Mango+ Kinneri

Yleistä keskustelua velomobiileista ja polkuautoista.
Avatar
PW
KOM
Viestit: 13348
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja PW » 22 Elo 2017, 09:23

En saa selvää, mikä siinä on vikana? Hyppyyttääkö ketju vaihteen siirtäjää vai?
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

eemeli
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 961
Liittynyt: 03 Elo 2007, 22:36
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja eemeli » 22 Elo 2017, 09:43

PW kirjoitti:En saa selvää, mikä siinä on vikana? Hyppyyttääkö ketju vaihteen siirtäjää vai?


Ketju hyppii rohloffin rattaalla. Ketjun kiristäjä on edessä...
Liitteet
IMG_479.jpg
IMG_479.jpg (177.79 KiB) Katsottu 788 kertaa
IMG_478.jpg
IMG_478.jpg (181.09 KiB) Katsottu 788 kertaa
-Janne-

Avatar
PW
KOM
Viestit: 13348
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja PW » 22 Elo 2017, 09:49

Kai se putken pätkällä korjaantuu. Eikö sitä paluu ketjua saa kulkemaan suoraan? Miten miun on näistä kuvista niin vaikee aina hahmottaa:? :oops:
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Avatar
PW
KOM
Viestit: 13348
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja PW » 22 Elo 2017, 09:51

Onkos eessä ja takana sama raideväli?
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

eemeli
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 961
Liittynyt: 03 Elo 2007, 22:36
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja eemeli » 22 Elo 2017, 10:01

PW kirjoitti:Onkos eessä ja takana sama raideväli?


Piti olla, mutta tuli mittavirhe. Kolme senttiä kapeampi takaa. Lyhensin taka-akselin liian lyhyeksi ja hydrauliputki kallista tilaustavaraa.

Ei mahdu paluuketju oikein muualta menemään, jos haluaa käyttää rissaa ohjaamiseen...
-Janne-

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11182
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja jviirret » 22 Elo 2017, 10:04

Paluuketjun voisi ohjata vetopuolen rissan alapuolelta putken pätkällä näin

Kuva

Silloin veto ja paluupuoli olisi samassa linjassa. Toimi ainakin tässä:

Kuva

Jukka
IRC:ssä kanavalla #nojakki

eemeli
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 961
Liittynyt: 03 Elo 2007, 22:36
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja eemeli » 22 Elo 2017, 10:13

Ei mahdu putki vetopuolen rissan alle. Ottaa pohjaan kiinni. Eikä vetopuolen rissaa voi nostaa penkin takia...
-Janne-

Avatar
samuel
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 812
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja samuel » 22 Elo 2017, 10:35

eemeli kirjoitti:
PW kirjoitti:Onkos eessä ja takana sama raideväli?


Piti olla, mutta tuli mittavirhe. Kolme senttiä kapeampi takaa. Lyhensin taka-akselin liian lyhyeksi ja hydrauliputki kallista tilaustavaraa.


20x2 hydrauliputkea on tuossa seinän takana muutama kanki, onko liian ohutta?
n. 11€ / metri sis. alv sanoi työnjohtaja hinnaksi.

Muoks. Eikun tuo 20x3 oli Viljamin ehdotus akselitavaraksi, mitä sulla siinä nyt oikeesti on?
- Henri -
Pyöränä omasta päästä muokattu Sascha Evo ja PYSTY pyörä

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11182
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja jviirret » 22 Elo 2017, 10:54

eemeli kirjoitti:Ei mahdu putki vetopuolen rissan alle. Ottaa pohjaan kiinni. Eikä vetopuolen rissaa voi nostaa penkin takia...


Entä jos molempia rissoja siirtäisi aavistuksen ulospäin, eli sallisi parin millin sivupoikkeaman vetopuolen ketjulle?
Lisäksi vaihtaisi ketjujen järjestyksen niin että vetopuoli olisi lähempänä runkoa. Tulisi tukevampi, vetopuolen rissaan kohdistuu runtatessa melkoiset voimat.

Jukka
IRC:ssä kanavalla #nojakki

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9006
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja jori » 22 Elo 2017, 12:29

Laita molemmille rissoille oma akseli, niin mahtuvat hieman lähemmäs toisiaan.
Näyttää myös aika hoikalta tuo taittopyörän akseli. Saattaa taipua ajossa ja aiheuttaa ketjunohjaukseen virhettä.
Kuva
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

eemeli
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 961
Liittynyt: 03 Elo 2007, 22:36
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja eemeli » 22 Elo 2017, 12:54

jori kirjoitti:Näyttää myös aika hoikalta tuo taittopyörän akseli. Saattaa taipua ajossa ja aiheuttaa ketjunohjaukseen virhettä.


Ei oikein kuvassa näy, mutta taittopyörien pultissa on lattarauta myös ulkoreunassa. Luulen, että kestää. Kesti edellisissä mallissa..

jviirret kirjoitti:
eemeli kirjoitti:Ei mahdu putki vetopuolen rissan alle. Ottaa pohjaan kiinni. Eikä vetopuolen rissaa voi nostaa penkin takia...


Entä jos molempia rissoja siirtäisi aavistuksen ulospäin, eli sallisi parin millin sivupoikkeaman vetopuolen ketjulle?
Lisäksi vaihtaisi ketjujen järjestyksen niin että vetopuoli olisi lähempänä runkoa. Tulisi tukevampi, vetopuolen rissaan kohdistuu runtatessa melkoiset voimat.

Jukka


Mä luulen kanssa, että tämä voisi toimia. Ongelmana on tuo ulkoreunassa oleva lattarauta. Vaatisi melkein rungon irrottamisen, että pääsisi tekemään kunnolla. Tuossa on kyllä sekin ongelma, että kopan pohja on jo nyt melkein kiinni rissassa.
-Janne-

Avatar
Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1580
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja Jarcco » 22 Elo 2017, 13:06

Vaikea uskoa että parin millin vinous ketjulinjassa aiheuttaisi takertelua. Mulla kun on sentin vino linja 400 mm matkalla splitterissä eikä jumita. Olisiko vaan tiukalle jäänyt ketjulenkki syypää?

Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9006
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja jori » 22 Elo 2017, 14:28

Olisiko kyse tuossa ropelluksessa, että nuo vähän lyhyiksi jääneet hampaat eivät ohjaa riittävän hyvin ketjua ja ketju pääsee nousemaan sivulenkiltään hampaan reunalle.
Kokeile pultata tuohon kylkeen täysihampainen ketjupyörä.
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

eemeli
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 961
Liittynyt: 03 Elo 2007, 22:36
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja eemeli » 22 Elo 2017, 14:47

jori kirjoitti:Olisiko kyse tuossa ropelluksessa, että nuo vähän lyhyiksi jääneet hampaat eivät ohjaa riittävän hyvin ketjua ja ketju pääsee nousemaan sivulenkiltään hampaan reunalle.
Kokeile pultata tuohon kylkeen täysihampainen ketjupyörä.


Nyt ei ihan ymmärtänyt. Jos tarkoitat tuota ihanite tehtyä ratasta niin se ei ole rohloffissa kiinni vaan taka-akselissa. Se mielestäni kyllä pelittää...

Jarcco kirjoitti:Vaikea uskoa että parin millin vinous ketjulinjassa aiheuttaisi takertelua. Mulla kun on sentin vino linja 400 mm matkalla splitterissä eikä jumita. Olisiko vaan tiukalle jäänyt ketjulenkki syypää?

Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla


Tämän omasta mielestä tarkastin. Jäi kyllä yksi ketjulenkki huonosti kun lyhensin ketjua. Sen kyllä korjasin.
-Janne-

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9006
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Mango+ Kinneri

ViestiKirjoittaja jori » 22 Elo 2017, 14:51

jori kirjoitti:Olisiko kyse tuossa ropelluksessa, että nuo vähän lyhyiksi jääneet hampaat eivät ohjaa riittävän hyvin ketjua ja ketju pääsee nousemaan sivulenkiltään hampaan reunalle.
Kokeile pultata tuohon kylkeen täysihampainen ketjupyörä.

Vähän paksuilta näyttävät myös nuo hampaan kärjet. Ovat nimittäin hyvin toimivassa ketjupyörässä aika reilusti ohennetut, jotta ohjautuvat varmemmin sivulevyjen väliin.
Kuva
Voi olla, että kuva vääristää, mutta näyttäisi, että Rohloff olisi eri linjassa taka-akselin suhteen. Kuvasta näyttäisi Rohloffin akseli kiertyneen vastapäivään muutaman aseteen. Kokeile viivaimella ketjupyörien kylkiä pitkin.

Proto on tietenkin vain proto, mutta valmiiseen vehkeeseen kannattaa valita hieman paksummat rattaat tuonne takimmaiseen ketjuvälitykseen. Nuo rattaat käyvät koko ajan, joten pintajännitystä kannattaa rajoittaa, jottei kulu takavälitys ennen aikojaan.
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma


Palaa sivulle “Yleistä”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 3 vierailijaa