Kertokaapas viisaat miten tarkkaa etujousituksen valinta swb-nojapyörään on? Pystypyörässä huono jousitus syö polkemistehoa, etenkin jos ajetaan huonolla tekniikalla. Mutta nojapyörässä tilanne on hiukan toinen, polkimien päällä ei seisota ja pompita, jolloin etujousi ei pompota polkemisen tahtiin niin pahasti. Lisäksi nojakilla ei varsinaista maasto-ajoa esiinny. Jousituksen tarvetta kuitenkin esiintyy, koska nojakissa ei voi töyssyjä pehmentää ottamalla vastaan polvilla.
Mieluusti kuulisin kokemuksianne etenkin edullisemman pään joustohaarukoista. Ovatko aivan käyttökelvottomia, vai riittävät ihan hyvin?
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
Ei varsinainen jousitus, mutta tuossa happosessa pyörässä on nyt 20" x 2,35" big apple edessä ja 26" x 2,35" supermoto takana ja noi tuntuu pehmentävän menoa ihan kiitettävästi. Rullaavuuskin on ihan kohtuullista tasoa, kun kuvio on niin sileä. Painossa pääsee pärjäämään, koska noi on kuitenkin keveemmät (paksu rengas + jäykkä haarukka) verrattuna kapeampiin renkaisiin + jousitukseen. Taakse olen miettinyt takajousitusta, kun sillon olisi mahdollista taivuttaa se takahaarukka runkoa vasten -> veisi varastossa / kuljetuksessa vähemmän tilaa.
Vauhti! Se SE on, mitä näillä vehkeillä ajetaan takaa! Mukava penkki tulee sitten boonuksena
Eilen tuli työmatkalla vedettyä soraa suht reippaalla vauhdilla ja yhtään ikävämpää iskua ei tullut "läpi", eli nuo isot renkaat joustavat aika passelisti. Tietty yläselkää saa nostaa hieman penkistä irti jos reippaammin ajaa, mutta siltikään ei paha vaikka mitään pehmustetta tuon kuitupenkin kanssa ei olekaan. Ajatuksena on se, että tuskin käyttö(noja)pyörään tuon ohkasempia viitsisi enää edes laittaa, kun ei voi kuoppiin, katukiviin jne pahemmin keventää. Kestävyyden lisäksi nuo vielä joustaakin, joten edessä ainakin saa jäykkä haarukka kelvata. Takana se jousitus puoltaisi sen kokoon taittuvuuden vuoksi. Paha sanoa miten paljon tuo runko joustaa, mutta lopputulos on kuitenkin toimiva. Melkeinpä suurin huolenaihe oli se, että pysyykö ortliebin sivulaukku siinä rytkytyksessä paikallaan
Jahka se trike alkaa realisoitumaan jossain vaiheessa, niin vois koittaa etsiä mahdollisimman leveät vanteet, niin saisi ilmatilaa lisää Edessä ne ainakin olisi kätevät, kun tadpolessa se paino on isosti edessä...
Vauhti! Se SE on, mitä näillä vehkeillä ajetaan takaa! Mukava penkki tulee sitten boonuksena
Ei varsinainen jousitus, mutta tuossa happosessa pyörässä on nyt 20" x 2,35" big apple edessä ja 26" x 2,35" supermoto takana ja noi tuntuu pehmentävän menoa ihan kiitettävästi. Rullaavuuskin on ihan kohtuullista tasoa, kun kuvio on niin sileä.
Soralla / savessa noin sileä kuvio ei toimi, mutta maasturi-renkaissa löytyy kuviokin. Itse olen pyrkinyt renkaisiin joissa on sileä keskiharja päällysteelle, mutta sivuilla kunnon kuvio.
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
Edessä ne ainakin olisi kätevät, kun tadpolessa se paino on isosti edessä...