Liikennepolitiikkaa

Onko elämässäsi muutakin kuin nojapyöräily?
jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 13784
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja jori »

Kopioin tähän muutaman viestin tuolta Sähköpotkulauta-ketjusta, jotta löytyy aiheenmukaisesta paikasta, jos joskus tarvitsen teksteilleni pohjia.

jori kirjoitti:
PW kirjoitti:

Ruotsissa 40 onnettomuutta sähköpotkulaudoilla tänä keväänä, yksi kuollut :?
https://yle.fi/uutiset/3-10811333

Olipas taas uutinen. Kauhistellaan vuolaasti, kuinka säköpotkulautaonnettomuudet ovat lisääntyneet viimeisen kymmenen vuoden jaksolla. Nämä sähköpotkulaudat ovat merkittävissä määrin liikenteeseen ilmestyneet vasta vuosi sitten, joten ei kai niiden aiheuttamia onnettomuuksia ole voinut olla ennen niiden olemassaoloa. :evil:

Toinen ärsyttävä seikka uutisessa oli nerokas näkökulmajohtopäätös, että nämä onnettomuudet johtuvat sähköpotkulaudoista –myös tämä uutisoitu kuolemantapaukseen johtanut– jossa joku jäi auton alle potkulautoineen. Aivan vastaavalla tavalla voisi uutisoida siitä, miten kännykkäonnettomuudet ovat lisääntyneet 90-luvun alun jälkeen ja että selvästikin farkut aiheuttavat pyöräilyonnettomuuksia, kun niin monilla pyöräilyonnettomuuksiin joutuneilla on ollut farkut jalassa. :twisted:

En sinänsä kiistä, etteikö näistä olisi haittaa juuri nyt, kun niiden määrä on yllättäen lisääntynyt ja liikennekulttuuri ei niihin ole vielä tottunut, mutta ei vika ole välineessä, vaan ihmisten käytöksessä. Tuolla uutisella yritetään vain saada ihmisten asenne potkulautavihamieliseksi, vaikka vikaa on vain tavassa käyttää niitä ja huomioida niiden olo liikenteessä. Potkulautavastaisuuden levittäminen tulee aiheuttamaan lisää onnettomuuksia ja aggressiivisuutta autoilijoissa potkulautoja kohtaan, aivan samoin kuin polkupyörävastainen kirjoittelu polkupyöräilijöitä kohtaan. - :evil: - - :evil: - - :evil: -

Yrmiöiden takana linkit!

jori kirjoitti:
PW kirjoitti:

Luettinkohan me eri juttu, vai enkö vain ymmärrä lukemaani :?

Ei, mutta minä tulkitsin vähän rivien välejä ja lisäsin aiheeseen liittyvää muuta uutisointia koti- ja ulkomailla. :oops:

Kaikkialla tunnutaan nyt hyökkäävän tätä välinettä kohtaan, vaikka kyse on ihmisistä välineitä käyttämässä ja siitä, ettei ole vielä lainsäädäntöä, joka olisi nämä huomioinut. Viranomaiset tuntevat voimattomuutta, kun ei ole pykäliä, joihin vedota ja soimaavat siitä uutta liikennevälinettä.

Uutisoinnin muoto syyttää välinettä ei niiden käyttäjiä. Onnettomuuksien sälyttäminen uuden liikennevälineen kontolle on epäreilu tapa, sillä syy ei ole välineessä, vaan ihmisten epäloogisessa käyttäytymisessä uudessa tilanteessa.

Erityisesti ärsytti uutisesta henkivä, lähes aina kaupunkipyörälyuutisissa toistuva, asenne.
Otsikossa käytettiin YLEn perinteistä auktoriteettiviittausta mielipidemuokkauksen välineenä:

YLE kirjoitti:

Ruotsissa ehdotetaan rajoituksia sähköpotkulautojen käyttöön – tänä keväänä jo 40 onnettomuutta ja yksi kuollut

Viranomaisten mukaan onnettomuuksien määrä on lisääntynyt lyhyessä ajassa selvästi.

Viitattiin Ruotsiin, jota suomalaisten pitää seurata, kuin puudeli isäntäänsä ja viranomaisiin ja lisäksi vielä onnettomuuksiin ja kuolemantapaukseen, joka ei uutisen sisällön mukaan välttämättä liity mitenkään potkulautaan. Uutisessa ei avata ongelmia, joihin rajoitukset liittyvät, vaan otetaan pelkkä johtopäätös ja luodaan sillä asennetta potkulautoja vastaan. Tällainen asenne muuttuu myöhemmin onnettomuuksiksi ja toteuttaa itsensä tuottaman ennusteen. :evil:

jori kirjoitti:
jori kirjoitti:
PW kirjoitti:

Luettinkohan me eri juttu, vai enkö vain ymmärrä lukemaani :?

Ei, mutta minä tulkitsin vähän rivien välejä ja lisäsin aiheeseen liittyvää muuta uutisointia koti- ja ulkomailla. :oops:

Kaikkialla tunnutaan nyt hyökkäävän tätä välinettä kohtaan, vaikka kyse on ihmisistä välineitä käyttämässä ja siitä, ettei ole vielä lainsäädäntöä, joka olisi nämä huomioinut. Viranomaiset tuntevat voimattomuutta, kun ei ole pykäliä, joihin vedota ja soimaavat siitä uutta liikennevälinettä.

Uutisoinnin muoto syyttää välinettä ei niiden käyttäjiä. Onnettomuuksien sälyttäminen uuden liikennevälineen kontolle on epäreilu tapa, sillä syy ei ole välineessä, vaan ihmisten epäloogisessa käyttäytymisessä uudessa tilanteessa.

Erityisesti ärsytti uutisesta henkivä, lähes aina kaupunkipyörälyuutisissa toistuva, asenne.
Otsikossa käytettiin YLEn perinteistä auktoriteettiviittausta mielipidemuokkauksen välineenä:

YLE kirjoitti:

Ruotsissa ehdotetaan rajoituksia sähköpotkulautojen käyttöön – tänä keväänä jo 40 onnettomuutta ja yksi kuollut

Viranomaisten mukaan onnettomuuksien määrä on lisääntynyt lyhyessä ajassa selvästi.

Viitattiin Ruotsiin, jota suomalaisten pitää seurata, kuin puudeli isäntäänsä ja viranomaisiin ja lisäksi vielä onnettomuuksiin ja kuolemantapaukseen, joka ei uutisen sisällön mukaan välttämättä liity mitenkään potkulautaan. Uutisessa ei avata ongelmia, joihin rajoitukset liittyvät, vaan otetaan pelkkä johtopäätös ja luodaan sillä asennetta potkulautoja vastaan. Tällainen asenne muuttuu myöhemmin onnettomuuksiksi ja toteuttaa itsensä tuottaman ennusteen. :evil:

Tarkoitan tällä sitä, että tässä ollaan taas luomassa välineelle alisteista asemaa liikennevälineenä, samalla tavalla kuin polkupyörälle on tehty. Kaupungilla ei autoilijoiden mielestä saa ajaa kaistalla, kun kuuluu kevyen liikenteen sekaan ja kevarilla päinvastoin. Sitten näin kesäaikaan – ja varsinkin Tampereella tämän ratikkaprojektin aikana– kevyenliikenteen väylät pätkitään ja suljetaan rakennustöiden takia mielivaltaisella tavalla ilman mitään ennakkomerkintää. Sitten kun pyörällä siirtyy katkeavan pyörätien takia kaistalle takana tuleva autoilija töötöttelee ja ohittaa mielenosoituksellisen läheltä. Tämä asenne kasvaa juuri tällaisesta uutisoinnista. (Tämä tapahtui eilen)

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
takakeno
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 575
Liittynyt: 23 Heinä 2015, 21:40
Paikkakunta: Nokia

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja takakeno »

Keskustojen myllerrys käynnissä.
Haulla: streetfilms löytyy YouTubesta paljon asiasta.

Amsterdamissa poistettu 10000 parkkipaikka autoilta ja pyöräkaistoja tilalle.
https://www.youtube.com/watch?v=gqqVTNg6tC4

Oslon keskusta lähes autottomaksi 2019.
https://www.youtube.com/watch?v=SuboGpL3de4

Utrecht Hollanti sama homma.
https://www.youtube.com/watch?v=Boi0XEm9-4E

Gronigen Hollanti. Läheltä mentiin, olisi varmaan pitänyt käydä katsomassa Petjan kanssa.
https://www.youtube.com/watch?v=05Iiuz7A7E0

Tampereelle tulee Hämeenkadulle 1.5m leveät pyörätiet.

wwhv
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 822
Liittynyt: 27 Kesä 2017, 13:35
Paikkakunta: vaasa

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja wwhv »

täällä Vaasassakin lohkaistaan Kirkkopuistikon neljästä autokaistasta kaksi kaistaa
pyöräilijöille nyt tulevana syksynä eli vielä tänä vuonna

Avatar
takakeno
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 575
Liittynyt: 23 Heinä 2015, 21:40
Paikkakunta: Nokia

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja takakeno »

Kävin ottamassa kuvan Tampereen keskustasta Hämeenkadulta raitiotie työmaalta.
Autoille ei ole enää paljon tilaa jätetty.
Pyörille aika kapea oma tila kuitenkin.
T:Jere

Hämeenkatu melko valmis jo.
Hämeenkatu melko valmis jo.
Avatar
PW
KOM
Viestit: 17761
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja PW »

http://www.soininvaara.fi/2019/07/16/ke ... uudestaan/
Soininvaaran ajatuksia tulevaisuuden kaupunkiliikenteestä ja uusista välineistä. "Liikenteessä tarvittava tila jaettava uudelleen" on sanoma lyhykäisyydessään.

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

ajarmala
Sisällöntuottaja
Viestit: 1999
Liittynyt: 10 Heinä 2009, 00:17
Paikkakunta: Nummela, Vihti
Viesti:

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja ajarmala »

takakeno kirjoitti:

Kävin ottamassa kuvan Tampereen keskustasta Hämeenkadulta raitiotie työmaalta.
Autoille ei ole enää paljon tilaa jätetty.

Missähän kohtaa (sähkö)autot ajavat tuossa Hämeenkadulla?

--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)

Avatar
yaana
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 671
Liittynyt: 07 Kesä 2015, 18:01
Paikkakunta: Porvoo

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja yaana »

ajarmala kirjoitti:
takakeno kirjoitti:

Kävin ottamassa kuvan Tampereen keskustasta Hämeenkadulta raitiotie työmaalta.
Autoille ei ole enää paljon tilaa jätetty.

Missähän kohtaa (sähkö)autot ajavat tuossa Hämeenkadulla?

Ymmärtääkseni yksityisautoilu on kielletty jatkossakin, ei vain remontin aikana. Bussit kulkee varmaan ratikkakiskojen päällä. Tamperelaiset voi korjata, kun ovat seuranneet enemmän.

Nojapyöräilyä jo vuodesta 2015

kuparinen
Sisällöntuottajakokelas
Viestit: 427
Liittynyt: 12 Tammi 2010, 22:23
Paikkakunta: Viiala/Akaa

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja kuparinen »

takakeno kirjoitti:

Kävin ottamassa kuvan Tampereen keskustasta Hämeenkadulta raitiotie työmaalta.
Autoille ei ole enää paljon tilaa jätetty.
Pyörille aika kapea oma tila kuitenkin.
T:Jere

Tuo on se paljon mainostettu valmis (melkein, ajolangat puuttuvat) pätkä. Tässä kuitenkin totuus:

Liitteet
keskusta2.jpg
ajarmala
Sisällöntuottaja
Viestit: 1999
Liittynyt: 10 Heinä 2009, 00:17
Paikkakunta: Nummela, Vihti
Viesti:

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja ajarmala »

kuparinen kirjoitti:

Tuo on se paljon mainostettu valmis (melkein, ajolangat puuttuvat) pätkä. Tässä kuitenkin totuus:

Hah! Tuo on ainakin 1000 -millisellä teleobjektiivilla kuvattu...

--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)

Avatar
PW
KOM
Viestit: 17761
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja PW »

https://yle.fi/uutiset/3-10935607
Aika hurja muutos mopokortin teoriakokeen läpimenossa kun teoriaopetusta vähennetty - ekalla yrityksellä läpi aiemmin 83%, nyt 36% :shock:

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

wwhv
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 822
Liittynyt: 27 Kesä 2017, 13:35
Paikkakunta: vaasa

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja wwhv »

teoriatunnit pudotettu: ennen 6 tuntia, nyt 4 tuntia ...
ei tuo yksinään voi selittää noin isoa muutosta?

Avatar
PW
KOM
Viestit: 17761
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja PW »

wwhv kirjoitti:

teoriatunnit pudotettu: ennen 6 tuntia, nyt 4 tuntia ...
ei tuo yksinään voi selittää noin isoa muutosta?

Tyhmempi vuosikerta? ;)

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

wwhv
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 822
Liittynyt: 27 Kesä 2017, 13:35
Paikkakunta: vaasa

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja wwhv »

...ja laiskempi ;)

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 13784
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja jori »

Nykykäytännön mukaan viranomaiset ja yritykset (korporaatiot) tekevät molempia hyödyttävää yhteistyötä kansaa vastaan. Kun pakollisten tuntien määrää vähennettiin, oli helppo poistaa juuri se tärkeä osa opetuksesta, josta aiemmin oli seurauksena hyvä läpäisyprosentti. Samalla kun vielä muutettiin teoriakokeen tehtäviä, saatiin aikaan tilanne, jossa yrityksiltä haetaan lisää maksullisia opetustunteja ja viranomainen saa laskuttaa lisää (automatisoidulla) teoriakokeella. Hyvä konsti, tuttu jo 1920-luvulta. :shock:

Facism-Corporativism.png
Facism-Corporativism.png (6.59 KiB) Katsottu 2950 kertaa

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
PW
KOM
Viestit: 17761
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Liikennepolitiikkaa

Viesti Kirjoittaja PW »

https://yle.fi/uutiset/3-10942385
Suomeen suunnitellut kevytautot ei kelpaa EU:lle.

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Vastaa Viestiin