Nojapyöräfoorumi

Viimeksi neljä vuotta sitten ollut sukeltamassa ja nyt taas kävin laitteiden kanssa pulikoimassa.
Oikein töitä pukkas, eli lähijärvellemme on tulossa 300m wakeboarding kaapelivetorata jonka mastojen painoja kävin ketjuilla niputtamassa yhteen. Maanataina pari tuntia meni mukavasti nollanäkyvyydessä.
Tänään vedin 1,5 tuntia ohkasella märkkärillä, tutkin pohjaa ettei ole tukkeja tai muuta sälää pohjassa pystyssä.

Mihin tuo wakeboardrata on rakenteilla? Imatrallakin rakentavat Vuokseen, keskelle kaupunkia rataa. Yksi pojistani puuhamiehenä

PW kirjoitti:

Mihin tuo wakeboardrata on rakenteilla? Imatrallakin rakentavat Vuokseen, keskelle kaupunkia rataa. Yksi pojistani puuhamiehenä

Epilään Tohloppijärvelle, eli mulla on n. 400m matka pelipaikalle. Eilen pääsin ottaan testivedot, samanlainen älytön virnistys koko ajan naamalla mitä nojakilla ensiajossa.

Nonni, koska varaston perältä löytyi vaneria riittävästi, alkoi oman wake-laudan tekeminen pyöriä päässä.

Omaan tallii ei mahtunut, niin vanhemmilla lähti homma etenemään samalla kun haki talvirenkaat.

Laudan muoto on otettu kaupallisesta kulkineesta.
Paksuus n. 20mm keskeltä, ohenee päihin. Pohjasta tulee tasaisesti kaartuva.
Vanhat lumilaudan siteet ja kengät pääsee hyötykäyttöön.

Eikös siellä kohta tarvita juurikin lumilautaa siellä Wake-radalla. Tuo tekele on sitten ensi kesää varten.

jori kirjoitti:

Eikös siellä kohta tarvita juurikin lumilautaa siellä Wake-radalla. Tuo tekele on sitten ensi kesää varten.

Juu, enskesäks sitte on tämä tulossa. Talvella luistimilla/ laudalla/ donitsilla.
Nyt lankku venytyksessä, n. 9cm keskeltä kaarella. katotaan tapahtuuko kylmänä mitään. Nettiohjetta oli että kuumaan vesipaljuun hetkeksi, ja sitten jigiin kuivumaan.

samuel kirjoitti:

jori kirjoitti:

Eikös siellä kohta tarvita juurikin lumilautaa siellä Wake-radalla. Tuo tekele on sitten ensi kesää varten.

Juu, enskesäks sitte on tämä tulossa. Talvella luistimilla/ laudalla/ donitsilla.
Nyt lankku venytyksessä, n. 9cm keskeltä kaarella. katotaan tapahtuuko kylmänä mitään. Nettiohjetta oli että kuumaan vesipaljuun hetkeksi, ja sitten jigiin kuivumaan.

Ukko, lauta, vai ukko ja lauta?

Minä taivuttelin 80-luvulla tuulivoimalan siipiä höyryttämällä niitä laudasta tehdyssä laatikossa. Vanha ohje oli reen jalaksen taivuttamiseksi laittaa puu märkään sanomalehteen käärittynä leivinuuniin. Kunnon saunotuskin tekee puulle hyvää, mutta se pitää olla saunassa muoviin tai folioon käärittynä, jotta vesi ei haihdu puusta saunan kuivaan ilmaan. Haihtuva vesi jäähdyttää lautaa ja vie pois puun ligniiniä pehmentävän veden.

Lauta märkään paperiin käärittynä paistopussiin, pussi kiinni ja saunomaan.

jori kirjoitti:

Lauta märkään paperiin käärittynä paistopussiin, pussi kiinni ja saunomaan.

Mitähän rajaportilla sanois kun menis lauta kainalossa lauteille? olis ainakin kosteat löylyt.

Hei, keskiviikkonahan olis taas aika...

Nojakistilla lienee jo oudon kaverin maine ennestään, niin ei kai yksi kapaloon kääritty vaneri siinä kainalossa enää mitään haittaa .

Vuoksellakin saatiin vihdoin tolpat pystyyn. Josko Jouluna korkataan

Korkee tolppa on. Ilmeisesti vaijeriharukset hoitaa sivutuennan? Täällä on A-tolpat.

samuel kirjoitti:

Korkee tolppa on. Ilmeisesti vaijeriharukset hoitaa sivutuennan? Täällä on A-tolpat.

12m korkeutta, joo pari harusta laitettiin. Tolpat on kierrätyskamaa, vanhoja korkeajännitetolppien latvoja. A-tolpat ois varmaan helpommat pystyttää ja varsinkin vaijerit ois helpomp virittää - luulen.

Täällä moottori on kiinteästi tolpassa, eli koko tolppaa pitää kääntää että vaijeri kulkee rullilla suoraan. Ja kaiken lisäksi vastarannan tolppa on 2m syvässä vedessä, pienessä rinteessä.

Tähän tulee vetovaijerin yläpuolelle kiristysvaijeri, jossa tuo kelkka myös roikkuu. Kiristysvaijeri kiristetään tolpan juureen taljalla jos nyt oon oikein ymmärtäny.

samuel kirjoitti:

Täällä moottori on kiinteästi tolpassa, eli koko tolppaa pitää kääntää että vaijeri kulkee rullilla suoraan. Ja kaiken lisäksi vastarannan tolppa on 2m syvässä vedessä, pienessä rinteessä.

Tuleeks tuohon moottorin suojaks mitään koppaa tai muuta?