Nojapyöräfoorumi

tavasti kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Teräs kammet on valurautaa eikä niihin hitsaaminen noin vain onnistu.

Höh.

Hyvä etten tienny ku hitsasin, muuten ois jääny tekemättä

Petri

Niin ja mitä ne pelkät maalaukset esim talvella helpottaa ? Johonkin tänne laitoin kuvan tuosta Paajalan tiellä olevasta kevyenliikenteen väylän merkistä, joka on ajoradan oikeassa laidassa - ketään ei tunnu häiritsevän ett merkin mukaan autotie muuttuu yhtäkkiä kevariksi :roll: ihan sama mitä merkk...

mhelander kirjoitti:

Niin, ja kummasti PW:n hahmotelma muistuttaa "Lemmy Bike" ratkaisua...

On tullu luettua foorumia, ja siitä se ajatus lähti

Petri

Onkohan olemassa sellaisia kampia, joissa kammen varressa olisi vain useampia kierteellä varustettuja reikiä. Kammen lyhentäminen kävisi kätevästi vaihtamalla poljin vain lähempänä akselia olevaan reikään. Sellaiset reijäthän voisi itsekin laittaa mikäli kammessa riittää paksuutta. :roll: Sakari Tu...

Itseni merkkasin kaikille matkoille, vaikka 12 tuntia lienee meikäläiselle turhan pitkä koitos, on nojakkikilometrit jääneet tänä(kin) kesänä todella vähille. No mulla tuli tämän päiväisellä lenkillä 300 km täyteen tälle kesälle. Väitätkö, että olisit vähemmän ajanut? Nyt alko kisa kuka on huonoite...

Poikani kertoi nähneensä "nojapyörän mallisen mopon", siinä oli siis joku moottori. Kun kysyin minkänäkönen ja -värinen, niin keltavalkonen vastauksesta päättelin ett Api Lappeenrannasta on käyny Imatralla kruisailemassa :D Oli lähteny sen verran äkäseen ett poika ei voinu uskoo ett polkem...

Tänä kesänä joutunu ajamaan autolla aikasempaa enempi, ja kyllä on meno siellä autojenkin kesken todellaa villiä, ei voi ku ihmetellä. Eikä suinkaan kaikki törttöilijät oo venäläissi, joilla tosin saattaa olla sitt ihan omat kuviot.

Petri

Jutussa mainittiin kinnerisuunnitelmista, olisko niistä enempi kerrottavaa ? Kuva ois kans kiva.

Petri

Hämeenlinnan reissulta jäi pieni usko itämään, jotta vois pythonilla oppia ajamaan. Kaivoin tän sätöksen esiin etsin siihen kiekkoja ym osia, huomasin nyt ett keskiö on liikaa vasemmalla ja muutenkin sitä pitäs siirtää, ilmeisesti alas jotta ketju ei hinkkaa tuohon rautaan. Kahden vaiheilla pitäskö...

Haarukoiden mittoja en oo vielä oppinu, edessä olevan haarukkaputken ulkomitta on n.24 mm takana oleva on muutaman mm paksumpi. Onks tuo perimmäinen sitt 1/8" haarukka ? Tuuma on tuuma tässäkin, eli noin 25,4mm. Mitataan haarukan kierteettömältä kohdalta. Eli se on joko 25,4mm=1" tai 28,5...

Ikuisena pessimistinä luulen että ei oo tuo ohjauslaakeri pitkäikäinen... Taitaa mbb-rakentelijat käyttää 1 1/8" haarukoita tai jopa itse rakennettuja laakerointeja? Jukka Haarukoiden mittoja en oo vielä oppinu, edessä olevan haarukkaputken ulkomitta on n.24 mm takana oleva on muutaman mm paks...

Päivitys huhtikuu 2015: . kääntyväkeskiöinen.jpg Pyörä tässä muodossa, akseliväli 142cm, keskiön korkeus 55cm, penkin alinkorkeus 47cm ohjauskulma n.49astetta, jättö n. 10cm. Edessä 622 kiekko ja takana 559 - koska takajarrutapit käy tuolle kiekko koolle. Varsinainen rakentelu alkaa tästä: 2013-07-0...

Tuosta suurennksesta arvaamalla, lasit päässä saan jotain selvää mutta en osaa suurentaa kuvaa

Petri

jori kirjoitti:

Laita uusi kuva tämänhetkisestä tilanteesta! Kiinnostaa, miten ratkaisit kampkeskiön kiinnityksen.

Sepä se en oo ratkassu kuuluu sarjaan pitäs ratkasta ehkä.

Petri

Hämeenlinnan reissulta jäi pieni usko itämään, jotta vois pythonilla oppia ajamaan. Kaivoin tän sätöksen esiin etsin siihen kiekkoja ym osia, huomasin nyt ett keskiö on liikaa vasemmalla ja muutenkin sitä pitäs siirtää, ilmeisesti alas jotta ketju ei hinkkaa tuohon rautaan. Kahden vaiheilla pitäskö ...