Nojapyöräfoorumi

Ilottulan tie käy välillä Saimaan rannoilla, oikeen mukava kinnerillä posottaa - ylämäki, alamäki vuorottelee ja kauniit maisemat, eikä tartte kevarikäännöksiä ja risteyksiä varoa.
Imatran päässä ajoin Aholan tietä, siinäkin on monen kilsan alamäki kotiin päin - tulee varmaan käytettyä ainakin tähän suuntaan. Urheilijapyöräilijöitä tuli Rantatiellä vastaan aika pitkä letka - monta peukkua tuli sieltäkin.
Ps. nyt on just ne päivät ku huomaa sen päivän tai kahden eron, mikä Imatran ja Lappeenrannan välillä on. Lappees koivut vihers, eli hiirenkorvalla ja kotona vain joissakin koivuissa näkyy vihreetä.

Imatrankoski – Valtakatu https://goo.gl/maps/WKiFFfpiiqE2
Tuossa viel eilinen reitti.

Akkuna tässä on tommonen pieni, en muista monenko voltin Sillä toimii kiinteät taka- ja etuvalot, vilkut, sekä töötti. Nopeesti loppu virta tuosta, eilen lpr reissulla jo takas lähtiessä, oli akku tyhjä. Kuitenkaan en koko aikaa pitäny sähköjä päällä, yleensä sammutin pysähdyksen ajaksi - en usko, ett kolmea tuntii olis yhteensä ollu valot päällä. Onkohan tuo vaan liian pienikokonen, purkaako akkua joku laite vai onko akku jo tiensä päässä?
Tuossa on siis joku laite, mikä muuntaa voltit oikeiksi n. 6V jos ymmärsin oikein akun volttimäärät voi olla jossain rajoissa, en vaan muista missä
Toinen akku käyttää lisätakavaloa, se taas riittää useammaks päiväks. Tietyst siinä on vaan yks lamppu, en oo noiden lamppujen tehoihinkaan perehtyny Lisä akussa on usb liitännät, eli on vissiin yleisesti käytössä esim kännyköiden lisäakkuna.

Taitaa olla akku sökönä. Mulla on vastaava akku ja muistaakseni puoliteholla-mikälie 900 lumenen lamppu- toimii 10 tuntia.

PW kirjoitti:

...Akkuna tässä on tommonen pieni, en muista monenko voltin Sillä toimii kiinteät taka- ja etuvalot, vilkut, sekä töötti. Nopeesti loppu virta tuosta, eilen lpr reissulla jo takas lähtiessä, oli akku tyhjä. Kuitenkaan en koko aikaa pitäny sähköjä päällä, yleensä sammutin pysähdyksen ajaksi - en usko, ett kolmea tuntii olis yhteensä ollu valot päällä. Onkohan tuo vaan liian pienikokonen, purkaako akkua joku laite vai onko akku jo tiensä päässä?
Tuossa on siis joku laite, mikä muuntaa voltit oikeiksi n. 6V jos ymmärsin oikein akun volttimäärät voi olla jossain rajoissa, en vaan muista missä
Toinen akku käyttää lisätakavaloa, se taas riittää useammaks päiväks. Tietyst siinä on vaan yks lamppu, en oo noiden lamppujen tehoihinkaan perehtyny Lisä akussa on usb liitännät, eli on vissiin yleisesti käytössä esim kännyköiden lisäakkuna.

Olethan muistanut ottaa akun piuhan/liittimen irti kinneristä aina ajon jälkeen (niin kuin sanoin myydessä)?
Jos et, niin tuo jännitemuuntimen led-näyttö palaa koko ajan -> ei ihme jos akku on tyhjentynyt.
Jos olet irrottanut, mutta akku tyhjenee muutamassa tunnissa, niin se on kyllä sökö.

Samainen akku on ollut mulla pyöränlamppukäytössä, paria tuntia pitempää ei ole ollut yhtäjaksoisesti päällä (siinä oli tosin tehokkaampi lamppu...).

Questiin laitoin siis tällaisen jännitemuuntimen, jolla akun jännite voi olla välillä 5 - 25 V:
https://www.aliexpress.com/item/5-25V-B ... 0.0.B6ZAYR

tm kirjoitti:

PW kirjoitti:

...Akkuna tässä on tommonen pieni, en muista monenko voltin Sillä toimii kiinteät taka- ja etuvalot, vilkut, sekä töötti. Nopeesti loppu virta tuosta, eilen lpr reissulla jo takas lähtiessä, oli akku tyhjä. Kuitenkaan en koko aikaa pitäny sähköjä päällä, yleensä sammutin pysähdyksen ajaksi - en usko, ett kolmea tuntii olis yhteensä ollu valot päällä. Onkohan tuo vaan liian pienikokonen, purkaako akkua joku laite vai onko akku jo tiensä päässä?
Tuossa on siis joku laite, mikä muuntaa voltit oikeiksi n. 6V jos ymmärsin oikein akun volttimäärät voi olla jossain rajoissa, en vaan muista missä
Toinen akku käyttää lisätakavaloa, se taas riittää useammaks päiväks. Tietyst siinä on vaan yks lamppu, en oo noiden lamppujen tehoihinkaan perehtyny Lisä akussa on usb liitännät, eli on vissiin yleisesti käytössä esim kännyköiden lisäakkuna.

Olethan muistanut ottaa akun piuhan/liittimen irti kinneristä aina ajon jälkeen (niin kuin sanoin myydessä)?
Jos et, niin tuo jännitemuuntimen led-näyttö palaa koko ajan -> ei ihme jos akku on tyhjentynyt.
Jos olet irrottanut, mutta akku tyhjenee muutamassa tunnissa, niin se on kyllä sökö.

Samainen akku on ollut mulla pyöränlamppukäytössä, paria tuntia pitempää ei ole ollut yhtäjaksoisesti päällä (siinä oli tosin tehokkaampi lamppu...).

Questiin laitoin siis tällaisen jännitemuuntimen, jolla akun jännite voi olla välillä 5 - 25 V:
https://www.aliexpress.com/item/5-25V-B ... 0.0.B6ZAYR

Onks tuossa 18650-liion kennoja? Jos on niin multa löytyy neljän setti kun vaan ehdin tässä testailla kennoja.
Litiumkennoja muuten saa lähettää postilla vaikka kuinka paljon kerralla sillä ehdolla että yhden kennon/kennonipun kapasiteetti on alle 10Wh.
Nimim. 140 irtokennoa yhdessä paktissa.

Kyllä oon yleensä piuhasta sammuttanu, jarruvalotkin taitaa jäädä palamaan jos piuha jää kiinni. Täytyy viel seurata miten kauan tuo oikeesti kestää.

Ai, Petri on päätynyt kinnerikoplan kuskiksi! Isosti onnitteluja ja kamalasti hyviä kilometrejä!

Kiitos, vaan kiitos kaikille onnittelijoille yhtäläisesti ja tasapuolisesti!

Imatrankosken silta rempassa, kevarikulkijoita hyppyytetään puolelta toiselle, joten oon ajanu kinnerillä ajorataa kulmien läpi. Tuntuu olevan paras reitti, valoistakin pääsee hyvin kun autoliikennettä on tiheästi. Hyvästi siltojen kevarit ja koskeen toljottavat turistit
Vuoksen ylittävistä neljästä sillasta on kaks remontissa, 6tien silta vissiin syksyyn asti 1kaista kiinni - laakeri vika, pitkähkö toimitusaika

Pikkukanistereita vois kokeilla säilytyslootina kun kinnerillä kulkiessa tarttee kaikenlaista muka olla mukana. Varavaatteet, työkalut, matkaeväät ym vois kulkee noissa mukavasti - aika monta mahtuu penkin taakse ja sivuille. Menee testiin
Jotain telineitä pitää viritellä myös kännykälle, laseille, mittarille, akuille ym.

PW kirjoitti:

492018174950.jpg

Pikkukanistereita vois kokeilla säilytyslootina kun kinnerillä kulkiessa tarttee kaikenlaista muka olla mukana. Varavaatteet, työkalut, matkaeväät ym vois kulkee noissa mukavasti - aika monta mahtuu penkin taakse ja sivuille. Menee testiin
Jotain telineitä pitää viritellä myös kännykälle, laseille, mittarille, akuille ym.

Jos kaipaa noiden kanisterien lisäksi ”joustavamman” muotoista ja kokoista säilytystilaa, niin esim. joku tämän tyylinen toimii: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Mat ... 000036458/

Tai miten olis tällainen

https://shop.spreadshirt.fi/saukki/sauk ... 37&size=29

Joo, pussitkin toiminee ehkä molempi parempi.

Tuttu kaveri pyys tänään käymään maastopyöräporukan talkootyömaalle, kinnerillä näyttäytymään. Rakentavat pump track rataa - lasten maastopyöräkoulua siellä ainakin pitävät, täytyy käydä kattomassa Ei varmaan tartte Questillä tuota rataa testata, toivon