Nojapyöräfoorumi

kemppes kirjoitti:

Hyötysuhteen marginaalisen huononemisen peittäisi suojassa olevan ketjun pienempi kitka ? Painon lisäys on pieni, napa ja kaksi ratasta. Äänen lisäykselle en keksi syytä, systeemin voi vaikka koteloida.
Kolmatta vaihtajaa ei tarvitse, keskinavasta on kiinteä linja takapyörään mutta rattaiden koolla voi välitystä muuttaa. Eli kolmannessa keskinavassa ja takanavassa tuollaiset rattaat.
Mikähän olisi hihnavälityksen hyötysuhde ?

Tässähän on kutakuinkin tuo mitä alussa kuvasin. Mahdollistaisi myös hihnavedon jos sikseen tulee. Olen aiheesta hajatellut enemmän täällä suurin piirtein.