kuljetus

[jooseha]

Iso pyyttoni on pirun kätevä kuskata. Mahtuu peräkonttiin ihan vaan taittamalla

[terppa]

Kyllä ruåtsalaisten kelpaa. Kattelin koppatehtaalla jotta johonkinpäin Etelä-Ruotsia on reilun 20 kaupunkimallisen kaasubussin tilaus ja jokaisen perässä oli pyöräkoukut...

Vissiin suunnittelijoita olivat jotka testasivat käytännössä ja 4 pyörää noihin mahtuu. Eivät vaan ymmärtäneet miksi pyörää pitää kuljettaa bussilla... yritin valaista asiaa mutta en usko, että valaistusta tapahtui, ehkä sanoma tuli vääränlaiselta taholta? Mutta jos noita oikeasti "saa" käyttää normiliikenteessä niin jokusen ihmisen työmatkasukkulointi helpottuu, esim. jos kulkisin bussilla niin kotoa pysäkille on 2 km ja kaupungissa pysäkiltä työpaikan pihaan on 1,5 km ja mieluummin nuo siirtymät ajeleisin pyörällä (paljon mieluummin kyllä koko matka nojapyörällä )

[jviirret]

Eikö tuo oo tosi kurainen paikka?
Keulassa olisi paljon puhtaampi paikka



Jukka

[terppa]

Kyllähän tuo kurainen paikka on eli satulan suojaisin kurakelillä mutta en usko, että farmariauton perä on paljoa sen kummempi.

Etutelineet pyörälle on parempi mutta semmosessa suojatieonnettomuudessa jossa bussi vähän töytäisee jalankulkijaa saattaa jälki olla aika rumaa ja hämärässä noi pyörät häiritsee valon loistetta.

Vanha keksintö lämmitetty uudelleen. Käsittääkseni 50-luvulla koukut olleet yleinen varuste onnikassa?

[PW]

Nykyisessä kiireisessä maailmassa, kuinka kestää kuskin ja kanssa matkustajien hermo kun sitä pohjimmaista pyörää kaivellaan esiin?

[E-Cruiser]

Tämä antaa hieman lisää vaihtoehtoja kesäretkeilyyn:

Hei Peter,

kiitos yhteydenotostasi VR:lle liittyen kinnerin kuljettamiseen rahtivaunussa.

Kyllä voit kuljettaa kinnerin yöjunan matkatavaravaunussa mikäli itse matkustat samalla junalla. Konduktöörille voi maksaa junassa kuljetusmaksun.

Ystävällisin terveisin

Marketta Häkkinen

Kemijärvi-Helsinki:) Täytyisi nukkua teltassa että kulut pysyisivät kurissa. Joku moottoriton olisi mukava matkaseurana.
Kunhan ajattelen ääneen.

[Vilijami]

Miten on, jaksaako sähkökinnerin matkatavaroineen nostaa rinnan korkeudelle, jossa matkatavaravaunun lastausovi sijaitsee?

[E-Cruiser]

Miten on, jaksaako sähkökinnerin matkatavaroineen nostaa rinnan korkeudelle, jossa matkatavaravaunun lastausovi sijaitsee?

Konnari jeesaa, siitäkin oli puhetta meilissä. Kyllä se yksinkin menisi, tosin hitaammin.
Ensin keula reunalle, ja sitten perä ylös ja työntö.
Se on nyt kaksi kertaa roudattu kierreportaita tänne seiskaan ja alas. Enää en roudaa.
Vois myydä halvalla, jos jotakuta kiinnostais. Joko sähköillä+akut ja laturit tai ilman. Pääsis taas eteenpäin.