Senioritrike

Täällä nojapyöräilijät voivat keskustella pystypyöräilystä.
Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1670
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Senioritrike

ViestiKirjoittaja Jarcco » 29 Touko 2014, 10:48

Pyydettiin tekemään kolmipyörää ikäihmiselle. Käyttö tulisi olemaan asiointiin muutaman km matkalle. Ajoasennon halutaan olevan pysty. Henkilöllä on uudehko pystypyörä, jonka haluaisi muuttaa trikeksi. Tyrmäsin ajatuksen koska siinä on alurunko jota ei mun vehkeillä hitsata. Sen sijaan pihalle tuotiin vanhoja pyöränromuja, joista pitäisi jokin 3-pyörä loihtia. Hommasta pitäisi vielä selvitä kohtuullisella työmäärällä eikä saa tietenkään paljoa maksaa. Laitan tähän olemassa olevia malleja. Uudet ideatkin kiinnostaa, kun tiedän että täällä on tosi kekseliästä porukkaa:)

Perus deltatrike. Taka-akselin teko on ikuisuusongelma.
Kuva

Pystytadpole on paljon helpompi tehdä vakio-osista:
Kuva
Kuva

Jos saisi myytyä noja-asennon niin tämä olisi aika simppeli:
Kuva
Ehkä onnistuisi pystärikin noin? Pito ei ehkä riitä talvikäyttöön.
Ai niin täällähän on tehty samanlainen: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=3507&hilit=papan
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11776
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja jviirret » 29 Touko 2014, 10:56

_mun mielestä_ olisi helpompi tehdä väliakseli Delta kuin tadpole. Saisi kuormatilan taakse alas joka parantaa myös vakautta. Ensiöketju kiristys ehkä suurin murheenkryyni jos/kun tulee jalkajarrulla.

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1670
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja Jarcco » 29 Touko 2014, 10:59

jviirret kirjoitti:_mun mielestä_ olisi helpompi tehdä väliakseli Delta kuin tadpole. Saisi kuormatilan taakse alas joka parantaa myös vakautta. Ensiöketju kiristys ehkä suurin murheenkryyni jos/kun tulee jalkajarrulla.

Jukka


Miten sen väliakselin tekisit? 2 keskiölaakeria ja väliin hitsais putkea? Jotenkin enemmän kiinnostais tehdä etuveto...
Olen tehnyt deltatriken, ja aika homma tuossa väliakselissa oli. Pitää olla tarkka että saa kaikki suoraan.
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11776
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja jviirret » 29 Touko 2014, 11:56

Jarcco kirjoitti:Miten sen väliakselin tekisit? 2 keskiölaakeria ja väliin hitsais putkea? Olen tehnyt deltatriken, ja aika homma tuossa väliakselissa oli. Pitää olla tarkka että saa kaikki suoraan.


Kaksi kuulalaakeria, esim. 6204. Niille laakeripesät 50x1,5 putkesta. Akseliksi 20x2 putkea, päihin hitsataan isot prikat ja niihin hammasrattaat. Rakenteesta ei tule purettava, mutta kestää kymmeniä tuhansia kilometrejä huoltamatta.
Lakeripesät kiinnitetään "hepeillä" laakerien ja akselin ollessa paikoillaan. Sitten laakerit pois ja pesien kiinni hitsaus. Laakerit paikoilleen ja pienet nöölit pesien reunoihin että pysyvät paikoillaan.
Akseliin kiinnitetään ensin toinen hammasratas, sitten paikoilleen ja sitten toinen hammasratas. Sopivia prikkoja kasausvaiheessa ettei tule liikaa päittäisvälystä.

Jarcco kirjoitti:Jotenkin enemmän kiinnostais tehdä etuveto...


Limingan kokoontumisessa kokeilin tuollaista saman tapaista etuvetoa viewtopic.php?f=3&t=3507 Toimiva systeemi toki tuokin, mutta vetopito ei taatusti riitä talvella. Jalkojen liikkuminen ohjaamisen mukana vaatii totuttelua. Ei tuntunut lyhyessä kokeilussa luontevalta vaikka Pythonautti olenkin :D Voi olla että pythonilla ajosta on vain haittaa. Pythonissa kammet liikkuu ja kääntyy kääntösuuntaan, tässä liikkuvat aavistuksen kääntösuuntaa vastaan, mutta kääntyvät ohjaamisen suuntaan.

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
kuparinen
Sisällöntuottajakokelas
Viestit: 380
Liittynyt: 12 Tammi 2010, 23:23
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja kuparinen » 29 Touko 2014, 12:37

Jarcco kirjoitti:Miten sen väliakselin tekisit? 2 keskiölaakeria ja väliin hitsais putkea? Jotenkin enemmän kiinnostais tehdä etuveto...
Olen tehnyt deltatriken, ja aika homma tuossa väliakselissa oli. Pitää olla tarkka että saa kaikki suoraan.

Noita muunnossettejä on ollut myynnissä paljonkin, eikä hintakaan ole mikään hirveä. Samalla hyvä malli tee-se-itse-miehelle:
http://www.ebay.com/itm/Bicycle-Bike-to-Tricycle-Trike-Conversion-Kit-Chrome-/230470203528?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item35a9183888

Kuva

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9723
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja jori » 29 Touko 2014, 12:43

Kannattaa vilkuilla vielä muitakin vaihtoehtoja. Kolmipyörän varsinainen tarve jäi minulle epäselväksi, mutta kävisivätköhän nämä ehdokkaiksi.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Itselläni kangastelee mielessäni sivuketjuvetoinen kampiakselilla poljettava pyörätuoli, mutta se ei kai käy tähän toimeksiantoon. :(
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1670
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja Jarcco » 29 Touko 2014, 13:39

jori kirjoitti:Kannattaa vilkuilla vielä muitakin vaihtoehtoja. Kolmipyörän varsinainen tarve jäi minulle epäselväksi, mutta kävisivätköhän nämä ehdokkaiksi.
....
Itselläni kangastelee mielessäni sivuketjuvetoinen kampiakselilla poljettava pyörätuoli, mutta se ei kai käy tähän toimeksiantoon. :(

Kallistuvarunkoiset on hyviä kun ajetaan kovaa, tässä tapauksessa olisi hiljaisen vauhdin ominaisuudet tärkeämpiä.
Riksaa ei myöskään ole tarkoitus tehdä. On tosin fiksun näköinen kaksipaikkainen tuo Twin bike: http://www.roam.nl/twinbike_met_kuipen.php#.U4cNhfl_vF8
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

Avatar
Mustasudenkorento
Sisällöntuottaja
Viestit: 1680
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 14:50
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja Mustasudenkorento » 29 Touko 2014, 13:53

Jarcco kirjoitti:Pyydettiin tekemään kolmipyörää ikäihmiselle. Käyttö tulisi olemaan asiointiin muutaman km matkalle. Ajoasennon halutaan olevan pysty.

Perus deltatrike. Taka-akselin teko on ikuisuusongelma.
Kuva


Mulla on kuvankaltainen erkkolan deltatrike ja se on aivan kauhea.
Siihen kyytiin meneneminen on jo haaste sinänsä.
Ajaessa tuntuu että se kaatuu justiinsa..

Itse lähtisin varmaan deltaa tekemään "noja versiona".
Mutta "korkealla" istumakorkeudella jotta ikäihminen siitä pääsee ylös

Jos haluaisi hifistellä tekisi rungosta epäsymmetrisen siten että keskusta olisi auki vaikka vasemmalle puolelle.
Tällöin ei tarvitsisi runkoa ylittää kyytiin mennessä.

Se taas monimutkaistaisi tekemistä...

mutta jos kuitenkin keskellä olisi runko niin ottaisi sen niin alas kuin mahdollista.

Olipa se jotenkin sekavaa ajatuksen juoksua... :lol:
Vastatuuli vihaa meitä... tahtoo alemmas....
http://kotisivu.suomi.net/mustasudenkorento/

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1670
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja Jarcco » 01 Kesä 2014, 10:08

Mustasudenkorento kirjoitti:...
Mulla on kuvankaltainen erkkolan deltatrike ja se on aivan kauhea.
Siihen kyytiin meneneminen on jo haaste sinänsä.
Ajaessa tuntuu että se kaatuu justiinsa..

Itse lähtisin varmaan deltaa tekemään "noja versiona".
Mutta "korkealla" istumakorkeudella jotta ikäihminen siitä pääsee ylös

Jos haluaisi hifistellä tekisi rungosta epäsymmetrisen siten että keskusta olisi auki vaikka vasemmalle puolelle.
Tällöin ei tarvitsisi runkoa ylittää kyytiin mennessä.

Se taas monimutkaistaisi tekemistä...

mutta jos kuitenkin keskellä olisi runko niin ottaisi sen niin alas kuin mahdollista.

Olipa se jotenkin sekavaa ajatuksen juoksua... :lol:


Olet varmaan oikeassa. Deltatrikeä saisi varmaan paranneltua siirtämällä satulaa taaksepäin ja alemmas, eli tekemällä siitä crank forwardin. Tällöin jalat yltäisi maahan istuessa ja painopiste siirtyisi paitsi alemmas myös enemmän takapyörien päälle. Mikä parasta, tämä onnistuu ilman runkomuutoksia, satulaputkea muokkaamalla ja kääntämällä stemmi taaksepäin.
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1670
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja Jarcco » 03 Kesä 2014, 22:29

No niin, ostin sitten Erkkolan valmistaman pystykolmipyörän. Heti ensi kokeilulla tuntui huterolta ja hankalammalta ajaa kuin osasin odottaakaan. Pahin ongelma on kaltevat pinnat: Vehje yrittää kääntyä kallistuksen suuntaan ja vastaohjaus ylämäkeen kaataa helposti pyörän. Luulin että pienellä harjoittelulla tuota oppisi ajamaan, mutta ei. Vedin sillä kunnon lipat sarvien yli ojaan kallistetussa kaarteessa. Pintanaarmuilla selvisin sentään. Miten tälläisellä muka voi kukaan ajaa? Enpä taida kehdata moista tarjota ainakaan tutulle :mrgreen: Pitänee kokeilla takaosaa joutilaana olevaan LWB- runkoon.
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11776
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja jviirret » 03 Kesä 2014, 22:46

Jarcco kirjoitti:No niin, ostin sitten Erkkolan valmistaman pystykolmipyörän. Heti ensi kokeilulla tuntui huterolta ja hankalammalta ajaa kuin osasin odottaakaan. Pahin ongelma on kaltevat pinnat: Vehje yrittää kääntyä kallistuksen suuntaan ja vastaohjaus ylämäkeen kaataa helposti pyörän. Luulin että pienellä harjoittelulla tuota oppisi ajamaan, mutta ei. Vedin sillä kunnon lipat sarvien yli ojaan kallistetussa kaarteessa. Pintanaarmuilla selvisin sentään. Miten tälläisellä muka voi kukaan ajaa? Enpä taida kehdata moista tarjota ainakaan tutulle :mrgreen: Pitänee kokeilla takaosaa joutilaana olevaan LWB- runkoon.


Saisko siitä tehtyä CF:ää, taivuttamalla satulaputkea ja viemällä tankoa taaemmas?

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1670
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: Senioritrike

ViestiKirjoittaja Jarcco » 03 Kesä 2014, 22:51

jviirret kirjoitti:
Jarcco kirjoitti:No niin, ostin sitten Erkkolan valmistaman pystykolmipyörän. Heti ensi kokeilulla tuntui huterolta ja hankalammalta ajaa kuin osasin odottaakaan. Pahin ongelma on kaltevat pinnat: Vehje yrittää kääntyä kallistuksen suuntaan ja vastaohjaus ylämäkeen kaataa helposti pyörän. Luulin että pienellä harjoittelulla tuota oppisi ajamaan, mutta ei. Vedin sillä kunnon lipat sarvien yli ojaan kallistetussa kaarteessa. Pintanaarmuilla selvisin sentään. Miten tälläisellä muka voi kukaan ajaa? Enpä taida kehdata moista tarjota ainakaan tutulle :mrgreen: Pitänee kokeilla takaosaa joutilaana olevaan LWB- runkoon.


Saisko siitä tehtyä CF:ää, taivuttamalla satulaputkea ja viemällä tankoa taaemmas?

Jukka


Joo, ja itse asiassa teinkin jo virityksen jolla sain satulaa 10 cm taaksepäin. Parani vähän mutta ei sillä vieläkään mitään tee. Kyllä kovasti tuntuu että pystykolmipyörä on tuhoon tuomittu idea.
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri


Palaa sivulle “Pystypyöräily”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailija