Sähköpyöräilyn edut ja haitat

Onko elämässäsi muutakin kuin nojapyöräily?
Avatar
PW
KOM
Viestit: 14469
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja PW » 12 Huhti 2018, 08:24

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9762
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja jori » 12 Huhti 2018, 09:54

PW kirjoitti:https://www.lvm.fi/-/sahkopyoran-hankintatuen-valmistelu-keskeytetaan-970570?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
Aprillii, kuka luuli, kumihuuli ;)

Näin se toimii suomalainen politiikka. Hallitus ehdottaa, mutta kun kokoomus (< 20% kannatus) vastustaa, ei mene läpi. Vai johtuikohan se mahtavaa 2% kansanosaa edustavien sinisten vastustuksesta. :twisted:

Yhteensä siis 22% vastustus kaatoi ehdotuksen. Kyllä on demokratia mennyt kummalliseksi. Kuka siis hallitsee suomea, entäpä yhdysvaltoja. Ei ole demokratia ja laillisuus enää minkään arvoisia. :evil:
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3448
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja Vilijami » 12 Huhti 2018, 10:40

Poliitikothan tekee itsestään entistä naurunalaisempia, kun koko ajan hirveällä kohulla julistetaan uusia juttuja ja sitten perutaan heti perään.

Pentti M Reku
Viestit: 128
Liittynyt: 17 Helmi 2017, 00:40

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja Pentti M Reku » 12 Huhti 2018, 11:02

Liekö hallituksen taktiikka tämä edestakainen veivaaminen niin saadaan huomio pois oikeasti tärkeistä asioista..

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9762
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja jori » 12 Huhti 2018, 12:23

Pentti M Reku kirjoitti:Liekö hallituksen taktiikka tämä edestakainen veivaaminen niin saadaan huomio pois oikeasti tärkeistä asioista..

Tämä lienee oikeansuuntainen arvaus. Mutta kenen etua hallitus tavoittelee, jos täytyy saada kansan huomio pois tärkeistä asioista. Ei kai vain hallitus tee kansan tahdon vastaista politiikkaa. Ei pitäisi olla lainkaan luvallista toimintaa demokraattisessa järjestelmässä.:twisted:
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

wwhv
Viestit: 99
Liittynyt: 27 Kesä 2017, 13:35
Paikkakunta: vaasa

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja wwhv » 12 Huhti 2018, 13:11

(puolue)politiikalla on saatu paljon asioita pilalle (nykyään lähes jokainen asia).

toivoisin että tätä hyvää foorumia ei pilattaisi politiikalla eli jätetään politikointi
foorumin ulkopuolelle (niin kenenkään ei tarvi sen takia lähteä tältä foorumilta).

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11819
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja jviirret » 12 Huhti 2018, 13:13

No hyvähän tuo oli ettei mitää lisämaksuja tullu, vielä...

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3751
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja jooseha » 12 Huhti 2018, 14:36

jori kirjoitti:Näin se toimii suomalainen politiikka. Hallitus ehdottaa, mutta kun kokoomus (< 20% kannatus) vastustaa, ei mene läpi. Vai johtuikohan se mahtavaa 2% kansanosaa edustavien sinisten vastustuksesta. :twisted:

Yhteensä siis 22% vastustus kaatoi ehdotuksen. Kyllä on demokratia mennyt kummalliseksi. Kuka siis hallitsee suomea, entäpä yhdysvaltoja. Ei ole demokratia ja laillisuus enää minkään arvoisia. :evil:

Ei ole yksin Suomalainen asia vaan noin koko länsimainen demokratia toimii.
On hallituksen sisäinen päätös keskeyttää sen oman aloitteen valmisteleminen, joten siellä riittää Kokoomuksen ja Sinisten 59% edustus enemmistöpäätökseen. Eduskunnassakin se olisi 29% osuus 22%:n sijaan :roll:

Pentti M Reku
Viestit: 128
Liittynyt: 17 Helmi 2017, 00:40

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja Pentti M Reku » 12 Huhti 2018, 14:43

Kevennetään tunnelmaa ja palataan sähkön äärelle. :roll: Pyöränkin keventäminen se on mielessä edelleen, houkuttaisi säästää sähköosien painossa ja jättää MXUS vaikka varalle. 1.8kg lähtisi etupyörästä painoa tällä, vääntöä pitäisi jäädä saman verran käyttöön ainakin paperilla: https://xiongdamotor.en.alibaba.com/pro ... 3888CCKyMI

Vähän tuore moottori vielä ilmeisesti ja parista paikkaa olin lukevinani vapaakytkimen nihkeästä toiminnasta.

Avatar
Grammarian
Viestit: 82
Liittynyt: 01 Elo 2017, 15:12
Paikkakunta: Helsinki

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja Grammarian » 15 Huhti 2018, 21:51

wwhv kirjoitti:toivoisin että tätä hyvää foorumia ei pilattaisi politiikalla

Hhmm. Voi olla vaikea puhua niinkin poliittisesta aiheesta kuin sähköpyörätuesta puhumatta politiikkaa. Eri asia, kun mukaan liitetään hellittelynimet ’punavihervasemmisto’ ja ’natsipellet’ – jotka tuppaa tulemaan vastaan tunnelmankeventäjinä vapaassa somessa puhuttiin sitten porkkananviljelystä tai kuun pilkuista. Mun käsittääkseni tällä foorumilla on kuitenkin suht hyvin onnistuttu välttämään moinen lepertely.

No mutta. Pyöräilyssä on se hillitsevä tekijä mm. autoihin nähden, että onnettomuustilanteissa pyöräilijä on lähes yhtä suojaton kuin jalankulkija ja suuremman nopeutensa vuoksi ehkä isommassa loukkaantumisvaarassa. Tosin... ei aina, onhan mulla itselläkin kokemusta törmäyksestä lapsellisen alhaisilla nopeuksilla: lensin rullaluistimin katuun, pyöräilijän ei käynyt kuinkaan. (Havahduin siihen kun joku ympärillä kysyi olenko kunnossa - en saanut henkeä mutta sopertelin 'I'm okay'... :wink: ). Maanjäristyssimulaattorit on keksitty, mutta liikenneonnettomuussimulaattorin pitäisi olla osa oppivelvollisuutta. Osa ihmisistä kun on sillai koodattuja, että mikään vaara ei ole riittävän konkreettinen, että sen uskois omalla kohdalla realisoituvan.

TMS kirjoitti:Minusta 25km/h raja on liian pieni, joku sellainen Amerikan mallin 20 mph eli noin 32 km/h raja olisi ihan sopiva.

Peukut tälle. Ollaan nopeuksissa, jotka kuitenkin on tavanomaista tasoa ilman sähköjäkin.

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3448
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja Vilijami » 15 Huhti 2018, 22:40

Grammarian kirjoitti:
TMS kirjoitti:Minusta 25km/h raja on liian pieni, joku sellainen Amerikan mallin 20 mph eli noin 32 km/h raja olisi ihan sopiva.

Peukut tälle. Ollaan nopeuksissa, jotka kuitenkin on tavanomaista tasoa ilman sähköjäkin.

Se nopea sähköpyörä on siis laillinen jo nyt. https://liikkuvalaatikko.fi/nopeat-sahkopyorat/

Avatar
Grammarian
Viestit: 82
Liittynyt: 01 Elo 2017, 15:12
Paikkakunta: Helsinki

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja Grammarian » 17 Huhti 2018, 17:36

Vilijami kirjoitti:Se nopea sähköpyörä on siis laillinen jo nyt. https://liikkuvalaatikko.fi/nopeat-sahkopyorat/

Ei täysin tyydyttävä ratkaisu, mutta parempi kuin ei mitään. Mainio tietopaketti tuossa!

TMS
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 772
Liittynyt: 17 Kesä 2008, 09:34
Paikkakunta: Kirkkonummi

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja TMS » 19 Huhti 2018, 21:09

Vilijami kirjoitti:Se nopea sähköpyörä on siis laillinen jo nyt.

Onhan se tosiaan, mutta aika iso hyppäys olisi vielä tuosta 32:stakin tuohon 45:een. Lisäksi sitten tulee mukaan tuota byrokratiaa ja vakuutusmaksuja sun muita. Ja tuo epäselvyys saaka käyttää pyörätietä vai ei. Onko jo selkeästi enemmän mopoilua kuin polkemista tiedä sitten häntä? Tosin jos olen oikein ymmärtänyt niin monet kaupalliset speed pedelecit vaatii reipasta polkemista jos niillä haluaa sitä 45:ttä päästellä.

Mutta koska kulkumuodon nopeus on monesti pääkriteeri kulkumuotoa valittaessa, olisi silti minusta hieman reippaampi avustusnopeus perusteltu näissä ihan tavan sähköavusteisissa fillareissa jos niillä meinataan nyt esim. autoja merkittävissä määrin korvata.

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11819
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja jviirret » 19 Huhti 2018, 21:27

TMS kirjoitti:Lisäksi sitten tulee mukaan tuota byrokratiaa ja vakuutusmaksuja sun muita.


En pitäisi tätä pelkästään huonona juttuna. Rekisteröintipakko vähentää ajoneuvovarkauksia.

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
janx
Sisällöntuottaja
Viestit: 1813
Liittynyt: 24 Elo 2008, 11:33
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Sähköpyöräilyn edut ja haitat

ViestiKirjoittaja janx » 06 Touko 2018, 21:45

Jaa, tämä olikin jo listalla... "- Akkua pitää muistaa ladata". Tänään näin kävi. Akku tyhjä ja treeneihin olisi pitänyt lähteä. Auto valikoitui näin ollen liikkumisvälineeksi. Kaunis keli ja autossa piti kyyhöttää. Kyllä sapetti.

Haastetta tähän lataamiseen tuo se, että akkua ei suositella ladattavaksi vahtimatta. Mielestäni nukkuminen ei ole vahtimista, joten en lataa akkua öisin. En ole vieläkään löytänyt akulle sopivaa metallista laatikkoa, johon voisi laittaa palovaroittimen, sammutuspeitteen ja mahdollisesti jonkun elektroniikkasovelluksen releineen vahtimaan latausta.
Nojakit: CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-) ja 20/26 SWB Fenix (08/17-) | Pystyt: Tunturi eDonna 28/250
IRC-keskustelua kanavilla #nojakki@IRCnet ja englanniksi #hpv@OFTC -Mikä on IRC? | WhatsApp: E-Suomen nojapyöräilijät


Palaa sivulle “Off-Topic”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 3 vierailijaa