nojapyöräfoorumi.fi

Lowriden jatkoksi päätimme lähteä reissuun merenrantaa seuraten. Ajatuksissa on Kaarina, Naantali, Uusikaupunki, Rauma ja Pori. Sieltä pääsee taas seikkailemaan VR:n avulla kotiinpäin.

Koska tämä oli jo neljäs ajopäivä putkeen, valitsimme ensimmäisen pysähdyksen lähelle Naantaliin. Päivän kilometrit Kuusiston raunioiden kanssa 39,5 km. Poljimme pitkälti samaa reittiä kuin Lowridessa. Kätevää kun aina jompikumpi tunnistaa, että juu tästä me mentiin.

Naantali Camping löytyi helposti, kun ei kääntynyt keskustaan, vaan suunnisti Luonnonmaata kohti. Riippumatoille on runsaasti paikkoja kallioisessa metsikössä, jonne teltat sopivat huonommin. Kaksi riippumattoa sai yhden hinnalla.

Huomenna tavoitteena on ehtiä Teersalo - Hakkeenpää lautalle, joka kulkee vain kaksi kertaa päivässä. Muuten ei kiinnosta kelloa katsella, koska olemme lomalla

Mahella jäi ryhmäajo päälle. Kuulemma hän jatkoi mun käsimerkkien näyttämistä, niin kuin olisi pidempikin karavaani menossa...

Mukavaa että löysitte helposti perille, mun selityksistä huolimatta . Mut ei kai se käsimerkkien näyttäminen pahastakaan ole, ainakin takana tulevat tietävät minne olette menossa .

Premnas kirjoitti:Mukavaa että löysitte helposti perille, mun selityksistä huolimatta . Mut ei kai se käsimerkkien näyttäminen pahastakaan ole, ainakin takana tulevat tietävät minne olette menossa .

Miten käsimerkeillä voi näyttää, että on menossa Naantaliin.

janx kirjoitti:

Premnas kirjoitti:Mukavaa että löysitte helposti perille, mun selityksistä huolimatta . Mut ei kai se käsimerkkien näyttäminen pahastakaan ole, ainakin takana tulevat tietävät minne olette menossa .

Miten käsimerkeillä voi näyttää, että on menossa Naantaliin.

Piirtämällä Naantalin auringon ?

Naantali - Teersalo - Hakkeenpää - Taivassalo - Uusikaupunki, 77 km.



Rengasreitin osuus Teersaloon oli kaunis, mutta mäkinen. Ei voi kuin ihmetellä niitä rinkka selässä polkevia sissejä. Matka kuitenkin kannatti, koska sää oli upea ja lauttamatkalla sai rauhassa katsella saaristoa. M/S Kivimo ottaa kyytiin vain pyöriä ja moottoripyöriä, joten lautalla oli hyvin tilaa. Hakkeenpäästä Uuteenkaupunkiin oli varsin rentouttava ja vauhdikas pätkä. Suosittelemme! Loivaa kumpuilua ja hyvä asfaltti.

Virta loppui vähän kesken ja Ihalan sijasta jäätiin Santtiorantaan yöksi. Huomisen haave on kiertää Velhoveden rengastien kautta Raumalle. Sääennuste on vähän kurja.

Velhon vedet tulivat taivaalta, joten oikaisemme 196 ja 1960 teiden kautta Raumalle.

Sadepäivän pelastus: Pyhärannassa Lounaskahvila Merituuli. Lounaaksi kasviskiusausta ja munakasta. Myyjän paidassa lukee: "Todays task is to keep tiny people alive". Onnistui.

Harmaa päivä Uudestakaupungista Pyhärannan kautta Raumalle. 48,5 km.

Ei ole paljoa merta nähty, joten ei tämä niin rantaloma olekaan. Tie 1960 olisi ollut nätti hyvällä säällä. Asfaltti oli vähän kuoppaista ajoradalla. Muutama kilometri uutta kelviä oli Reilassa. Kaikki reilassa siis. Nyt huilataan ja leikitään turistia Raumalla. Ylihuomenna matka jatkuu.

Rauman tunnelmat. Aiheina mm "Näin lukitset pyörät kaiteeseen" ja "Kaken kyydissä".

Olimme illalla saapuneet hotelli Raumanlinnaan. Henkilökunnan neuvomana lukitsimme pyörät takapihalle rappusten kaiteeseen. Aamulla menimme katsomaan, että onhan kaikki hyvin. Hetken joutui ihmettelemään uutta asetelmaa. Kaide oli maassa poissa paikaltaan. Toisiinsa lukitut pyörät oli käännetty 90 astetta paikallaan.
Selitys ja tekijä löytyi vielä naapuritalon pihalta. Työnantajaani edustavan auton kuljettaja joutuu käyttämään noita rappusia lastaussiltana ja siksi kaide on irroitettava. Mitään vahinkoa ei siis tapahtunut. Note to self kuitenkin: jos haluat pysyä kiinni kaiteessa, laita vaijeri keskiputkien kautta, ei alimmasta kohdasta



Lähdimme kävellen kanaalin rantaa kohti merimuseota. Kanaalissa sammakko hätisteli uimareita. Puistot olivat nättejä, vaikka siellä olikin vierasta elämää.



Merimuseossa vingutimme museokorttia, ettei tullut turhaan raahattua sitäkin mukana. Erinomainen museo! Paljon mielenkiintoista nähtävää. Vessakin oli hienommin sisustettu kuin pitkään aikaan olen nähnyt. Sitäpaitsi me tykätään taloista, joissa on torni. Museon takana oli paarlastipuisto eli laivojen painolastin mukana tulleita kasveja. Ruisunikko oli mun suosikki. Hennon varren päähän punnerrettu iso kaunis kukka.





Koska tämä oli lepopäivä, niin säästimme jalkojamme myös liialta kävelyltä. Istuimme Poroholma Expressin eli Kake Kaupunkijunan kyytiin. Se oli leppoisaa kyytiä vanhan kaupungin ja Poroholman kautta. Poroholman rannassa oli kolme purjelaivaa, joista yhden tunnistimme hiljattain Porvoosta muuttaneeksi.

yaana kirjoitti:Tähän tulee myöhemmin kamerasta Rauman tunnelmat. Aiheina mm "Näin lukitset pyörät kaiteeseen" ja "Kaken kyydissä".

Tuskin maltan odottaa

Rauma, Luvia, Yyteri. 79 km.

Lounasta Vuojoen kartanossa. Komea Engelin suunnittelema ja hiljattain remontoitu lukaali. Kyllä kelpasi monipuolinen lounasbuffet ja vesikin nautittiin jalallisesta kristallilasista. Ihanaa kun kartanoita vielä ylläpidetään. Eikä trikoopellejä klossikengissä ajeta ulos





Jossain välissä oli päällysteetöntä tietä. Piirustellaan karttoja reissun jälkeen. Ennen Luviaa oli 10 minuutin sadekuuro ja piti lisätä sadevaatetta. Muuten olikin komea auringonpaiste koko päivän. Luvialla kuivateltiin Caffe Almassa kahvin ja pullan kera.

Yyteriä lähestyessä tuuli yltyi ja ilma on ollut koko päivän kylmä. Kävi mielessä että onko tämä ihan viisasta. Tällä kelillä hiekkarannalle Noh rantaloma pitää huipentua biitsille. Vaikka sitten pitkien kalsarien ja sadeasun kanssa. Sitäpaitsi pressut ja riippumatot kuivuivat hyvin, kun edellisessä paikassa ne piti pakata märkänä. Makuupussit kuivateltiin hotellissa siivoojan iloksi. Ei tainnut olla ihan raikkain huone...





Tetris on mitä parhain retkikumppani

Yhdellä p-tauolla puun juurelta löytyi kyltti "tätä puuta ei saa kaataa". Ei niin. Siitä sai hyvän näköesteen siirtolohkareen lisänä.

Aamulla polkaistiin Yyteristä Porin asemalle. Olipa tasaista. Ei juuri tarvinnut vaihteisiin koskea. Matkaa oli parikymmentä kilsaa.

Asemalla ei ollut lipunmyyntiä eikä automaattikaan käytössä. Puhelimella ei saatu lippuja fiksusti, joten Pori-Tampere tuli IC:llä ja erikseen Tampereelta lähijunaan. Lähijunaan mahtui pyörät parhaiten. Leveät ovet ja iso pyöräpaikka. Kuva alla. Polkaistaan varmaan Tikkurilasta kotiin.

Viimeisenä päivänä tosiaan poljettiin Yyteristä Porin rautatieasemalle. Siitä junalla ensin Tampereelle ja sieltä vaihto Helsingin suuntaan. Tikkurilasta poljimme Kuninkaantietä kotiin. Reissun topakimmat mäet on meillä kotipuolessa. On hyvä nähdä välillä vähän erilaisia korkeusprofiileja. Päivän kilometrit 73 km.

Rantaloma on hyvä päättää kotoisampaan rantamaisemaan. Kotona oltiin kymmeneltä illalla.

Lisäsin kuvia ja tekstiä aiempiin viesteihin. Mahe varmaan vielä täydentää ja lupasi niitä karttoja askarrella.

Tämä oli mulle ensimmäinen vähän pidempi reissu. Varusteita tuli mietittyä tarkkaan ennen reissua ja varsin hyvin tuli pakattua. Merinokerrasto ja sadeasu olivat täysin tarpeen. Kerrospukeutumisella vältti myös yhden paksumman paidan/takin vaatiman tilan. Käyttämättä jäi Off, Hydrocortison, ensiaputarvikkeet ja vararengas. Kaksi viimeistä lienee silti syytä olla aina matkassa. Laukkuina olivat yksi pari banaanilaukkuja, yksi pari tavallisia sivulaukkuja ja kummallakin oli oma olkalaukku. Tarakalla oli välillä litimärät pressut tai sadevaatteet.