Nojapyöräfoorumi

Suuret kiitokset Ilpolle ja Rikulle retkestä, se oli ensimmäinen retkeni pyörällä Viroon. Hienoa, kaikesta huolimatta.

Sähkönojailijoille erityis kiitos, eikä saa unohtaa Joriakaan.

Seuraavalle retkelle kaluston päivitystä luvassa.

Miekin ihmettelin, mihin se aika kului - riippumatta päivämatkan pituudesta, aina ehdittiin juuri ja juuri syömään no perjantaina Rakveressä tais jäädä vähän aikaa mutta matkaa olikin n. 50km.

Kauhiast kiitosta vaan kaikille retken järjestelyissä mukana olleille. Kivat lenkit eestiläisessä maisemassa. Ja Rakveren hotelli oli tosi hieno. Lisäksi Suomenlahden vesi oli lämmitetty mukavasti uimakelpoiseen kuntoon, mutta suolaa siihen olisi saanut lisätä vähän enemmän - nyt sen juuri ja juuri tunnisti merivedeksi...

Mukavan rytyyttävää eestiläistä öljysoraa kohdattiin, paitsi se muutaman sadan metrin pätkä metsätietä siellä jossain landella. Milan rupesi siellä vihjailemaan, että ei kai tätä enää lisää ole...

Pomppuja, rotvalleja ja hidastetöyssyjä oli normaali määrä niin, että Milanin vasemman etutassun kulutuspala irtosi puolittain ja rupesi laahaamaan asfalttia. Siitä syntyi hassu metallinen ääni, jonka syy piti tutkia. Huomasin, että kyseinen peltisuikale oli matkan aikana ehtinyt kulua melkein katki, mutta sen teippaus uudestaan kiinni onnistui vielä kuitenkin. Pitääkin leikkauttaa nummelalaisessa peltipajassa uudet kulutuspalat etutassuihin.

Paluumatkalla Helsingissä poliisit pysäyttivät Hakamäentien alussa Mäkelänkadun jälkeen. Valittivat siitä, että olisin muka väärällä väylällä, kun heti vieressä (jossain meluaidan takana) kulkee kelvi. Vastasin, että en tunne Helsingin kelvejä ja radan yli pitäisi päästä, jotta voin jatkaa kohti 110-tietä. Ja en tosiaan tiedä muuta reittiä junaradan ylitse kuin Hakamäentien. Totesivat, että jos varovasti jatkan, niin ok. Liikennettähän sunnuntai-iltana ei ollut kuin nimeksi, joten mitään vaikeutta ei ollut ajaa Hakamäentiellä. Kyllä meidän pitäisi päästä eroon siitä kelvien käyttövelvollisuudesta, koska etenkin kinnereillä ne ovat vaarallisia. Ja muutkin nopeat pyöräilijät ovat väärällä väylällä, jos on pakko kelviä ajella.

Jo maantiepyörällä pääsee heittämällä yli laillista nopeutta, joten x2. Hakamäentien alamäessä varsinkin.

Joo kyllä miekin/myökin tahottas olla ens vuonna mukana. Joskus ollu puhetta semmosesta, ett esim. junalla mentäs Tallinnasta kauemmas ja sieltä sitten polkemalla takas tai jotain - tulis vähän uutta reittii ja kulmaa Viroon.
Tiedä sitten löytyykö sieltä semmosia junia, mihin parikymmentä pyörää mahtuu Joskus kyllä nähny kuvan jossa oli täys vaunullinen pyöriä ja pyöräilijöitä, muistaaksein just Virosta. Junailu on siellä kuitenkin halpaa, kertoi yks pariskunta, joka tälläkin reissulla ajoi yhden pätkän junalla.
Kinnereitähän sinne ei sitten luultavasti saa kyytiin.

Miten saatte 20 pyörää laivaan?Joudutteko sopimaan etukäteen?vai autokannella?Paidessa sata km tallinnasta on jokin valmis pyöräilyreitti.

janx kirjoitti:

Sekin kävi mielessä, että olisin lähtenyt huoltoautoksi omalla autolla, mutta auton vieminen yli oli mielestäni turhan hinnakasta vain sen takia. Ehkä siihen olisi kolehti saatu, mutta näin nyt tällä kertaa. Ja Corollan takakonttiin saa vain 160x100cm tilan.

Vikingillä oli heinäkuussa 14e suunta auton kanssa, mutta se saattoi olla joku viime hetken tarjous, kun minäkin katsoin hintoja aiemmin ja silloin edestakaisin olisi kustantanut yli satasen

ki kirjoitti:

Miten saatte 20 pyörää laivaan?Joudutteko sopimaan etukäteen?vai autokannella?Paidessa sata km tallinnasta on jokin valmis pyöräilyreitti.

Autokannelle pyörät ajettiin, matka tietty tilattu etukäteen mutt en tiedä, pitäkö pyörille erikseen varata tilaa.

PW kirjoitti:

Joo kyllä miekin/myökin tahottas olla ens vuonna mukana. Joskus ollu puhetta semmosesta, ett esim. junalla mentäs Tallinnasta kauemmas ja sieltä sitten polkemalla takas tai jotain - tulis vähän uutta reittii ja kulmaa Viroon.
Tiedä sitten löytyykö sieltä semmosia junia, mihin parikymmentä pyörää mahtuu Joskus kyllä nähny kuvan jossa oli täys vaunullinen pyöriä ja pyöräilijöitä, muistaaksein just Virosta. Junailu on siellä kuitenkin halpaa, kertoi yks pariskunta, joka tälläkin reissulla ajoi yhden pätkän junalla.
Kinnereitähän sinne ei sitten luultavasti saa kyytiin.

Hangosta pääsee myös Suomenlahden
yli TAllinnan länsipuolelle.

ki kirjoitti:

PW kirjoitti:

Joo kyllä miekin/myökin tahottas olla ens vuonna mukana. Joskus ollu puhetta semmosesta, ett esim. junalla mentäs Tallinnasta kauemmas ja sieltä sitten polkemalla takas tai jotain - tulis vähän uutta reittii ja kulmaa Viroon.
Tiedä sitten löytyykö sieltä semmosia junia, mihin parikymmentä pyörää mahtuu Joskus kyllä nähny kuvan jossa oli täys vaunullinen pyöriä ja pyöräilijöitä, muistaaksein just Virosta. Junailu on siellä kuitenkin halpaa, kertoi yks pariskunta, joka tälläkin reissulla ajoi yhden pätkän junalla.
Kinnereitähän sinne ei sitten luultavasti saa kyytiin.

Hangosta pääsee myös Suomenlahden
yli TAllinnan länsipuolelle.

Tuo ei paljoa auta, koska me ollaan koluttu Tallinnan ympäristö aina Haapsalusta, Raplan kautta Rakvereen erittäin tehokkaasti joten junalla siirtyminen sisämaahan on melkein pakollista seuraaville retkille jos meinataan saada kunnolla uusia maisemia.

Lahtisen Markun upea elokuva, Viron matkasta.

Onko kukaan ajatellut ensivuodelle järjestää Ecotrippiä Viroon? Mitään puhetta ollu, tietoa tai aavistusta?

PW kirjoitti:

Onko kukaan ajatellut ensivuodelle järjestää Ecotrippiä Viroon? Mitään puhetta ollu, tietoa tai aavistusta?

Voin kertoa että sellaista puuhastellaan ja majoituksia varaillaan parhaillaan joten ilmoittautuminen ilmaantuu tänne kohtuu pian.

Ilmoittaudun.

Tandemin etupääkin ilmottautuu - pitää pyytää peräpää mukaan kunhan herää