2017 Talvikilometrikisa

[mhelander]

Sait juuri yksityisviestin...

Hyvä juttu. Mikäs on sitten ryhmän ilmoittautumiskoodi?

[jooseha]

Voikos km ilmoittaa takautuvasti? Mulla olis päivittäistä (lähes) työmatka-ajoa Arcuksella 15 km/2 sähköllä kun ajelen. Eihän tuosta kovin paljon lisää tule, mutta lisänä rikka rokassa, sanotaan.

Esimerkin voima puree eli ilmoittauduin mukaan. Työpäivistä on helppo laskea, kun niistä pidän muutenkin kirjaa. Kilometreistä en viitsi, vaikka niitä tulisi enemmän kuin pelkistä työmatkoista lyhyintä reittiä. Ovatpahan edes pienenä lisänä laskemassa joukkueen keskiarvoa

[vaaka]

Keuhkovaivoista huolimatta olen ajanut kai viisi kauppareissua, joten 18 km. Ette halua keskiarvonpudottajaa, kun paremmasta olosta huolimatta, ei jälkioireet ole vielä ohi ja liikaa yrittäminen on kisassa vaarana. Voi tulla raju takapakki.

[jviirret]

Kakki halukkaat vain mukaan, kilometrikeskiarvosta viis. Ollaan piensarjan yhteiskilometreissä neljänsiä vaikka joukkueessa vain 15 polkijaa

Jukka

[vaaka]

Nop halut kasvoivat kyllä, mutta vähän myötäsyntyistä ja paljon keskiarvoa telovaa olisi osallisuuteni. Ainoa, mikä nousee hyvin on prosentti ajomäärässä, kun tuli kolmanneksella lisättyä vuoden ajomääriä silti vähäisellä 6 kilsalla. Käsi ei vain oikein tykkää ajamisesta 32 mmn renkailla lumessa. Plussalle vetää kahdeksi päiväksi, joten pahemmaksi menee säät ja sitten taas peiliksi. Jos tasoitusta tulee ajomaastoon, hyvä. Sitten ehkä voi paremmin ajaa, oikeasti on paremmat heittosäät ja se on kuntoutusta, kun täristävällä pyörällä ajo on kolhimista. Juu on mulla mahis 20 kgn pyörällä 42 mmn Mara Wintereillä mennä, muttei se juri paljon pehmennä, onneksi siinä ei ole vielä lisättyjä pehmusteita, joten ergonomiaa saisi paremmaksi. Kestääkö sydän ja keuhkot lisäkuorman ja raskaammin poljettavan laitteen, on eri juttu.

Taitaa olla paree, jos ilokseni ajelen, enkä liiaksi intoudu kisaan jälkijunassa palautuvana keuhkotaudista ähkimään. Hupi ja terveyshyöty edellä mieluiten, kun mutsin hoito meni raskaammaksi kädelle Lisää punttia, jotta käsi kuntoutuisi lisää, jotta käsi kestää paremmin kesällä treeniä. Fokus sinne, missä iloa tulee eniten.

[mhelander]

No meitä on kaksi tässä joukkueessa ajamassa joilla on todennäköisesti paras monikäyttöinen nojapyörä talviajoon. Vai mitä sanoo nojailija ?'

Vaikka laite painaa melkein sen 20 kg niin kevyesti liikkuu, ainakin verrattuna pystärikuskeihin - myös niihin jotka ajaa cyclo-cross mallisilla ja MaraWinter nastarenkailla.

Huolimatta siitä että jotakin pientä korjattavaa silloin tällöin on, kuten eilen korjasin vaihteeksi särkynyttä hiilikuitupenkkiä, niin kyllä kilsojakin kertyy kun kalusto on hyvin toimiva. Oikea rengastus, riittävästi treeniä poluilla ja rohkeasti mukaan ajamaan porukkalenkeille, sekä vielä siihen päälle tämä Suomen sadannen itsenäisyysvuoden tavoite ajaa yli satasen lenkki joka viikko, ja tuleehan sitä ajoa.

Vaikka mulla on selkä koko ajan huonossa kunnossa, jaksaa vaan ajaa ja mukavuudesta ei tarvitse tinkiä. Kertaakaan ei ole liikkeessä tarvinnut korjaustoimia tehdä, renkaita paikata tms vaan on voinut keskittyä olennaiseen.

Parhaiten toimivat kamppeet kun selvittää eri keleille ja pikku pakkasetkaan ei haittaa. Viime viikon parhaat ajokelit olikin keskiviikkona, aamulla -19 pakkasta ja -20 kotiin lähtiessä. Torstai-aamuna oli myös -20 ja ihan paras polkujen ajokeli, kotiin ajaessa olikin jo liukkaampaa kun oli lauhtunut -10 lukemiin ja pakkaslumi muuttui polkujen pooreissa liukkaammaksi.

Molempina päivinä meinasi jopa kuuma tulla kun pisteli polkujen parhaita paikkoja menemään. Kun työt vähän haittaa harrastamista niin tulee ajettua molempiin suuntiin polkuja sakkolenkkien kera.

[jviirret]

Silmäilin tätä ketjua taaksepäin ja ilokseni huomasin että kukaan ei puhu ajonopeuksista mitään
Muutkin siis huomanneet että mukavuus ja mielekkyys on ne jutut joilla kilometrejä kertyy, ei nopeus

Jukka

[jooseha]

Silmäilin tätä ketjua taaksepäin ja ilokseni huomasin että kukaan ei puhu ajonopeuksista mitään

Mutta eihän talvella pääse lujaa vaikka haluisikin. Pakko ajaa hiljaa tai olla kokonaan ajamatta

[jviirret]

Mä luulen että osa ajaa lujempaa talvikelillä ku mä kesällä

Jukka

[vaaka]

7 kilsaa talvipyörällä, 20 kg, 42-622 Mara Winter. 26,3 kovin hetkittäinen nopeus, kun jarrutteluin alamäet, eli karvan yli 12 kg:n maantiepyörän 32-622 Nokian A10 renkailla. Voi rähmä, että on raskas pyörä kiivetä mäkiä citypyöräni, limaa lähti keuhkoista taas, joten jatkossa lienee hengitys helpompaa. Vaikka tuuli enenmmän, keskivauhti kasvoi, kun ei ollut niin paljon jalankulkijoita tiellä. Su ja auringon näkyminen talvella ruuhkauttaa tiet vapaapäivinä ainakin. Ei paljon väliä lakien määräämästä ylärajasta, kun kunto noilla pyörillä näissä tuulissa ei mahdollista tasaisella ylinopeuksia. Pystärillä. Tulisikohan keuhkoista sittenkin vielä jotain ajamisen suhteen? Käsi oli arkana eilisen jäljiltä, mutta lisäpehmusteet talvipyörään auttoivat jonkin verran ja en ole vielä pudotellut paineita. Pumpun mittari ei pelittänyt noin alahaisissa paineissa, joten ei hajua Bareista, mutta päällä ollessa näyttäisi olevan selvästi varaa laskea painetta. Ei luistelun takia, kun ei luistellut, vaan iskunvaimennukseksi.

[terppa]

Silmäilin tätä ketjua taaksepäin ja ilokseni huomasin että kukaan ei puhu ajonopeuksista mitään
Muutkin siis huomanneet että mukavuus ja mielekkyys on ne jutut joilla kilometrejä kertyy, ei nopeus

Jukka

Katohan, vahinko on päässy käymään, pitää korjata tilanne heti

Vakityömatkaa 13,5 km ja 35-40 min eli aikalailla 20-23 kmh 37 min tyypillisin. Sähköillä saa tasotettua keliä eli kun männä viikolla keli etäisesti talvikeliä muistutti niin sitä pikkasen rohkeemmin laittoi avustusta.

Jänskä homma mutta tuota vakioreittiä tahkotessa etenkin aamuisin haluaa ajan vakioda eli jos kello soi 5.37 niin tietää, että 6.45 on kuiva paita päällä ja Scania hyrisemässä ja ekalla asiakkaalla on nappiin seiskalta jolloin saa tavaran ulos (jos on normipäivä). Hupiajoa ei paljoa ole ollut mutta jos olisi niin vähemmän niitä kellottelisi

[irakas]

Kun ajan SH26:lla moottorin avustuksella, on nopeus tasamailla 25-30 km/h. Nyt talvella ei ole ollut juuri ollenkaan ohiajajia.

[Premnas]

Mulla meinas riemu revetä eilen ku KAAHASIN läskillä kolmeakymppiä lievään alamäkeen . Teiden sulamisen jälkeen melkein mikä tahansa ajonopeus tuntuu huimalta, kun uskaltaa ajaa kovempaa.

[mhelander]

Täällä Oulussa on kaahattu polkujakin ihan reippaasti kun kävi kunnon lauhat, sitten pysynyt nollan pinnassa ja nyt pari päivää vähäsen pakkasen puolella. Alkuviikolla polkuja ajeli ihan ok mutta sulamisvesistä tuli paikoitellen jäisiä rännejä jotka olivat eilen jo aika liukkaita töiden jälkeen kun piti vetää kyljelleenkin kerran.

Siitä huolimatta, ja vaikka täällä ei olekaan vauhdeilla elvistelty, tuli eilen ajettua sekä ennen että jälkeen töiden pari henkilökohtaista Strava KOM ennätystä noille poluille, sen kummemmin yrittämättä.

Aamulla olikin sitten iloinen yllätys kun yön aikana oli puuskatuuleen satanut hienoisen lumihunnun -1.5 pakkaseen joka lisäsi huimasti pitoa poluille.

[Premnas]

Nyt tuleekin x päivän tauko koko pyöräilyyn kun menin sitten saamaan flunssan .