Kinneri elokuvaan

[E-Cruiser]

Joo saa nähdä tykkäävätkö Gatista yhtään, tai edes Arcuksesta. Vähän sellainen fiilis että saattavat hakea just sellaista Mangon/Milanin tyylistä matalaa modernia kinneriä. Vaikea sanoa mitä hakevat. Voi myös olla ettei sieltä kuulu yhtään mitään. Monenlaisia rojekteja tullut jo nähtyä. Artoa kehuin että saisi firman nimeä maailmalle vähän lisää.
Tuskin paljon ajelisivat, luulen. Lähinnä pari rauhallista ottoa kameralle ja saapuminen kohteeseen.

[E-Cruiser]

Näin kävi tälle sitten.

Hi Peter

Thank you for your email - that all sounds great!

I have copied in Lauren, who is the Producer on this and is organising filming, so will be able to discuss the finer details with you.

Many thanks,

Vicki

Thanks so much Peter but I'm afraid we no longer have a requirement to film. We had to make a quick decision on another activity.

Thanks so much anyway!

Best,

Lauren

Elikkä peruivat filmaukset sitten muutamaa tuntia ennen deadlinea.

[VeloWagon]

No höh! Ei päästykään Hollywoodiin vielä. Ehkä ensi kerralla. Kiitos silti kaikille jotka olivat aktiivisia tämän asian tiimoilla.

[ajou]

Aika mystisesti katosivat kuvioista. Aamulla vielä oltiin yhteydessä kinnerin vuokraamisesta, Arcus siis kiinnosti.

[jori]

Paha maku jää tällaisesta. Tulee mieleen kaikenlaista, kun eivät ainakaan minulle esiintyneet nimillään. Paremman selityksen olisivat kyllä velkaa.

[ajarmala]

Paha maku jää tällaisesta. Tulee mieleen kaikenlaista, kun eivät ainakaan minulle esiintyneet nimillään. Paremman selityksen olisivat kyllä velkaa.

Höh. Tehdään itse elokuvat, niin ei tule mitään sanomista.

Minullakin olisi jo kaksi, joista jälkimmäistä tosin ei vielä voi julkaista, koska siitä on aikaa vasta vajaa kuukausi. Missä ajassa liikennerikkomukset vanhenevat? Voin kyllä vakuuttaa, että yhtään vastaantulevaa autoilijaa ei kuollut minun takiani...

[Pastori]

Ihan normaalia menoa kun tehdään kiireessä (pienellä budjetilla). Tulee idea viimetipassa - kun homma ei lähde heti lentoon - otetaan viereinen idea.

[jori]

Ihan normaalia menoa kun tehdään kiireessä (pienellä budjetilla). Tulee idea viimetipassa - kun homma ei lähde heti lentoon - otetaan viereinen idea.

Ei tuossa mitään, sattuuhan noita. Mutta viime tingassa, nimimerkillä esiintyen, ilman kunnollista selitystä tehty peruutus aiheuttaa sen, ettei ainakaan nojapyöräfoorumin porukka enää suhtaudu kovin innostuneesti ja avuliaasti mahdollisen toisen "filmiryhmän" pyyntöihin rekvisiitta-avusta. Tämä tuottaa paskaa fiilistä tuleville kyselijöille, paska leviää ja lopulta koko ihmiskunta käyttäytyy inhottavammin toisiaan kohtaan vain tämän tapauksen huonon hoidon takia.

[E-Cruiser]

Tuollaista toimintaahan se tuppaa välillä olemaan. Itse olen tainnut nyt saada Gatin kanssa tavallaan neljät pakit tänä keväänä erinäisiltä medioilta kalkkiviivoilla.
Don"t call us, we call you. Ensin haastatteli Höblä, ja vaikeni sen jälkeen täysin kun kyselin että mitä jutulle kuuluu? Sitten yhtenä päivänä sattumalta googlatessa huomasin että minusta on ilmestynyt juttu lehdessä kuvan kanssa kolme viikkoa sitten. En päässyt lukemaan sitä maksumuurin takia vähään aikaan.
Sitten oli yksi Ylen toimittaja, joka tuli tosi innoissaan juttelemaan että voisiko Gatin saada koeajoon erääseen tulevaan tekniikkaa käsittelevään televisiosarjaan? Kaikki yhteystiedot taas otettiin huolellisesti ja heitettiin ylävitoset. Sen jälkeen: ei mitään.

Sitten mun muutama viikko sitten kertomani sponssidiili kuoli pystyyn ihan kalkkiviivoilla. Lyötiin kättä päälle, annoin koeajot, ja sovittiin tarrojen noudosta.
Sen jälkeen täysi hiljaisuus ja lakkasivat vastaamasta yhteydenottoihin. Pidän yhä kyseisestä julkaisusta niin en halua asiaa tämän enempää repostella, mutta joo.
Sitten tämä produktio. Minulle tuottaja vastasi kyllä koko nimellään ja yhteystiedoillaan, mikä tuntuu olevan jo luksusta sinänsä. Että sanotaan "ei kiitos". Googlasin tuottajan, ja hän on kyllä tekijänainen Lontoossa. Kokenut ja tunnettu nimi, joka on tuottanut monia tunnettuja mainoksia esimerkiksi. Missä hän mielestäni teki virheen oli aikataulu. Tällaiseen filmaukseen sopivan kaluston etsiminen kestää helposti viikkoja, ellei jopa kuukausia vieraasta maasta tuntemattomien avustuksella. Että tuollainen homma toimii hyvin niin se vaatii yhteydenottoa jo todella hyvissä ajoin, ja sen jälkeen tiivistä yhteydenpitoa että kaikki osapuolet ymmärtävät toisiaan hyvin.

Kevennyksenä loppuun hauska oli yksi proggis 2000-luvun puolessavälissä, jossa minua pyydettiin lennättämään konetta eräälle rokkivideolle joka on netissä yhä.
Matkustettiin sitten pakettiauton rahtitilassa Keski-Suomeen eräälle hiekkakuopalle polvet suussa, jossa lennätin konetta kameralle noin vartin verran.
Lopulliseen videoon siitä päätyi kaksi (2) sekuntia Ihan mukavia tyyppejä sinänsä, tunnen yhä bändin vetäjän, mutta videon leikkaajan ote oli vähän ankara.
Hakiessani catering-asuntovaunusta pizzaa tuli ovella vastaan Jasper Pääkkönen, jota en muualla nähnyt siellä missään.
Mä vähän arvaan että tuottaja haki sellaisia Mango-tyyppisiä kinnereitä, ja ajatteli niitä löytyvän tuosta vain helposti pari. Kun ei löytynyt, niin veti liinat kiinni.

[vaaka]

Satoihin tubevideoihin osallistuneena ja koko lajin tärkeimmät kotimaiset toimijat tavanneena ja enemmistön heidän kanssaan kuvanneena/työtä tehneenä voin sanoa fribapuolelta, että moneen lähtöön on tekijöitä ja valmistautumistasoja sekä ymmärrystä työn valmiiksi saattamisen saralla. Moni saa kuningasidean ja luulee, että homma tulee valmiiksi, kun se kuuluisa "joku" tekee hommat, kun eihän tirehtöörin ja suuren taidevaikuttajan tarvitse muuuta tehdä kuin toivoa ja kertoa, että projektin nimi on tämä. ei siis tarvitse speksata, mitä tehdään, miten ja miksi kenelle, millä painotuksilla ym.

Minulla haiskahti heti nenään turhan tutulta tuo parin tunnin päästä pitäisi olla valmista meininki. Ehkä kyseessä oli sitten ihan legitiimi porukka, jos on ceeveetä tuottajalla. Ihan pystymetsän jengistä voisi uskoa jopa ryöstöajatusta ja siten kuukkelikkäännöksellä olisin voinut pitää mahdollisena jopa vedätysyritystä, joka Google transalaten jälkeen Briteille ei ehkä vaikuttaisi niin hotsittavalta, jos e-cruiser ja minä olisimme olleet porukan kuvaamisen jälkeen valmiina takaa-ajokisaan. Paikallistuntemusedulla. Tästä worst case scenariosta tuskin oli kyse, mutta hyvin tutun tuntuiselta vaikutti tuon porukan touhu nähtyäni niitä, jota tiimimme ei kutsu tekijämieheiksi. On niitä puhujia ja toinen porukka on tekijät. Lajissamme kun ei ole toista ottoa, joten tirehtööriä ei kuunnella, kun ei ehditä, tai kuvaus jää tekemättä, kun urheilussa ei Usain Boltiakaan pyydetä vetämään toista satasta peräkkäin kun kamera ei sattunut olemaan valmiina

Sellainenkin kävi mielessä, että jos vanha kuva kahdesta muusikosta ja oopperaa mainostavasta Mangosta oli tuottajan idea kinneristä, niin ei ihme, että tarjotut pyörät eivät innostaneet eri designistä johtuen.

[E-Cruiser]

Yhä jännemmäksi menee, jos kevyt OT sallitaan.
Tänään kirjastossa päätin ohimennen lukaista kyseisen julkaisun, kuten minulla on tapana. Olen entinen tilaaja.
No, huomasin sitten että lehden uudessa numerossa on Gatista täyden aukeaman koeajo useilla värikuvilla. Oli jännä yllätys.
Siinä oli paljon tekstiä, mutta en vielä lukenut sitä tarkasti vaan lähinnä silmäilin, koska aion käydä pyytämässä sen lehden toimituksesta.
Jutun lopussa mainitaan että järjestämme mainokset kyseiseen ajoneuvoon, joten kai asia sitten toteutuu kun siitä on annettu jo julkinen lupauskin.
Lehdessä on myös lainattu jälleen Pikajalka-lehden numeron 2/16 artikkelia. Pikajalka saa kehut jälleen.

Että näin sitten.

[jori]

Yhä jännemmäksi menee, jos kevyt OT sallitaan.
Tänään kirjastossa päätin ohimennen lukaista kyseisen julkaisun, kuten minulla on tapana. Olen entinen tilaaja.
No, huomasin sitten että lehden uudessa numerossa on Gatista täyden aukeaman koeajo useilla värikuvilla. Oli jännä yllätys.
Siinä oli paljon tekstiä, mutta en vielä lukenut sitä tarkasti vaan lähinnä silmäilin, koska aion käydä pyytämässä sen lehden toimituksesta.
Jutun lopussa mainitaan että järjestämme mainokset kyseiseen ajoneuvoon, joten kai asia sitten toteutuu kun siitä on annettu jo julkinen lupauskin.
Lehdessä on myös lainattu jälleen Pikajalka-lehden numeron 2/16 artikkelia. Pikajalka saa kehut jälleen.

Että näin sitten.

Hienoa! Onneksi olkoon!

Vähän noloa, etteivät kertoneet etukäteen, että, ja milloin, juttu julkaistaan. Yleisesti ottaen on kuitenkin varsin ymmärrettävää, että ensin julkaistaan juttu ja vasta sitten laitetaan mainosteippaukset.

Pitääköhän minunkin oikein tilata Mobilisti, jos tämä kerran näyttää tällaiseksi keskinäisen kehumisen kerhoksi on kehkeytymässä.

[E-Cruiser]

Kiitos kiitos. Nyt luin jutun tarkemmin, hain lehden toimituksesta. Juttu on erinomainen. Moottorin koko on siinä väärin tosin kyllä. Jutussa mainitaan myös nojapyöräfoorumi. Kuvat ovat onnistuneita. Jos haluatte sen lukea, niin se löytyy lehden tilaajille toimitetusta versiosta, ei irtonumeroista. Kyseisen lehden tyylinähän on, että tilaajille toimitetun lehden sisältö on eri kuin irtonumeroiden sisältö. Tilaajat saavat paksumman lehden. Irtonumeroissakin juttu kyllä mainitaan hakemistossa.

[jori]

Kiitos kiitos. Nyt luin jutun tarkemmin, hain lehden toimituksesta. Juttu on erinomainen. Moottorin koko on siinä väärin tosin kyllä. Jutussa mainitaan myös nojapyöräfoorumi. Kuvat ovat onnistuneita. Jos haluatte sen lukea, niin se löytyy lehden tilaajille toimitetusta versiosta, ei irtonumeroista. Kyseisen lehden tyylinähän on, että tilaajille toimitetun lehden sisältö on eri kuin irtonumeroiden sisältö. Tilaajat saavat paksumman lehden. Irtonumeroissakin juttu kyllä mainitaan hakemistossa.

Hyvä huomio tuo, ettei se ole irtonumerolehdissä. Ei kannata siis ostaa lehteä, vaan käydä lukemassa kirjastossa.