Nojapyöräfoorumi

Koetas pakka-avaimella pyöräyttää muutama naksu pakan pienintä ratasta kiinni. Joskus mulla on ihan vaan pakan kiinnitysmutteri - ja siten koko ratas pakka ollu löysällä. Voi olla myös että vapaaratas on tiensä päässä..

Härski kirjoitti:

Koetas pakka-avaimella pyöräyttää muutama naksu pakan pienintä ratasta kiinni. Joskus mulla on ihan vaan pakan kiinnitysmutteri - ja siten koko ratas pakka ollu löysällä. Voi olla myös että vapaaratas on tiensä päässä..

Pakka on tukivarren ja kiekon välissä ei sinne mitään työkalua saa, ennen ku on purettu akseli pois.
Yrittäny lukee valmistajan ohjetta mutta kun on hollanniks, eikä kuvissakaan kaikkea oo
Monissa ohjeissa on putkenpätkä ja kiertetanko, joka on kai työkalu akselin irrottamiseen - ulosvetäjäkö? Ilmeisesti kiekon vasemman puoleinen mutterikin pitäs irrottaa?

Seegerin sain irti ja tuon ulosvetäjäksi kuvittelemani työkalun, kiersin akselin päähän. Aika paljon jo käytin voimaa ulommaiseen mutteriin mutta mitään ei tapahdu Akseli ei tunnu liikkuvan?
Valmistajan ohjeessa löysätään tai irroitetaan joku 6mm pultti, huoltoaukossta jo ennen ku kiekko tiputetaan alas - en ymmärrä mikä Ei kai vaihteensiirtäjää tarvii irrottaa tukivarresta?

En tiedä, ymmärsinkö oikein, mutta ainakin vanhat tapapakat oli tahallaan pantu hieman vinoon niin, että kieppuivat millin puolelleen pyöriessään. Tällä tavoiteltiin parempiaa vaihtamista. Vaihde nousee päälle, muttei hankaa seuraavaan rattaaseen. Varsinkin kitkavaihtajassa tämä on hyödyllinen ominaisuus.

jori kirjoitti:

En tiedä, ymmärsinkö oikein, mutta ainakin vanhat tapapakat oli tahallaan pantu hieman vinoon niin, että kieppuivat millin puolelleen pyöriessään. Tällä tavoiteltiin parempiaa vaihtamista. Vaihde nousee päälle, muttei hankaa seuraavaan rattaaseen. Varsinkin kitkavaihtajassa tämä on hyödyllinen ominaisuus.

Miten pakan voi panna vinoon No tämä pakka kuitenkin heiluu n. 3mm sormella liikuttaen?
Kivahan tuo ois saada auki, näkis onko siel mikä hätänä ja oppispa aikasemaan tuonkin. Ainakin tuossa Saukin linkkaamassa videossa se näytti irtoovan kevyesti.

PW kirjoitti:

jori kirjoitti:

En tiedä, ymmärsinkö oikein, mutta ainakin vanhat tapapakat oli tahallaan pantu hieman vinoon niin, että kieppuivat millin puolelleen pyöriessään. Tällä tavoiteltiin parempiaa vaihtamista. Vaihde nousee päälle, muttei hankaa seuraavaan rattaaseen. Varsinkin kitkavaihtajassa tämä on hyödyllinen ominaisuus.

Miten pakan voi panna vinoon No tämä pakka kuitenkin heiluu n. 3mm sormella liikuttaen?
Kivahan tuo ois saada auki, näkis onko siel mikä hätänä ja oppispa aikasemaan tuonkin. Ainakin tuossa Saukin linkkaamassa videossa se näytti irtoovan kevyesti.

Juu, taitaa olla eri asia kyseessä. Entisaikojen takapakkojen akselit olivat hieman kulmassa taka-akselin suhteen, mutta eivät ne liikkuneen sormella muuhun kuin pyörimisensä suuntaan.

Luulin jo ett selvis ku irrotin kiekon vasemmasta navasta pultin - se ei ollutkaan mutteri akselin päässä vaan siis pultti. Mutta akseli ei edelleenkään liikahda ulosvetäjällä mihinkään Kysymys: vedetäänkö ulosvetäjällä laakerin sisäkoolia vasten vai puuttuuko työkalustani joku prikka, niin että vois vetää ripustuksen runkoa vasten?

Tuohan tietyst selviää kokeilemalla.

Tässä linkki englanninkieliseen manuaaliin. Sivulla 17 on ohjeet takakiekon irroittamiseen.
http://www.velomobiel.nl/handleidingen/ ... s_2013.pdf

PW kirjoitti:

Luulin jo ett selvis ku irrotin kiekon vasemmasta navasta pultin - se ei ollutkaan mutteri akselin päässä vaan siis pultti. Mutta akseli ei edelleenkään liikahda ulosvetäjällä mihinkään Kysymys: vedetäänkö ulosvetäjällä laakerin sisäkoolia vasten vai puuttuuko työkalustani joku prikka, niin että vois vetää ripustuksen runkoa vasten?

72620191459.jpg

Pitää varmaan irroittaa mutteri akselin toisesta päästä. Eli käsittääkseni tuosta akselista pitää irrottaa yhteensä kolme mutteria, jonka jälkeen sen voi ulosvetäjällä vetää paikaltaan.

Saukki kirjoitti:

PW kirjoitti:

Luulin jo ett selvis ku irrotin kiekon vasemmasta navasta pultin - se ei ollutkaan mutteri akselin päässä vaan siis pultti. Mutta akseli ei edelleenkään liikahda ulosvetäjällä mihinkään Kysymys: vedetäänkö ulosvetäjällä laakerin sisäkoolia vasten vai puuttuuko työkalustani joku prikka, niin että vois vetää ripustuksen runkoa vasten?
72620191459.jpg

Pitää varmaan irroittaa mutteri akselin toisesta päästä. Eli käsittääkseni tuosta akselista pitää irrottaa yhteensä kolme mutteria, jonka jälkeen sen voi ulosvetäjällä vetää paikaltaan.

Nyt kun katsoin tuota kuvaa tarkemmin, niin tuo ulosvetäjä on kyllä tuossa jotenkin väärin. Sitähän pitää nimenomaan sitä laakerin sisäkoolia vasten sillä ulosvetäjällä vetää.

Saukki kirjoitti:

Saukki kirjoitti:

PW kirjoitti:

Luulin jo ett selvis ku irrotin kiekon vasemmasta navasta pultin - se ei ollutkaan mutteri akselin päässä vaan siis pultti. Mutta akseli ei edelleenkään liikahda ulosvetäjällä mihinkään Kysymys: vedetäänkö ulosvetäjällä laakerin sisäkoolia vasten vai puuttuuko työkalustani joku prikka, niin että vois vetää ripustuksen runkoa vasten?
72620191459.jpg

Pitää varmaan irroittaa mutteri akselin toisesta päästä. Eli käsittääkseni tuosta akselista pitää irrottaa yhteensä kolme mutteria, jonka jälkeen sen voi ulosvetäjällä vetää paikaltaan.

Nyt kun katsoin tuota kuvaa tarkemmin, niin tuo ulosvetäjä on kyllä tuossa jotenkin väärin. Sitähän pitää nimenomaan sitä laakerin sisäkoolia vasten sillä ulosvetäjällä vetää.

Sisäkoolia vasten oon vetänykin, kuvassa vetäjä on viel löysällä. Puuttuuko siitä kuitenkin prikka, joka tulis sisäkoolia vasten? Tuppaa putken ppää liukumaan sivuun ja vinoon.

PW kirjoitti:

Saukki kirjoitti:

Saukki kirjoitti:

PW kirjoitti:

Luulin jo ett selvis ku irrotin kiekon vasemmasta navasta pultin - se ei ollutkaan mutteri akselin päässä vaan siis pultti. Mutta akseli ei edelleenkään liikahda ulosvetäjällä mihinkään Kysymys: vedetäänkö ulosvetäjällä laakerin sisäkoolia vasten vai puuttuuko työkalustani joku prikka, niin että vois vetää ripustuksen runkoa vasten?
72620191459.jpg

Pitää varmaan irroittaa mutteri akselin toisesta päästä. Eli käsittääkseni tuosta akselista pitää irrottaa yhteensä kolme mutteria, jonka jälkeen sen voi ulosvetäjällä vetää paikaltaan.

Nyt kun katsoin tuota kuvaa tarkemmin, niin tuo ulosvetäjä on kyllä tuossa jotenkin väärin. Sitähän pitää nimenomaan sitä laakerin sisäkoolia vasten sillä ulosvetäjällä vetää.

Sisäkoolia vasten oon vetänykin, kuvassa vetäjä on viel löysällä. Puuttuuko siitä kuitenkin prikka, joka tulis sisäkoolia vasten? Tuppaa putken ppää liukumaan sivuun ja vinoon.

Kuvassa ulosvetäjän oikeassa päässä olevan prikan pitäisi keskittää kierretanko keskelle putkea. Näin ainakin omassa työkalussani. Sitten, kun se on keskellä, niin siinä tapauksessahan sen pitäisi vetää suoraan, jos ulosvetäjän putki on laakeria vasten.

Eihän se putken pää nyt sitten satu osumaan siihen akselin päähän? Silloinhan se ei voi tulla sieltä ulos, jos samaan aikaan sekä vetää, että painaa akselia

Kun ei järki riitä kokeilin voimalla, antakaa vipu niin väännän - akselin poikki
Tähän ois kuulunu varmaan joku voimasana, laitan vaikka hittolaisepirulaine.
Kiersin sen kiekonpuoleisen pultin takas ja laitoin iskarin paikalleen - luulen ett on ajokunnossa.

Kävin illalla kaupassa toimi suurinpiirtein. Joku oli liikkunu kuitenkin ku ketju meni yli isoimmasta rattaasta.
En kyllä ymmärrä mikä sitä pitää kiinni? Enkä tajuu, kuinka sen nyt saa purettua? Laitoin valmistajalle kyselyn, katotaan mitä vastaavat.