FWD midracer 28/28

Rakennatko omaa nojapyörää? Täältä voit saada vinkkejä projektiisi.
Avatar
Pastori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 6357
Liittynyt: 22 Joulu 2007, 17:07
Paikkakunta: Joensuu
Viesti:

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja Pastori » 29 Tammi 2017, 21:53

jooseha kirjoitti:Miksi jousto penkkiin eikä takahaarukkaan :? Jälkimmäisessä ratkaisussa jousto voisi olla isompi eikä polkuvoima hukkuisi suoraan joustoon.


Ei tarvinnu särkee ehjää takahaarukkaa?

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1740
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja Jarcco » 30 Tammi 2017, 07:46

Pastori kirjoitti:
jooseha kirjoitti:Miksi jousto penkkiin eikä takahaarukkaan :? Jälkimmäisessä ratkaisussa jousto voisi olla isompi eikä polkuvoima hukkuisi suoraan joustoon.


Ei tarvinnu särkee ehjää takahaarukkaa?

Ei niin ja samalla tulee kokeiltua penkin jousitusta. Kun polkeminen on tasaista pyöritystä, ei siihen voimat huku, luulen. Suuri joustoliike ei ole tarpeen.
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 10567
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja jori » 30 Tammi 2017, 09:28

Kuva
Sinulla on tuossa alapuolella istuimen alla nivel, joka ei varsinaisesti jousta, joten joustoliikkeestä tulee pelkkä rotaatio, joka ei ihan niin hyvin auta kuskin tärinäneristykseen.

Noista kumijoustimista voi kuitenkin tehdä hauskoja joustosysteemejä, joissa jousto on eri suuntiin erilainen. Istuimessa voisi olla hauska sellainen ylä-ala-suunnassa pehmeä, mutta eteen-taakse-suunnassa jäykempi jousto. Sellaisen tekeminen onnistuisi laittamalla nuo kumijoustinlieriöt vaakasuuntaan. Tuollainen kumipökäle nimittäin joustaa leikkaussuunnassa huomattavasti pehmeämmin kuin aksiaalisesti kiinnityspisteitä lähentäen tai etäännyttäen. Tällainen leikkausjoustosysteemi pitää kuitenkin olla melko jäykistä joustimista kyhätty, jottei tule merisairaaksi. :?
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Härski
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 997
Liittynyt: 01 Syys 2014, 17:36

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja Härski » 30 Tammi 2017, 11:37

Juu, toi näyttäis joustavan lähinnä sivusuunnassa, oletuksena että penkin alakiinnitys mahdollistaa sen.

Mä oon omissa mbb- ajoharjoituksissani huomannu, et käsittä ajaessa yläseläselkä pyrkii tasaisella vaneripenkillä liikkumaan lähinnä sivusuunnassa. Näin ollen vois olettaa ton systeemin hukkaavan hieman polkuenergiaa.

Sivuttaisliike johtunee himan vinoon suuntautuvasta polkuvoimasta. Ja koska vino polkusuunta pyrkii kiertämään vartaloa keskivartalon ympäri, tuottaa yläseläselkä vastavoiman tälle kiertoliikkelle.

Tai ainakin näin mä sitä penkillä lipsumista oon ittelleni perustellu. Ehkä mä en vaan osaa ajaa polkupyörää. Vieläkään.
Toni

vaaka
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3069
Liittynyt: 10 Maalis 2015, 09:13

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja vaaka » 30 Tammi 2017, 13:00

Pyörittämisharjoittelu on luonnollinen korjauskokeilun kohde, mutta eiköhän sinulla jo ole siitä kokemusta, jos luin rivien välistä oikein. Kakkosvaihtoehto voisi olla pyörän painon kustannuksella tuleva turvallisuuden kasvatus, jos selkänojaan tekisi sivutuet, jotka estävät selän sivuttaisliikkeen penkkiä vasten ja toivottavasti suojaavat kroppaa iskuilta kaatumistilanteessa.

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4212
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja jooseha » 30 Tammi 2017, 15:18

Härski kirjoitti:Tai ainakin näin mä sitä penkillä lipsumista oon ittelleni perustellu.

Mä ajan ihan vaneripenkillä. Aiemmin oli peltinenkin eikä selkä puolelta toiselle heilu. Koeajajat kyllä valittavat penkin olevan liukas :lol:
Kai siellä silti on pientä liikettä vaikken sitä kykenekään havaitsemaan. Paita märkänä on meinaan tukevampi tunne.

Avatar
samuel
Sisällöntuottaja
Viestit: 1153
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja samuel » 30 Tammi 2017, 16:40

jooseha kirjoitti:
Härski kirjoitti:Tai ainakin näin mä sitä penkillä lipsumista oon ittelleni perustellu.

Mä ajan ihan vaneripenkillä. Aiemmin oli peltinenkin eikä selkä puolelta toiselle heilu. Koeajajat kyllä valittavat penkin olevan liukas :lol:
Kai siellä silti on pientä liikettä vaikken sitä kykenekään havaitsemaan. Paita märkänä on meinaan tukevampi tunne.


Kyllä, liukas on :) . Mutta toisaalta, sitä ei testatessa huomannut kun jännitti kädet krampissa jarrukahvoilla koittaen pysyä pystyssä. :D :D
- Henri -
Pyörinä omasta päästä muokatut SaschaSascha Evo ->> Sascha eVo (sähkö) ja PYSTY pyöräNopsilla

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1740
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja Jarcco » 30 Tammi 2017, 23:23

Oma kokemus on että mbb:llä hartiat liikkuu enemmän sivusuunnassa. Ne onkin enemmän koko kropalla ajettavia pyöriä. Sellaiseen en kumikiinnitystä penkkiin laittaisi. Selkä ja runko pitää olla kuin "yhtä puuta". Tuo aiemmin mainittu liukas vaneripenkki ihmetyttää, mutta niin sitä kai ihminen siihenkin sopeutuu :mrgreen:
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

Avatar
samuel
Sisällöntuottaja
Viestit: 1153
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja samuel » 31 Tammi 2017, 01:08

Jarcco kirjoitti:Oma kokemus on että mbb:llä hartiat liikkuu enemmän sivusuunnassa. Ne onkin enemmän koko kropalla ajettavia pyöriä. Sellaiseen en kumikiinnitystä penkkiin laittaisi. Selkä ja runko pitää olla kuin "yhtä puuta". Tuo aiemmin mainittu liukas vaneripenkki ihmetyttää, mutta niin sitä kai ihminen siihenkin sopeutuu :mrgreen:


Joose on kyllä aika zen pyöränsä kanssa. Ainaskin Nokialla näytti siltä kun hää polki kinnerin
perässä, kädet niskatukena.
- Henri -
Pyörinä omasta päästä muokatut SaschaSascha Evo ->> Sascha eVo (sähkö) ja PYSTY pyöräNopsilla

vaaka
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3069
Liittynyt: 10 Maalis 2015, 09:13

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja vaaka » 31 Tammi 2017, 18:35

Ylämäkeenkin

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1740
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja Jarcco » 14 Touko 2017, 22:05

Viimein tämän sain ajokuntoon. Sitten kiireesti koeajolle, muutokset tuntuivat menneen oikeaan suuntaan. Tuntuu mukavasti uudelta pyörältä, kun jarrutkin toimii nyt kunnolla :D
Liitteet
WP_20170514_19_13_26_Pro.png
WP_20170514_19_13_26_Pro.png (849.39 KiB) Katsottu 2860 kertaa
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

Jarcco
Sisällöntuottaja
Viestit: 1740
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: FWD midracer 28/28

ViestiKirjoittaja Jarcco » 12 Kesä 2019, 22:44

Otin ketjut irti tarkoituksena puhdistaa ne. Lenkit tuntuivat väljiltä, joten vertasin pituutta uuteen ketjuun. Oli venynyt puoli lenkkiä alle puolen metrin pituudella --> vaihtoon. Tähän riittää kahdet ketjut, ylikin jää 20-30 senttiä. Rataspakkaa en vaihtanut. Samalla huomasin etukumissa pullistuman, sekin vaihtoon. Tuli mieleen että jonkinlainen huoltokirja olisi hyvä, kiinnostaisi esim. tietää paljonko (vähemmän) tässä pyörässä ketjut kestää muihin verrattuna. Tällä olen 10 vuodessa ajanut arviolta 5000 km, ja nyt lienee alla kolmannet ketjut, toinen kasetti ja toiset kammet. Ekat kammet on vielä kelvolliset kylläkin. Renkaita on vaihdeltu muun kuin kulumisen takia, mutta nyt Continental Contact vaihtui Schwalbe Delta cruiseriin. Koko muuttui 37 --> 40 milliin, ja lokari ei enää mahtunut paikalleen. Siihenkin löytyi ratkaisu, MTB-pyörän lokari.

Pitää alkaa kirjata tähän ketjuun remontit, edellä mainitut tehty siis v.2019, vuoden alusta 279 km.
----------------------------------------
Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri


Palaa sivulle “Nojapyörän rakentaminen”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa