samuel kirjoitti:Jarmo H: lle täytyy saada nojakki alle ens ratareiteen, sitten niitä kilsoja vasta tuleekin.
Joo nyt Jarmo vaan nojapyörämallia valitsemaan, niin ehditään "taikoa" sulle kulkupeli ensi juhannukseksi .
samuel kirjoitti:Jarmo H: lle täytyy saada nojakki alle ens ratareiteen, sitten niitä kilsoja vasta tuleekin.
Joo nyt Jarmo vaan nojapyörämallia valitsemaan, niin ehditään "taikoa" sulle kulkupeli ensi juhannukseksi .
Alisniemen vuokra nousi tälle vuodelle 600 -> 700 euroon (enemmänkin pyysivät, mutta tuohon sain tingittyä). Perustelivat saunahintojen korotuksella.
Majoitushintoihin korotusta ei haluta siirtää, joten kerätään vapaaehtoinen saunamaksu (esim. 2 - 5 €).
Loput jää RRF:n piikkiin.
Niin ja tällä hetkellä EI sada .
Polvet ne toimi sulakkeina meikäläiselläkin, ennen pahinta kipuilua päätin pitää tauon. Nyt 2,5 tunnin palauttelu- ja koisimistauon jälkeen lienee aika palata radalle. 118 km mittarissa.
Tämmöset palkinnot pitäisi pyöräkisoissa olla [emoji3]!
Lähdössä...
Tuommoista matskua olivat runkomuhveissaan käyttäneet:
https://www.3djake.fi/colorfabb/xt-cf20
"ColorFabb XT-CF20 on hiilikuituvahvisteinen tulostuslanka, joka sisältää 20% hiilikuitua ja 80% PLA:ta".
Tässä vaiheessa on hyvä lupailla kaikenlaista, kun ei tiedä yhtään mitä tuleva vuosi tuo tullessaan .
Siispä epävarma ehkä...
Menee ison limpun osalta miltei luokkaan "halpaa kuin saippua" [emoji3].
Lunta tupaan vph sun Brompton-suunnitelmille:
"At this moment we know of two brands of folding bikes that are not compatible with GTRO for some reasons:
vph kirjoitti:...Harmi, etteivät kerro tuon vaihdelaatikon painoa. Bromptoniin tuo voisi olla näppärä, jos ei paina ihan helkatisti.
Kyllä tuolta tarkemmat speksitkin löytyi parin klikkailun takaa. 1200 grammaa kertoivat vaihdekammelle massaksi.
Sitten ei auta muu kuin alkaa rakentaa seuraavaa... .
Onhan perjantain hidas ryhmä oikeasti hidas?
Lupasin näet juuri Reippailijalle osallistua hitaaseen ryhmään MBB:llä, jolla ajo on vielä jotensakin epävarmaa...
Yli kahdenkympin ei saisi keskari nousta, riippuen vähän kuinka mäkinen reitti...