Räntäpäivän kinneri

Suunnitteletko velomobiilin tai polkuauton rakentamista? Täällä voit keskustella projektistasi ja hakea ratkaisua mahdollisiin ongelmiin.
Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 17 Syys 2017, 20:03

jooseha kirjoitti:Eikös tuon voisi vahvistaa oikaisun jälkeen, niin että lyhentää pyöreän putken osuutta ja laittaa kanttiputken vinoon. Ei ole edes hankalaa :)

Tuotahan vois harkita. :roll:

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9024
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja jori » 17 Syys 2017, 20:34

Vilijami kirjoitti:
jooseha kirjoitti:Eikös tuon voisi vahvistaa oikaisun jälkeen, niin että lyhentää pyöreän putken osuutta ja laittaa kanttiputken vinoon. Ei ole edes hankalaa :)

Tuotahan vois harkita. :roll:

Keveneekin vielä. :)
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 18 Syys 2017, 10:57

Sähköavulla vahvistetuttuna kampiakseli kestäisi paremmin :mrgreen:

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 02 Loka 2017, 08:27

Kuva
Oikaisin punaisen nuolen osoittaman mutkan (jalalla painamalla selkänojaa vasten) niin suoraksi kun sain ja aika hyvä siitä tulikin. Keltaisen nuolen osoittamaa vaihe-eroa jäi ja sehän johti siihen, että rattaan puoleinen pää kampiakselista (ja ratas) vippaa hieman. Laakerin mullinsilmä oli niin tiukka liikkumaan pesässään, että selvää ahdistusta tuntui noin kolmasosakierroksella kampiakselia pyöritellessä.

Päätin kuitenkin lähteä testilenkille ja kieroutta ei voinut enää jaloilla havaita. Noin tunnin polkemien jälkeen alkoi meno keventyä selvästi. Aukkopeite syrjään ja tarkkailemaan tilannetta. Kiero kampiakseli oli nitkuttanut mullinsilmän liikkeelle ja akseli pyöri herkemmin kuin koskaan aiemmin.

Eli kampiakseli on ollut hieman kiero jo alunperin, jolloin se on ahdistanut pyörimistä, mutta ei kuitenkaan niin paljon, että tiukka mullinsilmä olisi antanut periksi, vaan runko ja/tai kampiakseli on joustanut. Nyt tämä tuntuu liikkuvan keveämmin kuin ennen. :D

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9024
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja jori » 02 Loka 2017, 08:48

Mullinsilmälaakerointi on tosiaan aika jäykkä kompensoimaan käyrää akselia, mutta kevenee kyllä kuluessaan. :( Sitä pitää rasvata, ettei kuluminen ole liian suurta ja polkeminen pysyy kevyenä.

Oikeastaan käyrälle akselille pitäisi valita pallomainen laakeri.
Kuva
Tällainen pyörii (lähes) yhtä liukkaasti käyrällä ja suoralla akselilla. :D
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 02 Loka 2017, 08:54

No tuohan ois hyvä laakerimalli kotitekoisille kampiakseleille! Mikä tuon laakerin tyyppi-/kauppanimi on?

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11190
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja jviirret » 02 Loka 2017, 09:34

Vilijami kirjoitti:Mikä tuon laakerin tyyppi-/kauppanimi on?


Pallomainen kuulalaakeri.
En mä kyllä ymmärrä mitä vikaa on tavallisen kuulalaakerin käytössä. Ei mulla niiden kans ollu mitään ongelmia, riittävän halvat ku ostaa ni niiden pieni laakerivälys sallii tarvittavan akselin taipumisen.

Jukka
IRC:ssä kanavalla #nojakki

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 02 Loka 2017, 10:04

jviirret kirjoitti:En mä kyllä ymmärrä mitä vikaa on tavallisen kuulalaakerin käytössä.

Jos voimamies polkee
kampiakselin mutkalle, niin ei ala pyörimistä ahdistamaan. :D

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11190
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja jviirret » 02 Loka 2017, 10:10

Vilijami kirjoitti:
jviirret kirjoitti:En mä kyllä ymmärrä mitä vikaa on tavallisen kuulalaakerin käytössä.

Jos voimamies polkee
kampiakselin mutkalle, niin ei ala pyörimistä ahdistamaan. :D


Silloin siinä akselissa on mitoitusvirhe eikä se korjaannu laakerityyppiä vaihtamalla :wink:

Jukka
IRC:ssä kanavalla #nojakki

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9024
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja jori » 02 Loka 2017, 10:21

Oikeassa Jukkakin on. Ihan tavallinen urakuulalaakeri muuttaa akselin vinouden jousivoimiksi, jotka palauttavat lähes kaiken niihin latautuvan energian takaisin. Vino laakeri tietysti rasittuu enemmän ja jopa kovasti, jos kiinnitys on jäykkä, mutta mikäs pakko sitä on tuohon suuntaan jäykkää tehdä. Mullinsilmälaakeri muuttaa vinoudesta johtuvan momentin kitkaliikkeen kautta lämmöksi, eli kuluttaa polkemisvoimaa.

Pallomainen laakeri on tietysti paras tässä mielessä, mutta ei välttämätön, jos taipuma on niin maltillinen, että urakuulalaakerin kannatin kykenee joustamaan riittävästi.
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11190
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja jviirret » 02 Loka 2017, 11:32

Runkoputki johon laakeripesä kiinnittyy joustaa jos laakerivälykset ei riitä.

Jukka
IRC:ssä kanavalla #nojakki

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 22 Loka 2017, 16:27

PW kirjoitti:
Vilijami kirjoitti:
PW kirjoitti:Siinähän se taas menee sormi suuhun kun googlailee, mistä, millasen moottorin saa - mihin hintaan, millaset akut :?

Itse olen koko ajan ihan vähällä tilata seuraavan setin:
http://www.ebay.com/itm/36V250W-20-Front-Motor-Electric-Bicycle-E-bike-Hub-Motor-Conversion-kit-/222254604850?hash=item33bf682232:g:hdsAAOSwiqtZkqd1
ja akuksi:
http://www.ebay.co.uk/itm/36v15-6ah-Lithium-Ion-Battery-E-Bike-Silver-fish-with-cellphone-charging-USB-/222214730187
Saksasta tulee molemmat, ni pitäs olla kohtuullinen toimitusaika, eikä tullimaksuja.

Millä oot saanu pidäteltyy tilausta? ;)

Nyt en enää saanut pidäteltyä :D

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 22 Loka 2017, 16:28

Tuommoinen setti ois tulossa.
Liitteet
motori.jpg
akku.jpg

Avatar
janx
Sisällöntuottaja
Viestit: 1535
Liittynyt: 24 Elo 2008, 11:33
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja janx » 22 Loka 2017, 21:58

Vilijami kirjoitti:Tuommoinen setti ois tulossa.

Haa... ilmainen bulvaani. Kerro ihmeessä kuinka hyvin tuli rahat sijoitettua. :D
Ajokit: CLWB2008c (09-12), Nazca Paseo (06/12-) ja 20/26 SWB Fenix (08/17-)
IRC-keskustelua kanavilla #nojakki@IRCnet ja englanniksi #hpv@OFTC -Mikä on IRC? | WhatsApp: E-Suomen nojapyöräilijät

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2817
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Räntäpäivän kinneri

ViestiKirjoittaja Vilijami » 22 Loka 2017, 22:26

janx kirjoitti:Haa... ilmainen bulvaani. Kerro ihmeessä kuinka hyvin tuli rahat sijoitettua. :D

Varmasti kerron! Moottorin ajattelin sijoittaa eturenkaaseen. Takimmaiseen renkaaseenkin sen voisi laittaa, mutta ajattelin huonomman pidon toimivan "sulakkeena" talvisissa mäen nousuissa. Akkua kuluu vähemmän ja sähkömoottorin vaihteisto ei ylikuormitu, kun raskas vedätys ei onnistu. Moottori ja akku on Yosepower merkkiä. Nettisivutkin http://www.yosepower.com löytyy, mutta aika vaatimattomasti tietoa. :roll:


Palaa sivulle “Rakentaminen”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 5 vierailijaa