Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Onko elämässäsi muutakin kuin nojapyöräily?
Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Mahtava aurata talvella :evil: Idean isä tuskin pyöräilee koskaan selvinpäin, onneksi en asu Forssassa.

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 13784
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja jori »

jviirret kirjoitti:

Mahtava aurata talvella :evil: Idean isä tuskin pyöräilee koskaan selvinpäin, onneksi en asu Forssassa.

Minua ihmetyttää, ettei noita mopoautoja saada kitkettyä kevyenliikenteenväylältä pelkällä liikennemerkillä. Jos ei merkki tehoa, muutamalle sakko, niin uskovat. Mopoautoilijat nimittäin saavat helposti karenssia autokortin saamiseen, jos tötöilevät.

Jos tuo taas on joku piha-alue, jossa mopoautoilla on lupa ajaa, tuossa on jotain järkeä, mutta sitten on ylen juttu päin helvettiä. (ei kyllä olisi mikään ihme)

Hidastetöyssysarja.jpg

Tuo taitaa olla konstruoitu siten, että mopoauton korkeus ja lyhyt akseliväli aiheuttavat nyökkimistä, joka liian kovaa ajaen lyö etuspoilerin tiehen. Tuollaisen voisi laittaa ja mitoittaa tavallisille henkilöautoille tuonne Kaupin urheilupuiston parkkipaikan tuntumaan. Ajavat jalkopallotreeneihin ja pois kulkevat "pojat" autoillaan törkeää vauhtia siihen nähden, että paikka on parkkipaikka, jonka yli kulkee jatkuvasti eri ikäisiä ihmisiä pukuhuoneen ja kentän väliä ja koirankusettajia myös koko ajan. Olen yrittänyt saada tuohon pihakatu statuksen, muttei ole vielä onnistunut. :(

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

ajarmala
Sisällöntuottaja
Viestit: 1999
Liittynyt: 10 Heinä 2009, 00:17
Paikkakunta: Nummela, Vihti
Viesti:

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja ajarmala »

wwhv kirjoitti:

olisivat vaikka rakentaneet jonkun kavennusportin tai vastaavan mistä
mopoauto ei mahtuisi kulkemaan...

Ääni tälle. Portti vaikka 120 cm leveä. Tai miten leveitä ne mopoautot nyt ovatkaan?

--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7067
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

ajarmala kirjoitti:

Portti vaikka 120 cm leveä.

Pitää se portti olla 126cm, kun polkupyörän max leveys on 125cm.

Avatar
PW
KOM
Viestit: 17761
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja PW »

FB_IMG_1527934422717.jpg

Pyöräliiton keskustelussa fb pohtivat, mikä tuo on, millä ja kuka saa kulkea. Ei miusta tullu selvää vastausta, ni laitan tänne viisaammille vastattavaksi. Tampereella tais tämä uus rakennelma olla.

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4798
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

Kauhulla katson tällästä rakentamista . Sana esteetön liikkuminen ei toteudu tässä . Ajappa tässä sähköpyörätuolilla , tai jollain muulla apuvälineellä .
Ei ole päättäjät taineet ajatella mitään , kun tälläseen ovat päättyneet . :mrgreen: :evil:

wwhv
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 822
Liittynyt: 27 Kesä 2017, 13:35
Paikkakunta: vaasa

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja wwhv »

jossakin lehtijutussa oli että on pelkästään jalankulkijoille. pyöräilijät ei saa käyttää.

Avatar
yaana
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 671
Liittynyt: 07 Kesä 2015, 18:01
Paikkakunta: Porvoo

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja yaana »

Jalankulkijoiden liikennemerkki näkyy olevan.

Nojapyöräilyä jo vuodesta 2015

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja jviirret »

yaana kirjoitti:

Jalankulkijoiden liikennemerkki näkyy olevan.

Väärin ;) Se on kävelykadun liikennemerkki, tarkoitettu jalankulkijoille ja pyöräilijöille: https://fi.wikipedia.org/wiki/K%C3%A4velykatu

Sama merkki pyöreänä olisi jalkakäytävä ja ainoastaan jalankulkijoille, alle 12v pyöräilijöille (ja sähköajoneuvvoille): https://fi.wikipedia.org/wiki/Jalkak%C3 ... %A4v%C3%A4

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 5150
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja jooseha »

jviirret kirjoitti:
yaana kirjoitti:

Jalankulkijoiden liikennemerkki näkyy olevan.

Väärin ;) Se on kävelykadun liikennemerkki,

Ei, se ei ole merkki 575, vaan 682 eli opaskyltti jalankulkijoille. (Vastaava kuin "JYVÄSKYLÄ 250") 575 on makaava suorakaide, kun 682 on neliö. Se ei siis rajoita mitään eli joukkoon vaan :twisted:

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Aivan, noita 681 ja 682 merkkejähän on mun työmatkallakin pilvin pimein :oops: Osa valtatien varren pyörätiestä on autotietä ja kun pyörätie loppuu niin siin on 681 ja 682 päällekkäin tarkoittamassa että ko. tie on tarkoitettu myös jalankulkijoille ja pyöräilijöille(eli ei saa mennä valtatien puolelle vaan pitää ajaa pyöräilijöille tarkoitettua tietä). Työkaveri asuu tuollaisen tien varressa ja saa aika ajoin kuulla huutoa pyöräilijöiltä kun niiden mielestä se on pyörätie :lol:

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7067
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

Täällä Oulun keskustassa oli vastaavan kaltainen putki tehty rakennustyömaan ajaksi. Minä tulkitsin asian niin, että kolmipyöräisestä nojapyörästä tulee "kävelyä avustava laite" kun sillä ajaa kävelijöiden vauhtia. Kukaan ei kommentoinut, eikä edes katsonut pahalla silmällä, vaikka monet kerrat ajelin siitä läpi.

wwhv
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 822
Liittynyt: 27 Kesä 2017, 13:35
Paikkakunta: vaasa

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja wwhv »

jalankulkijoille se kuitenkin on tarkoitettu. taitaa korkeuskin olla sellainen
että ei ainakaan pystypyörällä halua lähteä koettamaan?

eikös se pureta sitten kun liikennerakennelmat tulevat valmiiksi?

Avatar
Hopea
Sisällöntuottaja
Viestit: 1086
Liittynyt: 20 Loka 2006, 09:56
Paikkakunta: Helsinki

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja Hopea »

Jooseha on oikeassa. Merkillä on osoitettu "jalankulkijoille tarkoitettu reitti". Sillä ei kuitenkaan voi kieltää muutakaan väylälle muuten luvallista liikennettä. Joten sekaan vaan. Rakennelman luonteesta johtuen tosin sitten hyvin hyvin varovasti.

Mistä muuten tulee tällaisten suunnittelijoiden ajatus siitä, että pyörää taluttava henkilö veisi jotenkin vähemmän tilaa kuin sillä ajava? Aika usein noissa lukee sivulla "Taluta pyörää".

Sinner Demon 2026 2006-> Savenmaa Alku 2009-2012 HP Velotechnik Gekko FX 2012->

Avatar
samuel
Sisällöntuottaja
Viestit: 1533
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: Paikallisia liikenne-erikoisuuksia

Viesti Kirjoittaja samuel »

wwhv kirjoitti:

jalankulkijoille se kuitenkin on tarkoitettu. taitaa korkeuskin olla sellainen
että ei ainakaan pystypyörällä halua lähteä koettamaan?

Juu, en taida korkopyörälläni mahtua paitsi taluttaen. :D
Täytyy käydä testaamassa.

- Henri -
Pyörinä omasta päästä muokatut Sascha -» Sascha Evo ->> Sascha eVo (sähkö), LSL ja PYSTY pyörä -» Nopsilla

Vastaa Viestiin