4-pyöräinen Teppoën 1CV

Suunnitteletko velomobiilin tai polkuauton rakentamista? Täällä voit keskustella projektistasi ja hakea ratkaisua mahdollisiin ongelmiin.
Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3198
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja tm » 25 Syys 2019, 23:43

Härski kirjoitti:Koripintoja kun katselen, niin mulle ei voi olla tulematta mieleen jef-40 n käyttämä korinrakennusmenetelmä...

Tarvii jossain vaiheessa poiketa pällistelemään tuota koria omin silmin, jos ei muuten törmäillä.
Voisi olla hyvä rakennusmenetelmä moneen yksittäiseen kohteeseen, joihin ei viitsi alkaa rakentaa muottia.

Mutta 1CV on tässä vaiheessa prototyyppi -> laminointia harkitsen vasta siinä vaiheessa, jos 1CV:n konsepti osoittautuu toimivaksi ja läpäisee testausvaiheen (mielellään vähintään vuosi :D ). Samalla vanerirunkokin vaihtuisi kevyempään, tod.näk. hiilikuituiseen.

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3198
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja tm » 25 Syys 2019, 23:54

"Hetken hairahduksen" jälkeen suunta takaisin kohti alkuperäisiä 1CV-muotoja.
Nyt olen tyytyväinen :D .

Tuohon muotoon voisi halutessaan viritellä oikean rättikatonkin, jos siltä alkaa tuntua...

uusi_katto_ja_takalokari.jpg
uusi_katto_ja_takalokari.jpg (82.82 KiB) Katsottu 1233 kertaa

Avatar
kemppes
Viestit: 187
Liittynyt: 15 Elo 2016, 09:57

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja kemppes » 26 Syys 2019, 08:46

Hei, nyt näyttää kyllä hienolta ainakin minun silmääni. Itse olen kehittelemässä uutta korinrakennustekniikkaa jossa ohuista (12 x 0,5 mm) epoksilla jäykistetyistä säleistä punotaan pärekoritekniikalla runko jonka päälle viritetään kuitukangas. Säleet on laitettava riittävän tiheälle, väleihin voi kaarien kohdalle laittaa täydennystä vaikka niin että tyhjää tilaa ei ole liikaa niin että kuitukangas jäisi kuolalle. Twilli-kangas muotoutuu varsin hyvin. Tähän olen päätynyt sen vuoksi että kutistekangas vaatisi aika topakan rungon ja painon säästä omissa projekteissani on ensisijalla. Säleet on jo valmiina ja rakentaminenkin saattaa edetä jossain vaiheessa.

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3198
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja tm » 26 Syys 2019, 22:40

kemppes kirjoitti:Hei, nyt näyttää kyllä hienolta ainakin minun silmääni. Itse olen kehittelemässä uutta korinrakennustekniikkaa jossa ohuista (12 x 0,5 mm) epoksilla jäykistetyistä säleistä punotaan pärekoritekniikalla runko jonka päälle viritetään kuitukangas. Säleet on laitettava riittävän tiheälle, väleihin voi kaarien kohdalle laittaa täydennystä vaikka niin että tyhjää tilaa ei ole liikaa niin että kuitukangas jäisi kuolalle. Twilli-kangas muotoutuu varsin hyvin. Tähän olen päätynyt sen vuoksi että kutistekangas vaatisi aika topakan rungon ja painon säästä omissa projekteissani on ensisijalla. Säleet on jo valmiina ja rakentaminenkin saattaa edetä jossain vaiheessa.

Tästä sitten infoa foorumille kuvien kera, kun tulee toteutuksen aika.

Avatar
kuparinen
Sisällöntuottajakokelas
Viestit: 400
Liittynyt: 12 Tammi 2010, 23:23
Paikkakunta: Viiala/Akaa

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja kuparinen » 26 Syys 2019, 23:01

kemppes kirjoitti:- klip - Itse olen kehittelemässä uutta korinrakennustekniikkaa jossa ohuista (12 x 0,5 mm) epoksilla jäykistetyistä säleistä punotaan pärekoritekniikalla runko jonka päälle viritetään kuitukangas. -klip-

Tässä oikeaa korinpunontaa...ööh... rakennusta! Punontatekniikallahan saa tehtyä myös nurkkia ja jonkinlaisia kavennuksia/levennyksiä.

Härski
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 997
Liittynyt: 01 Syys 2014, 17:36

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja Härski » 27 Syys 2019, 00:02

Kyllähän aihetta on jo hieman foorumilla esiteltykkin..


viewtopic.php?f=3&t=5578&start=45
Toni

Pajottaja
Viestit: 158
Liittynyt: 17 Helmi 2016, 17:14
Paikkakunta: Vantaa

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja Pajottaja » 28 Syys 2019, 09:43

Nyt on yrittäminen kohdallaan. Hienoa jälkeä.

Tuohon moottorin räminään. Onkohan sulla kanttiaalto vai siniaalto kontrolleri. Ainakin suoravetomoottorista häviää äänet miltei täysin siniaalto kontrollerilla. Oma 2 pyöräinen suoraveto pitää aikamoista meteliä kanttiaalto kontrollerilta. Toki on vähän jyhkeempi limppu. Speksattu 6kw.

Edit. Saako laittaa kuvan ko. kapistuksesta erääseen face ryhmään jossa varmasti on kiinnostusta aiheesta?

Aatu

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3198
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja tm » 28 Syys 2019, 22:51

Pajottaja kirjoitti:...Tuohon moottorin räminään. Onkohan sulla kanttiaalto vai siniaalto kontrolleri. Ainakin suoravetomoottorista häviää äänet miltei täysin siniaalto kontrollerilla. Oma 2 pyöräinen suoraveto pitää aikamoista meteliä kanttiaalto kontrollerilta. Toki on vähän jyhkeempi limppu. Speksattu 6kw.

Eiköhän tuo siniaaltokontrolleri ole (tarvii tarkistaa). Ja kaikki on suhteellista, vertasin ääntä keskiömoottoreihin, joita ei "kurmuuteta" niin pienillä kierroksilla...
Pajottaja kirjoitti:...Edit. Saako laittaa kuvan ko. kapistuksesta erääseen face ryhmään jossa varmasti on kiinnostusta aiheesta?

Ollos hyvä vaan.

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3198
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja tm » 30 Syys 2019, 00:09

Sisälokarien demoversiot tuli tehtyä solumuovisesta makuualustasta, Tokmannin valikoimista (paksumpi 10 mm versio).
Kokoaminen tässä vaiheessa ilmastointiteipillä, lopullisiin voisi kokeilla myös saumojen liimausta.

Onko foorumin väellä ehdotuksia toimivasta liimasta? Mahtaisiko kuumaliima tarttua riittävän tiukasti solumuovin leikkuupintaan?
Sulattaminen voisi olla toinen vaihtoehto, eli liitettävän pinnan/pintojen kuumennus ja painaminen yhteen.

sisälokarit.jpg
sisälokarit.jpg (140.37 KiB) Katsottu 881 kertaa

vetu
Viestit: 58
Liittynyt: 17 Marras 2012, 12:31
Paikkakunta: Veteli

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja vetu » 30 Syys 2019, 08:06

Polyuretaaniliima,esim. gorillaliima ainakin pitää!!!!

Avatar
samuel
Sisällöntuottaja
Viestit: 1151
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja samuel » 30 Syys 2019, 08:43

Kuumaliima on sen verran kuumaa että sulattaa patjan.
Saa asennustyössä olla enemmän käsiä että saa palat painettua levyt yhteen heti liiman pursottamisen perässä.
- Henri -
Pyörinä omasta päästä muokatut SaschaSascha Evo ->> Sascha eVo (sähkö) ja PYSTY pyöräNopsilla

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4027
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja Vilijami » 30 Syys 2019, 10:16

tm kirjoitti:Onko foorumin väellä ehdotuksia toimivasta liimasta?

Kontaktiliima on paras telttapatjan liimaukseen. Työhommissa tuli joskus testailtua.
Viimeksi muokannut Vilijami, 30 Syys 2019, 10:18. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4027
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 10:19
Paikkakunta: Oulu

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja Vilijami » 30 Syys 2019, 10:17

tuplaviesti poistettu

Härski
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 997
Liittynyt: 01 Syys 2014, 17:36

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja Härski » 30 Syys 2019, 16:03

Kontaktiliima vaatii heikkoutensa vuoksi melko paljon pinta-alaa.

Hmm, Onnistuisikohan patjan hitsaaminen!? Kokeiles piruillessaan hitsata kuumailmapuhaltimella niitä. [kunnolliseen] kuumailmapuhaltimeen asennettavaa, lattiamattojen hitsaamiseen tarkoitettua suutinta voisi ehkä soveltaa tähän tarkoitukseen.

Tietty mikä tahansa lämmönlähde toimii, millä pinnat saa hallitusti sulatettua. Hiljattain hitsikoneesta tehtyä kuumalankaleikkuria käytettyäni, ei voi olla tulematta mieleen hitsikoneen tms virtalähteen virtapiiriin asennettu peltilevy. Virta säädetään teholle, joka kuumentaa levyn hieman kuumemmaksi kuin muovin sulamispiste. Sit vaan pelti vedetään saumakohdan läpi ja painetaan puoliskot yhteen..
Toni

Avatar
kemppes
Viestit: 187
Liittynyt: 15 Elo 2016, 09:57

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

ViestiKirjoittaja kemppes » 30 Syys 2019, 17:54

Telttapatja liimaantuu hyvin epoksilla, kumma kyllä. Ei irtoa kuin repimällä jolloin patjan puoli pettää. Varmaan hyvin monella muullakin liimalla. Itse olen liimaillut mm pehmustetta penkkiin epoksilla.


Palaa sivulle “Rakentaminen”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 5 vierailijaa