Nojapyöräfoorumi

Wacky kirjoitti:

Premnas kirjoitti:

Oho, näyttää siltä ettei sähkavusteisesti ajetuilla kilometreillä pääse suursarjaan? En löytänyt sivuilta mitään mainintaa tuosta, siellä oli vaan että 25 aktiivista polkijaa ja sen jälkeen siirtyy. Ei mitään mainintaa että kaikki 25 merkintää pitäs olla vaan yhtä laatua. Meidän joukkueella on nyt ne 25 merkintää, muttei siirtynyt.

Tosta voisi jo laittaa palautetta. Voi olla etteivät ole tajunneet tuon sähkökilometrien irroituksen aiheuttaneen tällaista.

Laitoinkin heti kyselyä asiasta. Katsotaan mitä vastaavat.

Se suursarjaan siirtyminen on mun mielestä aina kestänyt jonkun aikaa, Vai lukeeko jossain että ne sähkökilsat vaikuttaisi?

Eka Porvoo-Helsinki tänään. Pilvipoutainen sää +4-8C ja tahmeaa menoa oli. Miten tää alottaminen on aina näin vaikeeta? Keskari alle 18 mutta perille hengissä. Vastoin ennakko-odotuksia ei vaaratilanteita.

Ylipäänsä nää ekat Helsinkiajot on aina jotenkin tympeitä. Uusia tietöitä jotka tulee yllätyksenä, mäkiä on korotettu aina talven aikana reilusti ja tankkaus ei tahdo osua kohdalleen kun ei vaan osaa

Ei ole vieläkään siirtynyt. Ei kai siinä päiviä mene? Eilen illalla merkitty kilometrejä ja edelleen piensarjassa. Missään ei lue että pelkästään lihasvoimin poljetut lasketaan aktiivisiksi. Noh, täytyy odottaa mitä vastaavat.

tai sitten värvätään vielä lisää "luomupolkijoita" ...
eli vielä mahtuu mukaan: 25 ei ole maksimi vaan minimi

Jos se sattuisi olemaan tuosta kiinni, niin ajelin tänään pätkän matkaa luomuna, ja merkkasin listaan. Vielä sama terpalta, tai sitten Joukolta ekat kilsat...

tm kirjoitti:

Jos se sattuisi olemaan tuosta kiinni, niin ajelin tänään pätkän matkaa luomuna, ja merkkasin listaan. Vielä sama terpalta, tai sitten Joukolta ekat kilsat...

Fuskasin 100 metriä ja ollaan suursarjassa, merkkasin ajamattomalle päivälle kun ei tuossa saa samalla päivälle sähkö ja luomukilometrejä. Korjaan jahka jaksan luomuilla. Toisaalta tulee tuota sähköhärpätintä työnnettyä 20 metriä/työmatka halliin/hallista pois niin ollaan silti läheisessä suhteessa totuuden kanssa

no niin, ollaan jo 4. sijalla suursarjassa.

postilaiset on kolmantena, ne saadaan ohitettua
helposti, vai mitä

no, sepäs kävi nopeasti.
nyt ollaan jo 3. sijalla

Nyt on lihaskilometrit oikeasti avattu. Työmatkaa, tosin vain 25 km kun hyppäsin kaupungilta työauton kyytiin. Myöhänen päivävuoro ja kuva on lähdön hetkiltä kotometsiköstä.

ilmeisesti joukkueen vahvuuteen ei lasketa sellaisia ketkä eivät ole
ajaneet muuta kuin sähköllä. eli polkekaa nyt edes kilometri tai pari
luomuna että pääsette joukkueen saldoihin mukaan.

tiedoksi niille jotka eivät ole mukana:
ollaan suursarjassa nykyään 2. sijalla.

Nyt vastasivat kyselyyni noista kilometrien kirjautumisesta ja suursarjaan siirtymisestä. Sähköavusteisesti poljetut kilometrit kirjautuvat sähkösarjaan eivätkä yleissarjaan ja samasta syystä järjestelmä siirtää suursarjaan vain sitten kun on 25 merkintää lihasvoimin suoritetuista.

Nyt ollaan tiputtu neljännelle sijalle, tonninpolkijat ovat polkaisseet ohi, twitter on vähän matkan päässä...

Outoja sääntöjä... Eipä sitten minun kilometrit paljoa joukkuetta vie eteenpäin, paitsi sähkösarjassa tätä kirjoittaessa olemme sijalla 33.

No huomenna "iltapäivävuoroon" luomuläskillä kun sen mieluummin jättää päiväksi kaupungille. En tosin usko ammattivarkaan sähköläskiäkään vievän kun akun ottaa pois

ollaan taas takaisin 2. sijalla kisassa

Eikös sähköilijät vois puolittaa kilsansa ja laittaa lihaskilsoina ettei mene harakoille. Tälläinen mahtuu ainakin mun oikeustajuun.

Ite oon merkannut sähköksi, vaikka koko matka ei sähköä olekaan. Pahimmat mäet ehkä jeesattu, mutta niitähän riittää .

Välillä on taas ollut peräpyörä mukana, niin tasaa kummasti. Sillehän ei näytä olevan edes vaihtoehtoa.