Kotikuntasi kevytliikenne?

Onko mielessäsi nojapyöriin tai nojapyöräilyyn liittyvä kysymys? Haluatko kertoa kokemuksistasi? Kirjoita tänne ja saat varmasti vastauksia.

Kuinka kotikunnassasi on huomioitu kevytliikenne?

Erittäin hyvin
5
8%
Aika hyvin
30
50%
Ei hyvin eikä huonosti
14
23%
Aika huonosti
9
15%
Tosi huonosti
2
3%
 
Ääniä yhteensä: 60

Avatar
PW
KOM
Viestit: 15770
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja PW » 09 Tammi 2019, 10:44

Tuli vastaus toiseenkin viestiini : "Onhan kuskeja opastettu, mutta yleensä toimenpideajat painaa päälle. Helpompi on ne muutamat pätkät ajaa uudestaan, kun tarve on. Kuljettajat ilmoittavat auraajalle milloin ovat ajaneet. Osan pyöräteistä he ajavat itse puhtaaksi, kun toinen nousee pyörätielle."
Tiedä sitten tarkottaako tuo, ett pitää heille laittaa viesti kun ja missä tarttee käydä jälkiä siivoomassa :? Ehkä vaan ajan läskillä yli ja kiroilen mielessäni ;)
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 10542
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja jori » 09 Tammi 2019, 18:11

PW kirjoitti:Tuli vastaus toiseenkin viestiini : "Onhan kuskeja opastettu, mutta yleensä toimenpideajat painaa päälle. Helpompi on ne muutamat pätkät ajaa uudestaan, kun tarve on. Kuljettajat ilmoittavat auraajalle milloin ovat ajaneet. Osan pyöräteistä he ajavat itse puhtaaksi, kun toinen nousee pyörätielle."
Tiedä sitten tarkottaako tuo, ett pitää heille laittaa viesti kun ja missä tarttee käydä jälkiä siivoomassa :? Ehkä vaan ajan läskillä yli ja kiroilen mielessäni ;)

Numerojohtamalla tämäkin toiminta on saatu toimimattomaksi. Kun urakka jaetaan pieniin osiin, kilpailutetaan osa kerrallaan, eikä kukaan vastaa kokonaisuudesta, tehdään asioita moneen kertaan ja lopputulos on huono ja kallis.

Minusta tässäkin auttaisi signeeraus. Tekijä pitää saada esiin. Pitäisi olla kaikkien tiedossa, kuka milloinkin on aurannut minkä tiejakson -edes firman tarkkuudella. Jo pelkästään se, että tämä tieto olisi julkista panisi aurakuskin tekemään parempaa jälkeä, puhumattakaan siitä, että saisivat palautetta.
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4196
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja jooseha » 09 Tammi 2019, 21:14

Tuosta Petrin saamasta vastauksesta käy ilmi että työt on järjestetty niin tiukalla aikataululla että aurakuski ei voi tehdä töitään kunnolla. Tästä olisi kohtuutonta häpäistä julkisesti nimellä.
Autonkuljettajan osa on kyllä valitettavasti vastata isännän laiminlyönneistä muutenkin :evil:

Avatar
kuparinen
Sisällöntuottajakokelas
Viestit: 400
Liittynyt: 12 Tammi 2010, 23:23
Paikkakunta: Viiala/Akaa

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja kuparinen » 09 Tammi 2019, 21:28

Uudessa (kohta) kotikunnassani (Viiala/Akaa) olen huomannut erikoisen ilmiön taannoisen lumipyryn jälkeen: traktoreita singahtelee vilkut päällä sinne tänne, mutta matkalla on aina aurat ylhäällä, vaikka lunta olisi kuinka. Talon ohi meni ainakin kuusi auraajaa muihin hommiin, vasta yöllä tuli se joka veti taas vallin ajoväylän poikki... :( Mitenkähän on sopimukset koordinoitu?

Avatar
janx
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2391
Liittynyt: 24 Elo 2008, 11:33
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja janx » 09 Tammi 2019, 21:36

kuparinen kirjoitti:Uudessa (kohta) kotikunnassani (Viiala/Akaa) olen huomannut erikoisen ilmiön taannoisen lumipyryn jälkeen: traktoreita singahtelee vilkut päällä sinne tänne, mutta matkalla on aina aurat ylhäällä, vaikka lunta olisi kuinka. Talon ohi meni ainakin kuusi auraajaa muihin hommiin, vasta yöllä tuli se joka veti taas vallin ajoväylän poikki... :( Mitenkähän on sopimukset koordinoitu?

Ihan normaalisti hankintalakiin nojaten kilpailuttamalla alueittain. Sitten Matti idästä auraa lännen ja vähän lounaasta. Pentti Pohjoinen menee kaakkoon, jonne toki aura ylhäällä ettei se kulu.
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and drive." -janx-
CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & SpecBike Trike (03/19-)

Avatar
PW
KOM
Viestit: 15770
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja PW » 09 Tammi 2019, 21:46

janx kirjoitti:
kuparinen kirjoitti:Uudessa (kohta) kotikunnassani (Viiala/Akaa) olen huomannut erikoisen ilmiön taannoisen lumipyryn jälkeen: traktoreita singahtelee vilkut päällä sinne tänne, mutta matkalla on aina aurat ylhäällä, vaikka lunta olisi kuinka. Talon ohi meni ainakin kuusi auraajaa muihin hommiin, vasta yöllä tuli se joka veti taas vallin ajoväylän poikki... :( Mitenkähän on sopimukset koordinoitu?

Ihan normaalisti hankintalakiin nojaten kilpailuttamalla alueittain. Sitten Matti idästä auraa lännen ja vähän lounaasta. Pentti Pohjoinen menee kaakkoon, jonne toki aura ylhäällä ettei se kulu.

Joo ja suuri osa niistä lumikoneista taitaa työnnellä kiinteistöjen pihoilta lumia, eivätkä siirtymätaipaleilla tietenkään koske ajoratoihin.
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Avatar
janx
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2391
Liittynyt: 24 Elo 2008, 11:33
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja janx » 09 Tammi 2019, 21:52

PW kirjoitti:Joo ja suuri osa niistä lumikoneista taitaa työnnellä kiinteistöjen pihoilta lumia, eivätkä siirtymätaipaleilla tietenkään koske ajoratoihin.

Sama periaate. Otetaan halvin ja sitten kun se huono, niin toiseksi halvin. Hankintalaki on konstikkaampi, jolloin edelleen saatetaan joutua ottamaan halvin.
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and drive." -janx-
CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & SpecBike Trike (03/19-)

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 10542
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja jori » 10 Tammi 2019, 00:48

Niinpä niin. Aina voi syyttää hankintalakia tai huonoa organisointia tai milloin mitäkin epämääräistä. Kuitenkin se, joka homman lopulta tekee on siitä viime kädessä vastuussa. Jos tekee työnsä hyvin tai huonosti, sen pitää jossain näkyä. Kun se näkyy, se myös vaikuttaa.

Tottakai liian kireäksi kilpailutettu urakka tulee paskasti tehdyksi ja saa siksi mielestäni näkyä palautteessakin. Jos ei näy, on seuraavana vuonna vielä huonompi lopputulos. Vain palautteella voi oppia paremmaksi. JOs ainoa kriteeri on hinta, saadaan maksimaalisen halpaa osaoptimointia ja kokonaisuutena paskaa jälkeä aikaiseksi. Siksi hommat pitää signeerata, jotta palaute menee (lopulta) sinne, jossa se vaikuttaa.

Jos urakka on liian kireä ja laatuvaatimus liian kova, ei voi ottaa urakkaa. Sitten kun ei ole tekijöitä, tulee selväksi päättäjälle, mitä kunnollinen työ maksaa ja mikä siinä maksaa.

Kun muutkin vaatimukset kuin hinta ovat kireät, tulee tarve tehdä menetelmäkehitystä ja tuotekehitystä. Ilman tuota tarvetta mekin ajaisimme pystäreillä. :D
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
PW
KOM
Viestit: 15770
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja PW » 10 Tammi 2019, 09:34

jori kirjoitti:Sitten kun ei ole tekijöitä, tulee selväksi päättäjälle, mitä kunnollinen työ maksaa ja mikä siinä maksaa.

Ihan vähän epäilen :?
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 10542
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja jori » 10 Tammi 2019, 09:47

PW kirjoitti:
jori kirjoitti:Sitten kun ei ole tekijöitä, tulee selväksi päättäjälle, mitä kunnollinen työ maksaa ja mikä siinä maksaa.

Ihan vähän epäilen :?

Signeerauskulttuurissa on kyse nimenomaan ketjuvaikutuksesta, joka levittyään ei katkea niin, että päättäjä pääsisi pälkähästä.

Armeijassa tämä päättäjän mokien häivyttäminen on tehty ovelasti niin, ettei kukaan koskaan joudu vastuuseen mistään. Tämä on mahdollista vain häivyttämällä tekijän vastuu niin pieneksi, kuin vain mahdollista. Näin myös päättäjät pääsevät vastuusta, kun voi aina syyttää organisaatiota ylös tai alaspäin ilman nimiä. Kenenkään maine ei siis kuraannu, vaikka kuinka tyrii.

Joskus tietysti armeijassa yksittäisiä sotilaita rangaistaan, mutta oletteko kuulleet, että huonosti tehdystä työstä milloinkaan armeijassa rangaistaisiin resursseista ja kokonaissuunnittelusta vastaavaa upseeria.

Tätä nämä siviiliorganisaatiotkin käyttävät mokiensa häivyttämiseen ja vastuun pakoiluun. Vastuuta näyttäisi siis olevan paras pakoilla organiaatiossa, jossa on paljon tiukkoja sääntöjä ja valtahierarkia. Puoluekuri.

Mitähän pitäisi ajatella siitä, että Lakikirja oli vielä 70-luvulla yksi kirja. Nyt ei metri hyllyä riitä. :evil:
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
PW
KOM
Viestit: 15770
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja PW » 10 Tammi 2019, 10:59

Lähinnä epäilin päättäjiä ja heidän ymmärrystään :?
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 10542
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja jori » 10 Tammi 2019, 14:06

PW kirjoitti:Lähinnä epäilin päättäjiä ja heidän ymmärrystään :?

Piilottelemalla tekijät organisaation sisään muodostuu tilanne, jossa ns. "paska valuu alaspäin" ja kärsijöitä ovat asiakkaat ja kaikki asiakkaan lähellä toimivat työntekijät. Signeeraavassa kulttuurissa tekijöistä tulee persoonia ja päättäjät joutuvat aika äkkiä vastuuseen, kun hyviksi osoittautuneet tekijät katoavat markkinoilta, vaihtuvat huonompiin ja asiakkaat valittavat ja vaativat nimeltä kutsuen parempia takaisin.
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
PW
KOM
Viestit: 15770
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja PW » 10 Tammi 2019, 14:55

Jep, taas oli viskannu samassa paikassa kokkareet kevarille, siihen puhtaampaan laitaan syntyy kapea polku jota tallataan auki.
Ei vaan jaksas alkaa valittajaks, raskas kantaa sekin taakka :?
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Avatar
Wacky
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3207
Liittynyt: 14 Heinä 2010, 12:38
Paikkakunta: Helsinki, Vesala

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja Wacky » 10 Tammi 2019, 15:34

Pitäiskö rakentaa aurausnojakki jolla avais ainakin järkevämmän levyisen väylän tollasiin paikkoihin
- Richard "Riku" Griffin
Savenmaa Alku (2010 - 2011) Azub Bufo (2011 - 2014) MetaPhrastic.28 (2012 ->) MetaPhat (2013 - 2017) Nopia (2017 ->) Specbike Extrim (2017 ->)

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4196
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Kotikuntasi kevytliikenne?

ViestiKirjoittaja jooseha » 10 Tammi 2019, 16:29

jori kirjoitti:Piilottelemalla tekijät organisaation sisään muodostuu tilanne, jossa ns. "paska valuu alaspäin" ja kärsijöitä ovat asiakkaat ja kaikki asiakkaan lähellä toimivat työntekijät. Signeeraavassa kulttuurissa tekijöistä tulee persoonia ja päättäjät joutuvat aika äkkiä vastuuseen, kun hyviksi osoittautuneet tekijät katoavat markkinoilta, vaihtuvat huonompiin ja asiakkaat valittavat ja vaativat nimeltä kutsuen parempia takaisin.

Mä en usko että korvamerkitsemällä paska kaikkein alimmaiselle tulisi parannus. Silloin kaikkien ylempien tahojen kädet olisi varmasti pesty hommasta. Periaatteessa työmiehellä on kyllä mahdollisuus kieltäytyä hommasta, mutta käytännössä ei. Toimeentulo on saatava eli todellisuudessa ei voi sanoa ei.

Urakointiketjun työnjälki on suoraan kiinni siitä miten hyvin ylimmäinen urakanantaja valvoo velvoitteiden noudattamista. Jos siellä sallitaan lipsumista, alemmat tahot hyödyntävät tämän omia kuluja pienentääkseen ja työtä helpottaakseen. Valitettavsti tientalvihoidon kohdalla valvonta nähdään monessa tapauksena vain lisäkuluna. Paperillahan asiat näyttävät hyvältä ilman sitä. Lisäksi urakkahinta olisi jatkossa suurempi, jos sopimusta pitäisikin noudattaa.

Johtavien tahojen kuuluisi ottaa vastuuta. Yleisenä tapana tosin tuntuu olevan että mitä enemmän on valtaa sitä vähemmän on vastuuta :evil:


Palaa sivulle “Yleistä nojapyöräilystä”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 7 vierailijaa