ROHLOFF

[kogam]

Rohloff 14v. Kokemuksia kyseisestä navasta ja mielipiteitä. Oisko Rohloff hyvä valinta vaihteistoksi jos ostan HPV:n Triken.? Kuinkahan paljon kilometrejä kestää.. Pystyykö itse missä määrin huoltamaan. ?

[Nojanalle]

Itse taipuisin Shimanon puoleen . Rohloff on varmaan hyvä , mutta sen hinta on roimasti kalliinpi . Sehän on jokaisen itsensä asia paljonko sit on valmis uhraamaan mihinkin osaan .

[ivie]

Rohloff 14v. Kokemuksia kyseisestä navasta ja mielipiteitä. Oisko Rohloff hyvä valinta vaihteistoksi jos ostan HPV:n Triken.? Kuinkahan paljon kilometrejä kestää.. Pystyykö itse missä määrin huoltamaan. ?

HPV:n taitaa saada ostettua suoraan Rohloffin navalla, sikäli se olisi helppo ratkaisu.
Napavaihteissa suunnilleen ainoa vaihtoehto taitaa olla Shimanon Alfine. Niiden vaihteenvalitsimet ja vaihdevaijereiden reititystapa trikessa taitavat erota toisistaan. Kannattaa miettiä, kumpi ratkaisu tuntuu itselle luontevammalta.

Rohloff ymmärtääkseni kestää käyttöä kauemmin ja enemmän kuin monet pyöräilijät jaksavat samalla pyörällä ajaa. Huoltotarve taitaa tyypillisesti tulla eteen hyvin harvoin. Itse sitä ei voi tehdä. Öljynvaihdon voi ja pitää tehdä kerran vuodessa.

[marten]

Minulla on ollut Rohloff 9 vuotta Redmount Rollerissa ja olen erittäin tyytyväinen siihen. Se on pyörinyt noin 11000 km ja öljynvaihdon lisäksi ainoat huollot on vaihdevaijerien vaihto kerran sekä takarattaan kääntö ketjuvaihdon yhteydessä.

[Kaitsu62]

Minulla on ollut Rohloff vuodesta 2005 maastopyörässä. Kilometrejä on tullut n. 36000. Napa on jo kolmannessa rungossa, vannekin on vaihtunut isompaan. Napa on käynyt kerran huollossa pari vuotta sitten, kun rattaan puolen pienenpien laakereiden suojana olevan stefan takaa tuli vähän ruosteen väriä. Oman tuntuman mukaan napa herkistyi vielä 20 000 kilometrin jälkeenkin. Maastossa on tullut ajeltua aika paljon pienemmillä vaihteillakin.

[kogam]

Minulla on ollut Rohloff vuodesta 2005 maastopyörässä. Kilometrejä on tullut n. 36000. Napa on jo kolmannessa rungossa, vannekin on vaihtunut isompaan. Napa on käynyt kerran huollossa pari vuotta sitten, kun rattaan puolen pienenpien laakereiden suojana olevan stefan takaa tuli vähän ruosteen väriä. Oman tuntuman mukaan napa herkistyi vielä 20 000 kilometrin jälkeenkin. Maastossa on tullut ajeltua aika paljon pienemmillä vaihteillakin.

Koodi: Valitse kaikki

  Tehtiinkö huolto Suomessa vai Saksassa ?  Oliko hintava operaatio ?  Selvisikö mikä oli vialla ?  Millainen takuu Rohloffissa on ?

[Kaitsu62]

Napa kävi Saksassa, maksoin rahdin sinne. Muita kuluja ei tullut. Vaikka napa oli vanha, meni takuuseen.

Tarkistin vielä räjäytyskuvasta että rattaan puolella on kaksi pienempää suojattua urakuulalaakeria, ei stefaa. Uloimman tiiviste oli vain kulunut sen verran että kosteutta pääsi sisään ja väriä ulos. Haitta oli vasta kosmeettinen. Napa on kuitenkin ollut päivittäisessä käytössä. Kesällä on ajettu paljon pölyisissä olosuhteissa. Talvella pyörä on ollut yöt lämpöisessä tallissa ja päivät pakkasessa työpaikan pihassa. -27 taitaa olla kylmin missä olen päässyt ajamaan. Talveksi on aina vaihdettu pesuöljyllä ohennetut öljyt, kesäksi taas normaalit. Ketjut ovat kestäneet maastoajossa hyvin vuoden. Laskeskelin, että tällä menolla saisin seitenkymppisenä navalle 100 000 km täyteen.

Tahko MTB:ssä yksi ohiajaja kysyi että sulla on Rohloff ja jatkoi että oletko insinööri

[pelago]

Rohlolla on maailmalta saamieni viestien mukaan ns ikuinen takuu.

[samuel]

Mitenkäs tuo Rohlon tehonkesto? En löytänyt mainintaa heidän sivuiltaan.

Mm. Optibike tarjoaa jopa 1100W keskiömoottoria.
Siinä on navalla ja ketjulla kestämistä, kun kuskikin tuohon omat wattinsa lisää.

[Kaitsu62]

Maximum input torque: 100Nm

Tuolla taulukossa on sallitut välityssuhteet: http://www.rohloff.de/en/technology/spe ... index.html

Nakkijaloilla olen harjoitellut lähtöjä ylämäkeen 29" maasturilla. Tehokammet väittävät kahden sekunnin tehoksi 1.2 kW, viiden sekunninkin vielä yli kilowatin. On se sen kestänyt... En tarkoita elvistellä tehoilla, tehokäyrä laskee kuin lehmän häntä, mutta noin niin kuin esimerkkinä...

[jori]

Maximum input torque: 100Nm

Eli eturatas on oltava selvästi takaratasta suurempi. 175mm kammilla sadan kilon poljinvoimalla 1,75:1 eli esim. 23 takana edessä pienin mitä saa käyttää 1,75 x 23 = 40. Kyllä tuo isolle miehelle on vähän sipponen laite, ellei sitten käytä lyhyitä kampia, joilla voi olla 100 mm kammilla jo saman kokoiset etu ja takaratas.

En löytänyt tuolta noita sallittuja rataskokoja, koska silmäni kiinnittyi otsikkoon: Striptease. Siellä olikin pettymyksekseni kokoon päin pakkautuva Rohloffi. On se maailmanlopun vehje. Ei ihme, että menee niin vähän öljyä, kun se on koko murikka täynnä rautaa.

[Nojanalle]

Tuo olisi mukava purkaa ja katsoo kuinka sen planeetta pyörästö on oikein kasattu . Näyttää vähän pyörä mailman omegalta .

[PW]

Nalle voit sitt kasatessa laittaa siihen viisarit Vois sitt kellon kysyjälle sanoo: Varttia vaille tarakka

[Nojanalle]

PW , kellossa ei ole viisareita . Aikaa osoitetaan , siis kellossa on osoittimet .

[jori]

PW , kellossa ei ole viisareita . Aikaa osoitetaan , siis kellossa on osoittimet .

Jos on Petrin sukunimi, saa käyttää sanaa viisari kellon osoittimista.