Nojapyöräfoorumi

Vinkataampa tännekkin tämä mun uusin projekti, videomutoinen CF/Cruiser rakentelublogi. Kolme osaa valmiina:

Ilman kuvaamista ja editointia olisi varmaan muutaman tunnin homma, nyt tuherran tätä varmaan koko talven

Jukka

Hienot videot, pitää kattoo nää aina ku alottaa rakentelun jos malttas tehdä kunnolla

Hauskat!

Mistä toi penkki on? Biltsusta?

Pastori kirjoitti:

Mistä toi penkki on? Biltsusta?

Jep. Laatuvaikutelma vähän kahtiajakoinen. Pintamateriaali ja pehmuste tuntuu laadukkaalta, mutta on etuosastaan kiinni muovipohjassa tuollaisilla isojen nitojan niittien tapaisilla jutuilla Jouset ja pohjaraudat ovat mustaksi maalattua rautaa.Maali ripisee jousista varmaankin muutamassa viikossa ja sitte ruostuu. No, 15eurolla ei voi täydellisyyttä tavoitella ja ihan sopiva tällaiseen projektiin. Jos epäilykset ruostumisen ja pinta(nahkan?) kiinni pysymisestä osoittautuvat vääriksi niin ostan noita jemmaan useamman.
Electran penkissä jouset on kumia eikä se näytä vuosienkaan käytöllä menevän miksikään, taitaa hinta erikseen ostettuna postikuluineen olla vaan moninkertainen

Jukka

Eiks toi rupee olemaan haarukan viritystä (jättö kuntoon) vailla valmis. Siitä siis jakso 4 vai tuleeks joku jakso viis?

EDIT: Eihän sen nyt mikään mahdoton taida olla nytkään. Vaikke mitään tekiskään.

Pastori kirjoitti:

Eiks toi rupee olemaan haarukan viritystä (jättö kuntoon) vailla valmis. Siitä siis jakso 4 vai tuleeks joku jakso viis?

Kauhia kiire Pienillä askelilla edetään ja monessa jaksossa ihan perus polkupyörän osa asiaa, kuten tuo kampijakso. Siis aikataulullisesti jotakin ihan päinvastaista ku aiemmat projektit. Targetti saada maalauskuntoon niihin aikoihin kun keväällä on selvästi plussakelit ja aurinko paistaa talliin, toki koeajot paljon aiemmin. Olisko siinä hyvä "jouluspessun" aihe

Haarukan jätölle en ajatellut vielä tehdä mitään, keulakulma muuttui varmaan n.10astetta...

Jukka

jviirret kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Eiks toi rupee olemaan haarukan viritystä (jättö kuntoon) vailla valmis. Siitä siis jakso 4 vai tuleeks joku jakso viis?

Kauhia kiire Pienillä askelilla edetään ja monessa jaksossa ihan perus polkupyörän osa asiaa, kuten tuo kampijakso. Siis aikataulullisesti jotakin ihan päinvastaista ku aiemmat projektit. Targetti saada maalauskuntoon niihin aikoihin kun keväällä on selvästi plussakelit ja aurinko paistaa talliin, toki koeajot paljon aiemmin. Olisko siinä hyvä "jouluspessun" aihe

Haarukan jätölle en ajatellut vielä tehdä mitään, keulakulma muuttui varmaan n.10astetta...

Jukka

Onks tää ny sitä "hidasta elämää"?

Tuli vaan mieleen että toihan olis nyt aika hyvä talvipyörä. Sais kohtuu paksut renkaat. Jalka ulottuu maahan yms. 2 vaihteinen napa taakse?

Pastori kirjoitti:

Tuli vaan mieleen että toihan olis nyt aika hyvä talvipyörä. Sais kohtuu paksut renkaat. Jalka ulottuu maahan yms. 2 vaihteinen napa taakse?

Vähän sellainen taka-ajatus tässä on että tekisi joskus läskistä samanlaisen. Takakolmioon tulee kätevästi tilaa akulle...

Jukka

Nää on hyvät videot! Katsoin eilen kaikki tähän mennessä tehdyt . Tuo satula kiinnosti itseäkin. Toimiikohan tuo vain cf-tyyppisessä vai voisiko toimia pystymmässä pystärissäkin?

Premnas kirjoitti:

Tuo satula kiinnosti itseäkin. Toimiikohan tuo vain cf-tyyppisessä vai voisiko toimia pystymmässä pystärissäkin?

Luulen että ei oo kovin hyvä, hiertänee reisiä polkiessa ku on vaan liian leveä jalkojen väliin. Kesällä ajelin jonku verran kopiojopolla missä tavallinen mummiskan jousitettu satula ja tuntui että sekin vähän hiersi. Noissahan on alunperin semmoinen kapeampi ja jousittamaton.

Jukka

Noin halvalle satulalle ei ole synti näyttää puukkoa keulapiikin kaventamiseksi, jos runko on kapeampi kuin kyljet nyt. Jos vain uuden kapean piikin kyljet pehmustaa niin, ettei reisiä revi. Jos ei tuolla mallilla onnistu, on budgetsportia, biltsua, motonettiä ja ties mitä halpojen satuloiden hankkimista varten.

vaaka kirjoitti:

Noin halvalle satulalle ei ole synti näyttää puukkoa keulapiikin kaventamiseksi, jos runko on kapeampi kuin kyljet nyt. Jos vain uuden kapean piikin kyljet pehmustaa niin, ettei reisiä revi.

Ei se satulapiikki ole ongelma vaan satulan leveämpi osa ottaa takareisiin. Parhaiten sen voi "simuloida" kun menee keittiön pöydälle istumaan mukavasti ja yrittää siitä painaa reidet kohtisuoraa lattiaa kohti.

Jukka

Puukolla selviää myös piikin ja takaosan siirtymästä sekä peräosasta. Kaikki satulat eivät sovi kaikkiin takamuksiin ja tuuria tarvitaan sovituksessa. Kun puukkoa voi näyttää satulalle, ei plastiikkakirurgille kannata mennä Eli jos ei pehmustus ja paineiden pudotus riitä, voi veistellä vanhaa penkkiä tai lisätä materiaalia. Jos ei auta, uutta mallia. Leveä satulan takaosa lisää pintaa=vähentää painetta peffalle ja liian leveänä väärästä paikasta hinkkaa mihin vain, mutta reidet ja nivuset ovat tulilinjalla ekana. Siten leveä satula luultavasti tarjoaa saman kokemuksen kuin minulle monelle muullekin. Peffa tykkää ja nivuset sekä reidet kiljuvat armoa. Joten kaikkien osien optimointi luultavasti vaatii tuunausta. Leveä penkki ja kapea siirtymäalue penkistä piikkiin sekä kapea piikki lienee lähinnä best of both worldsiä monelle. Kun jokainen on erilainen nyrkkisäännöt tuskin riittävät kaikille.

Sulla on menny ny tän projektin punainen lanka hukkaan Idea on että voi käyttää leveää penkkiä leikkaamatta sitä kapeaksi. Se onnistuu kun kammet on edempänä...

Jukka