kait suurin osa foorumilaisistakin joskus ajaa, mitä mieltä kuinka pitäisi käyttäytyä moottoritillä tai vastaavalla
rampista tultaessa ja vastaavasti kun rampista joku tulee ? Yleinen ohje poliisilta tai muulta liikenneväeltä taitaa olla ett rampista tulevalle ei pitäis antaa tietä, vaihtamalla vasemmalle kaistalle vaan ajonopeutta muuttamalla tehtävä tilaa. Viimeksi eilen paikallisradiossa joku liikennesuunnittelija asiaa kansalle opetti.
Täällä Etelä-Karjalassa yleensä autoilijat antavat tilaa vaihtamalla kaistaa ja käsittääkseni yleensä myös oletetaan ett tilaa annetaan. Miusta toimii aika hyvin, toki vaaranpaikka on jos ei katso onko kaista vapaa.
Eilen viimeksi ajoin Imatra Lappeenranta välin nelikaistatietä ja ajatuksella koitin rampeista tulla, aika lyhyitä on nuo rampit siihen ett kiihdyttäs nopeutensa siihen sataseen ja jos siinä ei sitt olekaan tilaa - muutaman auton tiukka rypäs ni loppuu äkkiä ramppi kesken.
Onko käytäntö parempi ku teoria ?
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Minusta kuuluu hyviin ajotapoihin, että mikäli on mahdollista, ajokaistaa vaihdetaan jotta rampilta tuleva pääsee ajoradalle. Silloin toteutuu etiikan kultainen sääntö.
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
Minusta kuuluu hyviin ajotapoihin, että mikäli on mahdollista, ajokaistaa vaihdetaan jotta rampilta tuleva pääsee ajoradalle. Silloin toteutuu etiikan kultainen sääntö.
Taitaa vain olla tämä hyvä tapa lain vastainen. Kyseessä ei ole poliisin ohjeistus vaan lakiin kirjattu asia. Käytäntö on sitten eri asia. (Tieliikenne laissa kohta "Tarpeeton kaistanvaihto")
Lisätty: Tosin paljon tuntuu olevan niitäkin, jotka eivät saa siinä rampissa kiihdytettyä vauhtia lähellekään sitä, mikä on rajoitus. 60 koitetaan liittyä 100 nopeuden tielle. Eihän siitä mitään tule.
Lisätty: Ajan arkisin Kehä I:stä ja Turun moottoritietä työsiirtymää. Pyrin pitämään noin 2-3 auton välin edelle ajavaan, joten rampista pääsee kyllä ainakin minun eteen, jos nopeus on oikea.
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and ride." -janx (Kotisivut) CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & Spectri (03/19-)
Keskustelukanavat - #recumbents:matrix.org ja #nojapyorat:matrix.org
Minä kierrän tuota sääntöä vaihtamalla kaistaa huomattavasti ennen ramppia, kun on hyvin tilaa ja aikaa miettiä tuo kaistanvaihto, ei siitä ole muulle liikenteelle vaaraa. Poliisille olen ajatellut sanoa, että ennakoin myöhemmin tapahtuvaa ohitusta. Jos en pääse vaihtamaan kaistaa ajoissa, en väistä. Nopeuden muuttaminen rampilta tulijan väistämiseksi sotkee kaikkien osallisten pasmat.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Raskasta kalustoa väistän kun tiedän että ne ei vauhtiansa saa 100 kuitenkaan.
Henkilöautolle en anna erikseen tilaa ellei ilmene että se ei sieltä muuten sekaan sovi.
Jos ei motarille pääsääntöisesti kykene sovittamaan nopeutansa joutaa viemään korttinsa pois ja lopettaa liikenteen vaarantaminen...
Käytännössä kuitenkin pyrin antamaan aina muille tilaa jos se ei aiheuta vaaraa eikä välitöntä haittaa kenellekkään.
"työkseni" ajelen oulun alueella ja tunti palkka niin ehdin kyllä antaa muillekkin tarvittaessa tilaa
Vähän samanlaisia ajatuksia. Vaikka viran puolesta pitäisi tietysti olla ihan tarkalleen lain kanssa samaa mieltä.
Minusta liikenteen sujuvuuden ja varsinkin ennakoitavuuden kannalta on tärkeää että päätietä ajava ei tee mitään ja antaa rampista tulijalle näin mahdollisuuden sovittautua liikennevirtaan. Siis tasainen nopeus, sama suunta kuin aiemminkin ja tietysti valmiina siihen että joku muu tekee jotain odottamatonta...
Vaihdan kyllä kaistaa jos selvästi näen ettei tuon tulijan kanssa kannata olla samalla kaistalla hetken kuluttua. Näitä tapauksia tulee vastaan aina välillä.
Sinner Demon 2026 2006-> Savenmaa Alku 2009-2012 HP Velotechnik Gekko FX 2012->
Oikein kun muistelen, niin Ruotsissa taisi olla sellaisia teitä, joissa ajetaan liittymien kohdalla oikein määräyksestä (muistaakseni maalattu liikenteenjakaja ja liikennemerkki) keskimmäistä kaistaa.
Jos moottoritiellä ajaa nopeusrajoituksen ylintä sallimaa nopeutta, ei käsittääkseni vasemmalle kaistalle väistämisessä mitään erityistä riskiä ole, eihän sieltä ketään sen nopeammin voi tulla.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Tärkeintä olisi kouluttaa ne rampilta tulijat painamaan kaasua ja sovittamaan vauhtinsa moottoritien (tai muunkin tien) mukaiseksi. Tänään juuri näin yhden tumpelon joka körötteli viittäkymppiä sinne rampin päähän odottamaan vilkku päällä että jos vaikka joku moottoritiellä pysähtyisi antamaan tietä. Perässä tietysti oli pitkä jono, josta kaikki ponkaisivat yhtaikaa ohittamaan... siinä oli parhaimmillaan neljä rinnan hetken aikaa, itse olin juuri tulossa 100km/h siihen viidenneksi.
