Nojapyöräfoorumi

Pastori kirjoitti:

Sehän mulla oli jossain vaiheessa mielessä - että tarviiko sen 200m:n jälkeen siirtää sitä mittauspistettä toiseen paikkaan. Eikse nyt oo se ja sama vaikka se lauantain ajan ainakin on siellä takasuoralla? Miksi se silloin pitää kiikuttaa toiseen paikkaan. Eikse siis ole sama missä kohtaa se kierros lasketaan täyteen? Turhaa siirtelyy ja jumppaa.

Tänä vuonna tunnin lähtö olikin takasuoralla ja vasta sunnuntaille siirrettiin teltta mäkeen.

Minulle ei auennut, miksi siirrettiin su mittauspistettä. Onhan se helpompaa katsojille ja mittauspisteessä oleville henkilökuntalaisille varikon ja sosiaalitilojen läheisyydessä olo. Ei tarvinnut kelata 200 m kaapeleita pois kisan jälkeen ja raahata tavaroita kaukaa, joten poistuminen alueelta sujuvoitui. En tiedä, oliko nuo syinä.

vaaka kirjoitti:

...Onhan se helpompaa katsojille ja mittauspisteessä oleville henkilökuntalaisille varikon ja sosiaalitilojen läheisyydessä olo...

Siinähän nuo tärkeimmät syyt tulivat. Ja varikkokäynnin yhteydessä on pystynyt samalla helposti tsekkaamaan kierrokset/kilometrit Gerardin näytöltä. Kovin olisi hiljaisen näköistä touhua etenkin sunnuntaina paikalle ilmaantuvalle katsojalle, jos ketään ei näy missään, lukuunottamatta harvakseltaan rataa kiertävät ajajat. Mukavampi tuo on Gerardillekin nykyisellä tavalla.

tm kirjoitti:

Lausutaanpa vph:lle nyt kiitokset aina yhtä haastavan tulospalvelun hoitamisesta!
Ei ole helppo eikä palkitseva homma.

Kaikki viime hetken muutokset luokissa ja ajettavissa matkoissa eivät vain tahdo kulkeutua lopputuloksiin, varsinkaan kun matkalla on kolme tietokonetta ja käsin naputtelua. Ensi vuodeksi meidän tarvitsee kehittää tätäkin osa-aluetta. Ainakin niin, että kunkin kuskin luokitustiedot (paikanpäällä ilmoittauduttaessa kirjatut) menevät suoraan tulospalveluun, eli Gerardin koneelta saatavista tiedoista otetaan vain tulosdata. Vaatii excel-jumppaa etukäteen, että saadaan hyvin toimivaksi.

Tosin tämäkään ei vielä varmista 100 % virheettömyyttä, kun porukka yleensä päättää paikanpäällä kokeilla vielä toistensa kulkupelejä (200 metrin kisassa). Datasta joudutaan sitten poimimaan käsin oikeat tulokset kullekin kuskille, kun chipit ovat pyöräkohtaisia. Kuskiin olisi huono chipiä kiinnittääkään, jos etäisyys maanpinnasta jää suureksi, kuten esim. highracerilla.

Kiitos Teppo, aikamoista säätämistähän tuo tämän vuotinen oli, opettelua. Vajavaiset, virheelliset tai viime hetkellä muuttuneet luokitustiedot - jopa kokonaan uusi tandem-luokkakin sotkivat ainakin oman etukäteen valmistellun ja tietokantaan tallennetun osallistujadatan hyödyntämisen niin, että oli parempi säätää koko homma uusiksi käsin Gerardin tiedostojen pohjalta - joissa niissäkin oli vielä virheitä. Omasta mielestäni kuitenkin suurin ongelma oli tuo oma osallistumiseni kilpailuihin ja se omaan ennätysajoon keskittyminen heti 200 m jälkeen. Tulosten julkaisu jäi väistämättä taka-alalle - mutta se oli kyllä selvää jo ennen kisoja, että näin tulee käymään.

Jossakin ketjussa keskusteltu ja kisakansliassa esillä ollut kahden tulospalveluvastaavan löytäminen ensi vuodeksi voi olla haastavaa, kun tälle vuodelle ei löytynyt sitä ensimmäistäkään ja täysin kokemattoman reserviläisen piti ilmoittautua tarpeeksi hölmöksi hoitaakseen homman edes joten kuten.

Kuka tai ketkä tahansa tätä postia ensi vuonna hoitaakaan, niin olisi viisasta ottaa ainakin yksi kilpailuja seuraava arkipäivä lomapäiväksi. Nyt itselläni työt alkoivat melkoisella kiireellä heti maanantai-aamulla ja illalla ei enää paljon ole jaksanut tuloksia ihmetellä. Joitakin selvittelyjä on edelleen kesken ja Scratch -tulokset on vieläkin kokonaan julkaisematta, en ole oikein tyytyväinen omaan aikaansaamiseeni.

VPH, tää on harrastus ei tartte ottaa liian vakavasti ja kun ite viel mukana kisoissa ja porukat vaihtaa pyöriä, sarjoja ja ties mitä ei voi mennä kaikki ihan nappiin mutta ehkä opimme.

Reippailija kirjoitti:

PW kirjoitti:

jori kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Hienoi tuloksii. Aika paha toi TMS:n kuuden tunnin 340km.

Keskinopeus taukoineen 57 km/h

Pitiköhän Tero taukoa ollenkaan? No se ei heikennä suoritusta, piti tai ei;)

Kyllä se poikkes varikolla. Vesilammikko jäi ja taas mentiin..

Joo toki mä tauolla kävin, maitolitran join ja hieman jaloittelin sekä täytin vesipussin sekä tyhjäsin banaaninkuoret ja tyhjät urheilujuomapullot kinneristä. Ehkä joku 5 min tauko se oli. Kyllä mä mietin siinä jossain vaiheessa että yrittäisin ilman taukoa loppuun, mutta sitten kun rupesi vauhti hyytymään ja 360 km tavoite karkaamaan niin menin suosiolla tauolle. Ja hyvä niin sillä juotava ei olisi riittänyt loppuun asti vaan tauko olisi pitänyt pitää joka tapauksessa.

PW kirjoitti:

VPH, tää on harrastus ei tartte ottaa liian vakavasti ja kun ite viel mukana kisoissa ja porukat vaihtaa pyöriä, sarjoja ja ties mitä ei voi mennä kaikki ihan nappiin mutta ehkä opimme.

Joo ei kannata olla liian kriittinen, ihan hyvinhän tuo kokonaisuutena meni.

PW kirjoitti:

VPH, tää on harrastus ei tartte ottaa liian vakavasti

Jos mies ei harrastuksiansa ota vakavasti, niin sitten alkaa olla maailmankirjat sekaisin.

Vakava pitää olla, mutta pilke silmässä, eikä kuolemanvakavana virallisissa osissa ja muuten löysin rantein. Ei ole hyvä stressata huveista, mutta juuri niin kävi minulle sairastelun johdosta ja epäsopivasta materiaalista pyörää tuunatessa. Ei kivaa, en suosita.

Jos osataan määritellä miten ne datat tulee sisään ja mitä niille pitää tehdä, niin mä voin kyllä kasata scriptit jotka pulauttaa datan nippuun eri tiedostoista.
Jos lähtis siitä, että datat on csv-tiedostoissa (voi kasata excelillä), ja niistä kaulitaan ulos tarvittavat listat. Eli ilmottautumisdata kaikkine luokitteluineen kasaan yhteen paikkaan, mittausdata tulee toisaalta.
Nyt tuota on pyöritetty muutama vuosi, niin Tepolla ehkä on päässään näkemys mitä ne datavirrat ovat.

Olisko tuloksien raakadatatiedosto saatavilla viime vuoden tapaan, vois suodattaa omat kierrosaikansa näkyviin.

Punnitustulokset liitetiedostona. Kuskin kanssa painot on suuntaa-antavia kaksipyöräisillä kun tukea joutuu ottamaan kädellä ja se keventää... noo, semmoista hauska tietää osiota tämä onkin.

Kahdessa vaa'assa oli pientä heittoa niinpä lihavoidut sarakkeet on korjauskertoimella laskettu, ehkä ovat lähempänä totuutta. Kalibrointia en osannut tehdä niin kertoimen keksin punnitsemalla 18,9 litraisen vesipullon.

Kiitokset terppa punnitustuloksista! Lupaan hoitaa oman osani ensi kertaan mennessä, eli tehdä "kalibrointi"mittaukset kaikille vaakoille usealla eri painolla, niin saadaan jatkossa tarkempia tuloksia.

Kiitos punnitustuloksista! Tosin pistää hiukan miettimään kun korjatuilla tuloksilla kuski näyttää keventyneen peräti 8kg yhden päivän aikana . Ehkä meidän kotivaakamme on rikki tai lattia niin epätasainen että oon kotona aina lihonnu mutta muualla ihan ok ? Huomasin kyllä retken päätteeks että maha oli pienentynyt melkoisen paljon ja muutenkin. Nojapyöräily pienentää!

samuel kirjoitti:

Olisko tuloksien raakadatatiedosto saatavilla viime vuoden tapaan, vois suodattaa omat kierrosaikansa näkyviin.

Lisäsin raakadatan zippinä. Samalla julkaisin myös scratch-tulokset. Tsekatkaa ja syynätkää tuo scratch-tulosfile, se on rakenneltu autossa, kun en ole ollut ajovuorossa joten keskittyminen on ollut hieman heikohkoa.

Raw timing data and scratch results added to the first post of this thread.