odottanut sinulta tähän ongelmaan luonteenomaisempaa ratkaisua, lyhyemmät kammet

Ja narulla kiinni.

En ostaisi kun tuo pilattu laittamalla penkin selkänoja iavan liian kauas takarenkaasta. Pitoa ei siis löydy kunnon rymyämiseen. Eron etelänavalla käyneeseen vehekeeseen on suuri juuri tältä kriittiseltä osalta kun katsoo sivu profiilia molemmista. Onko ylämäki pidossa se syy miksi näistä tehdään n...

jviirret kirjoitti:

jori kirjoitti:

Tuon putken poistamalla istuinta saa noin 30-50 mm alemmas.

Mun mielestä tuplasti enemmän kun vertaa väliä noihin rungon putkien paksuuteen.

Toki saa paljonkin alemmas, jos siirtää myös taaemmas ja kasvattaa pidemmät jalat. Ai niin, sitten ei tarvitsekaan enää alemmas.

http://nojapyorafoorumi.fi/download/file.php?id=5669 Minä kyllä keskittyisin tekemään tuosta ajokelpoisen muuttamatta runkoa mitenkään. Tuon yläputken poistaminen vaikuttaa myös emäputken liitokseen samoin jousituksen voimat on vaikea saada kiinni. Tuon putken poistamalla istuinta saa noin 30-50 mm...

Näkyvyys ulos kiinnostaa. Kuinka lähelle eteen näkee. Laita maahan joku keppi poikittain ja aja niin lähelle, että se juuri ja juuri katoaa keulan taakse. Parkkeeraa kinneri ja käy mittaamassa matka keulasta keppiin. Onko istuimessa korkeussäätöä. Laita vielä itsestäsi istumakorkeus. Silmien korkeus...

kogam kirjoitti:

Siis mitta ihan vaan teoriassa...

1520 mm sanoo tämä laskuri: http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php

Takajousitus Tälle kaverille olisi varmaan hyvä vinkata pneumaattisesta ilmalihaksesta. Se on paineilmalla toimiva kaupallinen komponentti, joka supistuu paineilmalla pituussuunnassa. Tässä konstruktiossa voisi jättää aika suuren määrän hankalia rakenteita pois käyttämällä sitä, menettämättä silti ...

PW kirjoitti:

Pythonin ajo kokeilua uudesta kulmasta.

Käsien ohjausrefleksi säilyy, vaikka jalat jo ohjaavatkin.

PW kirjoitti:

Jori, eri kuvaan teemme suunnitelmiamme Nikon pyörää vastaava kuva on tuon viimeisessä viestissäsi lainaamasi linkin takana. En saa sitä pienennettyä liittääkseni näkyville

Ahaa, minä jo ihmettelinkin. Tarkoititte siis tätä pyörää.

http://nojapyorafoorumi.fi/download/file.php?id=5631&t=1 Tuohan on nerokas oivallus käyttää vaahtomuoviputkea. Ei paina mitään, eikä satu, vaikka potkaisee polvensa siihen. Pysyy silti pyöreänä ja kestää loivia kaarroksiakin tehdä. Liimaa putki ilmareikään ulkoreunaltaan kiinni ja muotoile putk...

Nokian kisoissa mitattiin painot, niin kuskeista, kuin pyöristäkin. Ei vain ole julkistettu vielä. Täällä odotellaan vieläkin kieli pitkällä noita punnitustuloksia Nokian kisoista. Saas nähä, millon ne tulee... Ja jos niiden julkaisemisen estää se, että kuskin paino tulisi ilmi, niin julkaistakoon ...

Tässä nyt ku on koululla eikä oo mahollista pyöritellä osia fyysisesti niin pittää sitte pyöritellä päässä. Tällä kertaa mietityttääki jättö ja emäputken kulma. Tuolla Jarccon blackbird threadissa oli puhetta että jätöllä ei olis hirviän suurta merkitystä tämän tyyppisessä pyörässä. Mun aihio on ai...

Onkos tuo kumijousi kiinni siipimutterilla. Jos on, perän kai saisi taitettua näin. Jos esimerkiksi täytyisi autoon laitta tai jotain.

Aika pieneksi menee noinkin ja mahtuu keveästi normaaliin pyörätelineeseen myös seinän viereen.