Haku löysi 7106 tulosta
Re: Autoilu
Nykyautojen can väyläjärjestelmät haukkaavat paljon sähköä. Jatkuvasti tehdään itsetestejä ja ollaan valppaana, valvotaan sutaiseeko rengas, tuleeko liikaa g voimia, valmistaudutaan hätäjarrutukseen, jnejne. Olen istunut useammassa parkkeeratussa autossa testerin kanssa ja seuraillut virran kulutust...
Re: Autoilu
Laturin teho sinällään riittää, mutta pätkäajossa latausaika ei riitä. Akku ei kykene ottamaan virtaa vastaan riittävän nopeasti taajama-ajossa. Olen asentanut kesällä uusia akkuja ja mittaillut jännitteitä, eikä akku pysy silti riittävässä varauksessa. Talvi ei tällöin ole ehtinyt pilata akkua. Täs...
- 10 Maalis 2024, 09:42
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: 4Fat - pullearenkainen nelipyöräinen... eiku 3Fat-delta
- Vastaukset: 312
- Luettu: 39462
Re: 4Fat - pullearenkainen nelipyöräinen... eiku 3Fat-delta
Kuinkas noiden vaijerilukkojen kanssa: onko alumiininen puristuslukko yhtä pätevä kuin "perinteinen" ruuvi/mutterilukituksella varustettu puristuslukko? Alumiinipuristusholkki on kyllä yllättävän kestävä, mutta sen kiristämiseen kannattaa kiinnittää huomiota. Miten sattuu vasaroiden liito...
Re: Autoilu
Ei ne mittaamieni autojen akut ole yhtään täydempiä kesälläkään.
Re: Autoilu
Se on aivan sama mistä akun alijännite johtuu, puutteellisesta lataustehosta vai kylmästä akusta vai mistä vaan. Lopputulos on sama, jatkuvasti vajaajännitteinen (lyijy)akku on lyhytikäinen.
Re: Autoilu
Mikäs sille sinun saksinostimesi akulle kävi. Sehän sai latausta koko ajan. Hajosi, vaikka käytettiin vähän. Ylläpitolaturissa oli liian alhainen jännite. Siksi se ei auttanut yhtään mitään. Toinen syy on hituvirta, mitä kuluu koko ajan. Sama ongelma on myös nykyautoissa. Ostin saksinostimeen nyt u...
Re: Autoilu
Itselläni on keskivertoa suurempi otanta 12v akkujännitteistä. Lueskelen autojen vikakoodeja harrastuksena, niin mittaan aina ensin akkujännitteen. Autoja on joitain kymmeniä vuodessa. Oisko 2 autoa sadasta, missä akun jännite on 12,6 tai enemmän, siis jotenkuten riittävästi. Suurin osa menee 11,9-1...
Re: Autoilu
Ei nykypolttiksissakaan riitä laturi pitämään akkua hyvässä varauksessa, ainakaan pätkittäisessä taajama ajossa. Jokainen voi mittailla akun jännitteitä. Tulos saattaa yllättää. Ei ole ongelma, että sähköä kuluisi liian vähän. Ongelma on just päinvastainen, sähköä kuluu enemmän kuin laturi ehtii lad...
Re: Autoilu
Saattaahan se olla jonkinlainen turvallisuuskysymyskin, ettei potentiaalisesti kosteuden kanssa tekemisissä olevaa peräkontin lukkoa tai puhaltimen moottoria käytetä 400:lla voltilla?
Re: Autoilu
12v akulla toimivat esimerkiksi: ajovalot, vilkut, jarruvalot, puhaltimet, tuulilasinpyyhkijät, pissapoika, ikkunat, ovet, radio, navigointi, abs jarrut, ajovakauden hallinta, ohjaustehostin, siis aivan kaikki. Tämän takia 12v akun loppuminen pysäyttää sähköauton. Ei sitä 12v akkua kyllä ladata ajoa...
Re: Autoilu
[Jostain syystä näissä sähköautoissa on aina tavallinen lyijyakku tekemässä jotain perustoimintoja, jotka pitää luotettavasti aina toimia. Kuormittamattomia lyijyakkuja ei osata pitää millään elektroniikalla elossa paria vuotta kauempaa, joten ne kuolevat sähköautoissa nopeammin kuin polttomoottori...
Re: Autoilu
Käytetty hybridiauto ollut heinäkuusta asti alla, joka ilmoitti jouluun alusta että " hybrivika / vaihteistovika, korjaamo! " Merkkiliike ilmoitti että tarttee uuden vaihteiston, hinta vaihdettuna 14000 €. Mikä ihana joululahja!! :evil: Miten tämä tapaus päättyi? On ilo katsoa nuoren asen...
Re: Autoilu
90-luvun puolivälin paikkeilla autot saavuttivat järkevän kehityksen huipun. Tämä on ihan faktoilla perusteltavissa, eikä vain nostalgiahorinoita. Sitten alkoi vastenmielinen kertakäyttökulttuuri, kun autot ja puhelimet alkoivat hitaan mutta määrätietoisen fuusioitumisen.