Huomenta,
Kyselin Bike Planetilta (http://www.tyosuhdepyora.fi), josko onnistuisi nojakin liisaus työsuhde-etuna. Vastaus oli valitettavasti kielteinen.
Lieneekö siis ainut tapa ostaa pyörä itse (työnantaja ei siihen suostu, liisaukseen kyllä)?
Onko muita paikkoja, josta liisausta voisi kysellä?
On mulla itse tehty swb, mutta hieman tekisi mieli kevyempää..
tero
tupeltaja kirjoitti:Lieneekö siis ainut tapa ostaa pyörä itse (työnantaja ei siihen suostu, liisaukseen kyllä)?
Onko muita paikkoja, josta liisausta voisi kysellä?
Kai nojakkikauppiaalta kannattaisi kysyä? Rahoitusyhtiöt kai tarjoavat leasing-soppareita ihan mistä vaan.
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
Jep. Ja kotipaikkakunnallasikin on kauppias: http://www.kolumbus.fi/vanderwoude/nojapyorat
Pastori kirjoitti:Jep. Ja kotipaikkakunnallasikin on kauppias: http://www.kolumbus.fi/vanderwoude/nojapyorat
Ja vielä sellainen joka kiinostaa palvella asiakkaita!
EDIT: Olin Roniin yhteydessä Paseoon lisävarusteiden tiimoilta, ja vinkkasin tästä. Jäi odottelemaan yhteydenottoa 
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
Eräs firma oli myös kysynyt Bike Planetilta nojapyöräliisausta, vastaus oli ollut kielteinen. Firman käännyttyä Sähköpyörän puoleen, kävin Bike Planetissa kysymässä neuvoa liisauksen aloittamiseen. Kohteliaasti kieltäytyivät paljastamasta luomaansa liisaussysteemiä kilpailijalle, mikä oli odotettavissa.
Toistaiseksi päädyttiin siihen helppoon ratkaisuun, että ulkoinen liisausfirma ostaa pyörät ja liisaa niitä.
Olisi kuitenkin fiksua aloittaa liisaus myös Sähköpyörässä, joten jos joku aktiivinen henkilö haluaa ryhtyä koekaniiniksi, niin käsi ylös, ja aletaan vääntää sopimusta.
Pitääpä olla Roniin yhteydessä. Käytiin paikallisten nojakistien kanssa kokeilemassa vuosi sitten Nazcoja.
Sähköpyörällä on suurempi valikoima nojakkeja, mutta hieman pitkähkö matka käydä koeajolla..
Massat taitavat olla parin kilon tarkkuudella samat esim. HP Velotechnik:n ja Nazca:n mallien välillä, jos varustelu on sama (lokasuojat, valot, tavarateline). HP:n Speedmachinella on 10 v runkotakuu Nazcan 5 sijaan.
Toisaalta trike hieman kiinnostaisi velomobiilimielessä.
tupeltaja kirjoitti:Lieneekö siis ainut tapa ostaa pyörä itse (työnantaja ei siihen suostu, liisaukseen kyllä)?
Onko muita paikkoja, josta liisausta voisi kysellä?
Liisaamisesta voisi tietysti kysellä noista pankkien rahoitusyhtiöistä suostuvatko moiseen, luulisi suostuvan. Kannattaa toki aina muistaa, että sen tasaisen kuukausimaksun voi saada myös kulutusluotolla.
Itse työsuhdepyörän verotuskohtelu menee näin:
http://www.vero.fi/default.asp?article= ... nguage=FIN
Suomeksi tuo tarkoittaa, että jos rahapalkasta vähennetään se luontoisedun arvo, kannattaa ennemmin ottaa itse lainaa jos saa sitä alle 6.5% korolla.
En tiedä paljonko Bike Planet on laskenut huollon hinnaksi, mutta jotenkin itse sanoisin noissa kuukausiveloituksissa olevan korkona enemmän kuin tuo 6.5%, ja pyörä ei vielä ole edes 24 kk jakson jälkeen oma, vaan siitä pitää vielä maksaa jäännösarvo. Mutta ainahan se on niin, että mitä monimutkaisempi kuvio, sen kalliimmaksi se tulee. Jokaisen pitää saada siivunsa.
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"