Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

Haluatko jakaa Sinun omia kokemuksiasi/näkymyksiäsi nojapyöräilystä?
Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2672
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja tm » 01 Touko 2018, 21:49

Kesä lähestyy hurjaa kyytiä, ja kyllähän sitä aina joku hauska kulkine pitää suvena olla. Ratareisi-raaserikin vielä puuttui. Kun näin pilasterin Greenspeed GT3 -triken myynti-ilmoituksen, niin mielikuvitus alkoi heti laukata, jotta mitähän kaikkea tuostakin voisi tuunata. Siispä vappuautoilu Riihimäelle ja trike vaihtoi omistajaa.

Greenspeedissä on 349 mm kokoiset vanteet, joten olihan se heti ensisilmäyksellä aika hupaisan näköinen ilmestys pienine kiekkoineen. Myyjä oli mallia pitkäjalkainen, taisi olla ensimmäinen kerta kun pääsi kokeilemaan valmiiksi omille mitoille säädettyä nojakkia. Taskuraketti-fiilis vain lisääntyi pikaisen pihatestin aikana: hyvin kiihtyi ja ketterästi kääntyi. Maavaraa ei paljoa ole ja takavaihtajan alin kohtakin keikkuu vain muutaman sentin päässä maasta.

GT3 on taitettava trike, jossa penkin irrotuksen (yksi M8-pultti) jälkeen takapää taittuu rungon keskellä olevan nivelen ympäri eteen. Tämä + pienet kiekot tarkoittaa taitettuna pieneen tilaan menevää pakettia. Olisi kaiketi mahtunut Berlingon perään auton takapenkkejä kaatamattakin.

2018-05-01 17.44.38_700.jpg
2018-05-01 17.44.38_700.jpg (113.5 KiB) Katsottu 1496 kertaa


Kotiin päästyä tein pikasyynäyksen, ja lisäilin toisen huomioviirin alkuperäisen matalamman kaveriksi. Lisäksi huomiovalot eteen ja taakse, jotta uskaltaa lähteä liikenteen sekaan. Koeajo kotonurkissa jäi odottamaan vähemmän sateista iltaa.

Takakiekon pinnat oli aika löysällä, pitää kiristellä lyhyen koeajon jälkeen. Ketju on mallia kestovoideltu, eli öljyä on lisäilty "riittävästi" -> voimansiirto sotkuinen, tarvii putsata jossain vaiheessa. Jarruvaijerit tuntuivat kaipaavan voitelua, ja etunapojen laakerit ehkä vaihdon tarpeessa. Mitään dramaattista ei silmiin kuitenkaan vielä osunut, joten eiköhän tästä ole ihan kelpo kesäleluksi.

Veikkaan ettei tuolla kannata poiketa pois asvaltilta, kuin korkeintaan ensiluokkaiselle kovalle hiekkatielle, jossa ei ole irtosoraa eikä kuoppia (tosin sellaisia taitaa olla nykyään vain unissa...). Selviää tuokin lähitulevaisuudessa. Ja nyt pääsee itse kokeilemaan, kuinka huonot nuo pienet kiekot oikeasti ovat epätasaisuuksissa. Verkkopenkki vaimentanee pahimmat tärskyt. Kovia paineitahan noissa pienihalkaisijaisissa gummeissa tarvii pitää vierintävastuksen takia. Paremmin rullaavat renkaat on jo katsottuna ja lähtevät tilaukseen, jos tämä trike noin muuten tuntuu kehityskelpoiselta. Mutta oli renkaat mitkä vain, niin eihän tuo toki pärjää isompikiekkoisille rullaavuudessa.

Otsikon eläinparoilla oli (ainakin aiemmin) kova kohtalo syksyn tullen, kun ne hylättiin luonnonhelmaan. Kesätrikelle tuskin käy niin, mutta vaihtaako se tuolloin esim. omistajaa, jää nähtäväksi. Sitä on turha spekuloida vielä, "kuherruskuukausi" ja koko kesä vielä edessä :-).

P1130728_700.jpg
P1130728_700.jpg (133.72 KiB) Katsottu 1496 kertaa

P1130732_700.jpg
P1130732_700.jpg (135.1 KiB) Katsottu 1496 kertaa

P1130734_700.jpg
P1130734_700.jpg (143.98 KiB) Katsottu 1496 kertaa

P1130736_700.jpg
P1130736_700.jpg (123.23 KiB) Katsottu 1496 kertaa

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11737
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja jviirret » 02 Touko 2018, 07:26

Ei pienistä kiekoista yksinomaan haittaa ole.
-Pienempi ilmanvastus
-Pienempi koko
-Tässä pyörämallissa parempi ketteryys
-Keveys, paljonko muuten painaa kuvan varusteilla?

Epätasaisella asfaltilla rullaavuus paranee myös leveämmillä kumeilla.

Sattuneesta syystä on tullut testattua longboardia ja potkulautaa asfaltilla

Kuva

Kuva

Longboard rullaa tasaisemmin vaikka renkaan halkaisija on pienempi.

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2672
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja tm » 02 Touko 2018, 09:35

jviirret kirjoitti:Ei pienistä kiekoista yksinomaan haittaa ole.
-Pienempi ilmanvastus
-Pienempi koko
-Tässä pyörämallissa parempi ketteryys
-Keveys, paljonko muuten painaa kuvan varusteilla?

Epätasaisella asfaltilla rullaavuus paranee myös leveämmillä kumeilla...


Totta tuo, aika näyttää nouseeko plussat vai miinukset tärkeämmiksi.

En ole vielä punninnut, myyjä jutteli jotain 17 kilosta. Varmaan esitepaino ilman mitään varusteita...

Renkaiksi olen kaavaillut näitä:
https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgos ... 250gr.html
40-millisenä levein mitä tälle vannekoolle on tarjolla, ja kokoluokassaan ilmeisen hyvin rullaava.
Hintava kylläkin, Kojakkeja saa alle puoleen hintaan tuosta. Mutta Kojakit on kapeammat (32 mm).

kemppes
Viestit: 85
Liittynyt: 15 Elo 2016, 09:57

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja kemppes » 02 Touko 2018, 11:35

Olisiko vinkkiä mikä on hyvin rullaava 20" rengas trikeen, tulisi siihen uuteen viritykseen. Koska siinä on uskoni mukaan erinomaisesti toimiva etujousitus, riittäisi hyvin kapeakin rengas jossa reilusti painetta.

Härski
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 765
Liittynyt: 01 Syys 2014, 17:36
Paikkakunta: Harjavalta

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja Härski » 02 Touko 2018, 12:07

Schwalbe durano?
Toni

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3355
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja Vilijami » 02 Touko 2018, 12:41

kemppes kirjoitti:Olisiko vinkkiä mikä on hyvin rullaava 20" rengas trikeen, tulisi siihen uuteen viritykseen. Koska siinä on uskoni mukaan erinomaisesti toimiva etujousitus, riittäisi hyvin kapeakin rengas jossa reilusti painetta.

Schwalben Tryker ja Kojak.

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2672
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja tm » 02 Touko 2018, 13:35

Edellä mainittua Greenspeediä kehuvat rullaavaksi, saatavilla myös 406-kokona:
https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgos ... 280gr.html

Ei omakohtaista kokemusta, eikä taida muillakaan foorumilaisilla olla?
Varmasti kysyjää kiinnostaa muutkin ominaisuudet kuin vain pieni vierintävastus?

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3355
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja Vilijami » 02 Touko 2018, 13:55

tm kirjoitti:Varmasti kysyjää kiinnostaa muutkin ominaisuudet kuin vain pieni vierintävastus?

Onko pyörän renkaille jotain muitakin toivottavia ominaisuuksia? :D

Bysmyyr
Viestit: 105
Liittynyt: 03 Heinä 2008, 16:41
Paikkakunta: Espoo

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja Bysmyyr » 02 Touko 2018, 14:54

Vilijami kirjoitti:
kemppes kirjoitti:Olisiko vinkkiä mikä on hyvin rullaava 20" rengas trikeen, tulisi siihen uuteen viritykseen. Koska siinä on uskoni mukaan erinomaisesti toimiva etujousitus, riittäisi hyvin kapeakin rengas jossa reilusti painetta.

Schwalben Tryker ja Kojak.



kojak ei afaik oo mikään kovin hyvin rullaava https://www.bicyclerollingresistance.co ... kojak-2017
Big apple plussassta on vaimo tykänny edessä
Ircissä 24/7 online, paikalla aina välillä
#nojakki@ircnet

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11737
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja jviirret » 02 Touko 2018, 15:54

Onkohan tuossa Kojakin tapauksessa kyse siitä, että ensin on tehty hyvä ja kallis rengas Kojak nimellä ja kun maine on saavutettu niin painetaan samaa nimeä halvempaan kumiin? Olikohan tuota Kojakkia alunperin foldable versiona ollenkaan? Porkkanassa mulla on vielä niitä vanhoja wired version Kojakkeja ja en osaa moittia.

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3705
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja jooseha » 02 Touko 2018, 16:12

Bysmyyr kirjoitti:kojak ei afaik oo mikään kovin hyvin rullaava https://www.bicyclerollingresistance.co ... kojak-2017

Tuosta yleisarvosanasta ei kannata paljoa johtopäätöstä, koska huonommin rullaavakin rengas on saanut täydet pisteet ja kannattaa muistaa että kojak on "vain" retkirengas. Rullaavuutta ei siis ole painotettu muiden ominaisuuksien kustannuksella. Hyvä kompromissi :) Jos hyvä rullaavuus onensiarvoisen tärkeää, kannattaa katsella maantierenkaita.

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2672
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja tm » 02 Touko 2018, 19:16

Renkaista vielä sen verran, että (myös) 20-tuumaisissa parhaiten rullaavat renkaat eivät ole niitä kaikkein kapeimpia, vaan yleensä leveämmästä päästä. Kapea säästää kyllä painoa ja pienentää hieman ilmanvastusta (kattamattomassa fillarissa), sekä on toki sporttisen näköinen ja tuntuinen ajossa.

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2672
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja tm » 03 Touko 2018, 00:37

Ensimmäinen noin tunnin ajelu kesäkissalla...eikun trikellä suoritettu. Ajoalustana pääosin paikalliset pyörätiet, eli asvaltilla kurvailin.

Ei nuo pienet renkaat (Schwalbe Marathon 37-349) olleet niin pahat täristäjät kuin etukäteen pelkäsin, vaikka maksimipaineilla (7 baaria) ajelin. Verkkopenkki auttoi varmasti osansa mukavuuteen. Renkaita ei kyllä päässyt syyttämään huimasta rullaavuudesta, enemmänkin sellainen perusgummifiilis jäi. Kaikkinensakin kulkupeli tuntui olevan omimmillaan leppoisassa alle 20 km/h kruisailussa. Nopeuteen toki vaikutti talven aikana jonnekin hävinneet nojapyöräilyjalat (saa palauttaa jos sattuvat tulemaan jossain vastaan)... Luotan siihen, että kilsojen myötä ja kesän edetessä homma alkaa sujua paremmin.

Ajaminen oli kyllä totaalisen erilaista puuhaa kuin kinnerillä: poissa oli eleetön ja rauhallinen ajokäytös, ja tilalla äkkinäinen, herkästi kulkusuuntaa muuttava neuroottisuus. Ajokäytökseen alkoi toki tottua ajon edetessä. En moiti ohjausta huonoksi, se vaan oli totaalisen toisenlainen. Toispuoleisissa jarrutuksissakin ajolinja säilyi hyvin, ei taipumusta kääntymiseen.

Jos oli meno hidasta Questiin verrattuna, niin onneksi se sentään tuntui vauhdikkaalta :D . Matalassa avopyörässä pienempikin vauhti tuntuu todellista isommalta, kun maa vilistää vieressä. Kinnerissä koppa peittää näkyvyyden lähialueelle, jolloin samanlaisen vauhdin tunteen saa vasta isommilla nopeuksilla.

Penkkiä voisi kallistaa vähän enempi takakenoon, nyt oli lisäksi fiilis, että penkissä valui eteenpäin. Mutta kun säätöä ei valmiina ole... niin sellainen pitää rakentaa :) . Kaikkeahan pystyy aina modaamaan, katsotaan millaiseen viritykseen päädyn. Mieluusti jotain sellaista, että triken pystyy niin halutessaan vielä joskus palauttamaan alkuperäiseen asuun.

Fiilis ajon jälkeen oli se, että kyllä tässä Greenspeedissä ihan potentiaalia on leppoisaksi kesäkulkineeksi. Kun unohtaa kiireen ja "suorittamisen", niin kaikessa rauhassa edeten tällä varmasti taittaa matkaa ihan hyvin.

Vaihtolistalle taisivat päästä niin jarru- kuin vaihdevaijeritkin kuorineen, turhan naheata oli liike. Saattaisivat toki pelkällä voitelullakin herkistyä. Uudet renkaatkin voi nyt laittaa tilaukseen, kun näyttää siltä, että rinnakkaiselo triken kanssa jatkuu. Ei ollut vain sellainen yhden illan juttu...

Niin ja se massa: vaaka näytti ekan viestin kuvien mukaisessa varustuksessa 18,6 kg. Ei huono lukema teräsrunkoiselle taitettavalle trikelle, jossa on lokarit ja tavarateline yms. pikkukilkettä.

Avatar
Saukki
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 861
Liittynyt: 23 Huhti 2014, 21:46
Paikkakunta: Kälviä
Viesti:

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja Saukki » 03 Touko 2018, 06:23

tm kirjoitti:Edellä mainittua Greenspeediä kehuvat rullaavaksi, saatavilla myös 406-kokona:
https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgos ... 280gr.html

Ei omakohtaista kokemusta, eikä taida muillakaan foorumilaisilla olla?
Varmasti kysyjää kiinnostaa muutkin ominaisuudet kuin vain pieni vierintävastus?


VeloBotnian porukka tilaili just noita Scorchereita tänä talvena. Eli varmaan kuullaan kokemuksia niistä kinnerikäytössä tässä kesän aikana.
Saukki
www.saukki.com
Quest Carbon, Azub Max 26"

"Käläviällä on vain hulluja ja pyöräilijöitä." -Paikallinen sanonta

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3355
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Älä ota kesäkissaa, ota kesätrike!

ViestiKirjoittaja Vilijami » 03 Touko 2018, 07:44

tm kirjoitti:Niin ja se massa: vaaka näytti ekan viestin kuvien mukaisessa varustuksessa 18,6 kg. Ei huono lukema teräsrunkoiselle taitettavalle trikelle, jossa on lokarit ja tavarateline yms. pikkukilkettä.

On kyllä varsin maltillinen paino. Pienet kiekot näyttelee tässä varmasti isoa osaa?


Palaa sivulle “Päiväkirjat”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Google [Bot] ja 3 vierailijaa