induktiosilmukat

Onko mielessäsi nojapyöriin tai nojapyöräilyyn liittyvä kysymys? Haluatko kertoa kokemuksistasi? Kirjoita tänne ja saat varmasti vastauksia.
Avatar
ukram2
Viestit: 159
Liittynyt: 25 Heinä 2014, 15:33
Paikkakunta: Espoo

induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja ukram2 » 04 Marras 2018, 14:56

Huomasin tuossa että ainakin yksi induktiosilmukalla toimiva tunnistin ei ekana tunnistanut pyörää, mutta kun käänsin pyörän kyljelleen siten että runko tuli mahdolisimman lähelle maata ja silmukkaa, tunnistin toimi! Onko yleispätevä kikka?

Kerrankin teoriatiedoista oli jotain hyötyä käytännön elämässä. Silmukan ilmavälin pienentäminen parantaa induktio-efektiä jotenkin, vähän sama kuin vaikka kahden magneetin välinen voima kasvaa nopeasti kun välimatka lyhenee.

Härski
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 895
Liittynyt: 01 Syys 2014, 17:36

Re: induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja Härski » 04 Marras 2018, 16:47

-Veikkaan- että että nyt puhutaan liikennevalojen antureista, eikä esimerkiksi fillarin nopeusmittarista..
Toni

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11895
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: RE: Re: induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja jviirret » 04 Marras 2018, 17:24

Härski kirjoitti:-Veikkaan- että että nyt puhutaan liikennevalojen antureista, eikä esimerkiksi fillarin nopeusmittarista..
nopeusmittarissa ei ole induktiosilmukkaa ;)
Taitaa olla poikkeuksetta reed-rele

Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
Hopea
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 969
Liittynyt: 20 Loka 2006, 09:56
Paikkakunta: Helsinki

Re: induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja Hopea » 05 Marras 2018, 13:45

On yleispätevä kikka. Toinen mahdollisuus on ajaa ympyrä silmukan päällä (sotkematta muuta liikennettä...).

Induktiosilmukat tehdään yleensä niin suuriksi, että niiden havaintoherkkyys on henkilöautolle ja sitä suuremmalle metallimäärälle sopiva. Tämä johtaa yleisesti tunnettuun ongelmaan, että moottoripyörät ja sitä pienemmät metallimassat tunnistuvat huonosti. Tämä ilmenee useimmin vanhoissa liikennevaloissa, joita ei tahdo saada yksinäisellä moottoripyörällä vihreiksi millään.

Työpaikan parkkihallin ovella on juuri tuolla lailla toimivat silmukat. Hankaluus on yksin pyörällä tulijalla, siellä sisällä on parisataa pyöräpaikkaa myös. Trike riittää suoraan yli ajettunakin avaamaan oven, pystypyörää joutuu kallistamaan silmukan päällä. 8)
Sinner Demon 2026 2006-> Savenmaa Alku 2009-2012 HP Velotechnik Gekko FX 2012->

Avatar
ukram2
Viestit: 159
Liittynyt: 25 Heinä 2014, 15:33
Paikkakunta: Espoo

Re: induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja ukram2 » 06 Marras 2018, 20:44

Veikkaisin että nopeusmittareissa ei ole kaikissa reed-relettä, esim. mun vähän aikaa sitten ostamasta ei kuulunut naksutusta, ja arvelisin johtuvan siitä että siinä on magneettikentän tunnistava hall-anturi.

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11895
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja jviirret » 06 Marras 2018, 20:54

Montako johtoa sinne menee? Hall anturissa kolme, reed releessä kaksi. Näin ainakin olen ymmärtänyt. Vai onko langaton mittari?
Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Nixor
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Tammi 2016, 20:23
Paikkakunta: Kaarina

Re: induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja Nixor » 09 Marras 2018, 20:42

ukram2 kirjoitti:Veikkaisin että nopeusmittareissa ei ole kaikissa reed-relettä, esim. mun vähän aikaa sitten ostamasta ei kuulunut naksutusta, ja arvelisin johtuvan siitä että siinä on magneettikentän tunnistava hall-anturi.
Todennäköisesti siinä on
käämi eikä hall- anturia. Hall- anturien virrankulutus on melko suuri. Käämi ei kuluta lainkaan sähköä, vaan se tuottaa magneetin ohi liikkuessa jännitepulssin. Perinteinen reed- kytkin on luotettavampi navan lähellä kun magneetti liikkuu hitaasti ohi. käämi on parasta sijoittaa vanteen lähelle jolloin käämin tuottama jännite on suurempi ja pulssin reuna jyrkempi. Käämi mahtuu pienempään tilaan kuin reed- kytkin.

Avatar
ukram2
Viestit: 159
Liittynyt: 25 Heinä 2014, 15:33
Paikkakunta: Espoo

Re: induktiosilmukat

ViestiKirjoittaja ukram2 » 24 Marras 2018, 22:58

https://sensing.honeywell.com/honeywell ... 5-2-en.pdf

Tuommoinen hall-anturi ainakin on olemassa, joka kuluttaa vain 2uA keskimäärin, siis on enimmäkseen lepotilassa. Sigman mittari se on, ja kaksi johtoa siinä on.

Lisäksi https://en.wikipedia.org/wiki/Cyclocomp ... eel_sensor tuolla mainitaan hall-anturi vaihtoehtona reed-kytkimelle.

Kahdella johdolla kytkentä on mahdollinen, jos esim. mittari tunnistaa virran muutoksia, siis anturi enemmin tai vähemmin oikosulkee oman virtasyöttönsä. Pitäisi mitata että tietäisi mitä se tekee :)


Palaa sivulle “Yleistä nojapyöräilystä”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 4 vierailijaa