10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuunaus

Rakennatko omaa nojapyörää? Täältä voit saada vinkkejä projektiisi.
Avatar
mhelander
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3750
Liittynyt: 20 Syys 2010, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja mhelander » 08 Loka 2011, 17:31

No ei munkaan lowracer kovin kilpurin painossa ole: kävin hakemassa hulluilta päiviltä matkalaukkupuntarin, semmonen vähän hienostuneempi kalavaaka mutta 50 kg kestää ja 50g tarkkuus.

Värkki painoi hiilari kiekolla mutta tarakalla, pullotelineillä ja vararenkailla+työkaluilla 15.45 kg. Ei kumma että kun vehkeen riisu niin ylämäetkin kulki kevyemmin !

Tuossa ennen Oulujoki-ajoa vanhalla henkilöpuntarilla punnitsin itseni ja pyörän ja erotus oli 12.5 kg puolen kilon tarkkuudella. Noh, tarakan heitin paikalleen vasta loppukesästä... tarkkana saa olla ettei paino karkaa käsistä jos meinaa välillä ajaa kovempaakin. Muuten antaa turhaa tasoitusta ja/tai rankaisee itseään jos ei kulje.
-Mika

Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.

Avatar
Syväri
Sisällöntuottaja
Viestit: 1215
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 14:35
Paikkakunta: Ilmajoki

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja Syväri » 08 Loka 2011, 18:19

Nonniin, ainakin näyttää hyvältä :wink:

Nopeusvertailua odotellessa !
Velokraft VK-HI -2011

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 09 Loka 2011, 15:23

mhelander kirjoitti:No ei munkaan lowracer kovin kilpurin painossa ole: kävin hakemassa hulluilta päiviltä matkalaukkupuntarin, semmonen vähän hienostuneempi kalavaaka mutta 50 kg kestää ja 50g tarkkuus.

Värkki painoi hiilari kiekolla mutta tarakalla, pullotelineillä ja vararenkailla+työkaluilla 15.45 kg. Ei kumma että kun vehkeen riisu niin ylämäetkin kulki kevyemmin !

Tuossa ennen Oulujoki-ajoa vanhalla henkilöpuntarilla punnitsin itseni ja pyörän ja erotus oli 12.5 kg puolen kilon tarkkuudella. Noh, tarakan heitin paikalleen vasta loppukesästä... tarkkana saa olla ettei paino karkaa käsistä jos meinaa välillä ajaa kovempaakin. Muuten antaa turhaa tasoitusta ja/tai rankaisee itseään jos ei kulje.


Joo, mun pitäisi olla tarkempan ton poksin kanssa, huvikseni tänään punnitsin kamat mitä siellä oli ton koko pyörän vaakituksen aikana ja 1534g (normaalisti tohon päälle vielä lukko, sadepöksyt ja vaihtopaita mitä työmatkalla on lisänä) oli tulos eli ns. nokiapainoissa pyörä olisi n. 20,3kg, ilman poksia, pvc-kalvoja ja tarakkaa ja misukat alla niin pääsisi varmaan 16 kg pintaan.
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 10350
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja jori » 09 Loka 2011, 16:23

Laitatko kuvan ja tekniset tiedot siitä ilmajousesta ja sen nykyisestä kiinnityksestä.
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 09 Loka 2011, 18:12

Räppäsen huomenna kuvia, http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=47045 -linkin takaa löytyy teknistä tietoa, Omani vaan on 165 mm pitkä mutta ne lienee tarjouksessa loppuunmyyty. Tänään hurautin vakireittiä Lahteen ja välissä on vähän matkaa todella surkeaa röykkyistä pyörätietä mutta käytännössä ei röykyt enää haitanneet, lähes täyttä nopeutta pystyi pitämään, uskomaton ero jousella ja jousella :P jatkossa ilmajousta pystyn kyllä suosittelemaan lämpimästi...
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

Avatar
tavasti
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2581
Liittynyt: 06 Elo 2007, 10:55
Paikkakunta: Kangasala
Viesti:

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja tavasti » 10 Loka 2011, 09:21

terppa kirjoitti:
viritys sivust.jpg

Lepattaakos nuo muovikalvot ajaessa? Ja onko mielikuva, että niistä on apua?
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python

"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"

jolaes
Viestit: 171
Liittynyt: 08 Tammi 2009, 18:57
Paikkakunta: Mäntyharju

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja jolaes » 10 Loka 2011, 11:35

Hankin viime talvena vävyn pyöränosien hankinnan siivellä Bike-Discountista ilmajousen Fuegooni http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25407 "halvalla", n 160 €. Asensin sen jo talvella, mutta nojapyörällä ajan vain kesäkelillä. Ilmajousi on selvästi muuta, kuin vakiona ollut DNM MM-22AA kierrejousi. Ilmajousta voi säädellä sopivaksi ja vaikka lukita jopa ajon aikana! Painoero oli kaksikertainen, DT Swiss 180 g ja DNM 400 g. Painoero ei tunnu ajossa, mutta mukavuus kylläkin! Pyöräni on kuitenkin kaikkine laukkutelineineen ja lokasuojineen ja peräkärryineen mukava matkaajopyörä. JormaL
Nazca Explorer 2007-2010, Nazca Fuego 2010-, Radon ZR maasturi, Dahon Uno taittopyörä 2016-

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 10 Loka 2011, 15:39

jousen kiinnike.jpg

jousenkiinnike2.jpg


Tässä lupaamani kuva jousen kiinnikkeestä, se on kiinni kahdella pultilla vanhassa iskarin kiinnikkeessä ja vanhan kiinnikkeen sisään/pultteíhin laitoin holkit, ettei vanha kiinnike painuisi länään. Tuo iskari on vähän pitempi ja nyt kun iskariin laittoi "sopivasti" (muistaakseni 12,5bar, ihan mututuntumalla mennään) ilmaa niin se ei juurikaan painu kun istahtaa jakkaralle mistä johtuu se, että ajoasento ja muuttui pystymmäksi ja istumakorkeus tuntuisi olevan vähän korkeampi kun vertaa vanhaan. Ylösalaisin asentamalla (kuten vanha) tuo mahtuisi paikallee vanhaan kiinnikkeeseen mutta mun mielestä kaikki kurapaska olisi ajanoloon menossa iskarin sisään, tiedä sitten olenko vaan vainoharhainen? "kesäkiinnikkeet" vielä teen sellaiset missä ajoasento on aavistukseen makaavampi.

Mulla oli raskaampi alkuperäinen iskari kuin Jolaeksella, dnm du-22 painoi 512g, kokemukset on samat eli tajuttoman mukavat kyydit tarjoaa, äsken suihkussa niinkin hulluja mietin, että näinköhän sitä runkosettiä hankkisinkaan kun tämä tuntuu niin hyvältä :D no, ehkä ensi syksyksi saa kehiteltyä uuden kuumeen (toivottavasti) :lol:

tavasti kirjoitti:Lepattaakos nuo muovikalvot ajaessa? Ja onko mielikuva, että niistä on apua?


katealta.jpg


Pvc-kalvot ei lepata ajaessa, ne on pääosin nippusiteellä kiinni tarakassa ja yläreuna on vahvasti teipattu penkkiin ja poksiin, ajansaatossa tuuli on painanut ne vähän aalloille eli kiinnitys ei ole ollut täysin kireä ja esim. pullotelineistä johtuen täysin suoraksi ei saakkaan, mutta tuo on jäykkähköä materiaalia ja ei lepata, jäykkäperäiseen kiinnittäminen olisi helpompaa ja kavoista saisi peittävämmät. Hyötyä on, kokeiluversio mansikkamaamuoveilla parannus testiajossa oli keskinopeuden osalta 2,4% (huonommissa olosuhteissa) viewtopic.php?f=7&t=1356&start=90#p23360 nyt kiinniolevat kalvot on peittävämmät ja tässä viimeisessä virityksessä teippasin penkin alta ylimääräiset reiät katteesta umpeen jotta ilman saisi kivemmin kulkemaan. Nyt kun tuo perä on iskarimuutoksessa vähän noussut niin uudet peittävämmät kalvot pitäisi tehdä, onneksi sitä tuli ostettu 4 neliötä kerralla. Mutta väitän, että näistä hyöty on isompi kuin tuo 2,4% ja mitä kovempaa mennään sen enemmän niistä on hyötyä.

Se hyöty ilmeisesti iskarimuutoksesta myös oli, että enää ei kastu reidet alapuolelta juurikaan, ennen jos ajoi 2 km märällä tiellä niin reiden alapuoli ole ihan märkä eturenkaasta lentävästä vedestä, nyt ajoin 30 km märällä tiellä ja oli vaan vähän kostea (ei siis tuntunut vielä epämukavalta) voi olla vähän apuna myös se, että penkin alapuolen aerodynamiikkaan on panostettu ja tulee vähemmän pyörteitä?
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 12 Loka 2011, 15:27

Minä kun kaikenmaailman katteita rakastan niin pullosta leikkasin tilapäiskatteen jotta saa pahimmat "tuulen koloset" peittoon ohjustangon liepeiltä, ei ainakaan paina paljoa (9 grammaa ilman teippejä). Lopullisen leikkaan ämpäristä ja se olisi tarkoitus yläpäästään kiinnittää tangonpäihin noiden peilinkiinnikkeiden alle, ideana olisi saada näpit samalla tuulensuojaan.

pullokate2.jpg
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 14 Loka 2011, 02:38

Vaikuttaa onnistuneen tuunaus, eka tilastokelponen työmatka ilman ylimääräistä säätöä meni uudella ennätyksellä 40min 20s :mrgreen: ja keskari 33,47 km/h. Ylämäet menee reippaammin, vähän harmittaa, että tuli rullailtua alkupään 2 isompaa mäkeä ja vikan risteyksen poliisiauto kun piti melkein pysähtyä mokoman takia :) olisi mennyt maagisen 40 minuutin alle. Ei pöllömpää yöllä 5 asteen lämmössä ajettuna, myötätuulta 2-6 ms
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

Avatar
Stapani
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 809
Liittynyt: 16 Touko 2008, 20:43
Paikkakunta: Vantaa Länsimäki

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja Stapani » 14 Loka 2011, 03:56

Yep

Hyvin liikkuu Terpan nojakki.
Näillä keleillä ei mun keskarit
pyöri lähelläkään tommosissa lukemissa.....
Tapani

Catrike Speed 3x26 2011
Quest XS Carbon 2015 "Kinuski"

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 14 Loka 2011, 18:01

Stapani kirjoitti:Yep

Hyvin liikkuu Terpan nojakki.
Näillä keleillä ei mun keskarit
pyöri lähelläkään tommosissa lukemissa.....


Täytyy olla tyytyväinen, 44 min oli entinen yöllä ajettu ennätys tolla reitillä, päivällä on päässyt pari minuuttia nopeammin. Ensikesää ja lämpöä odottelen josko sitten uusiin unelmalukuihin pääsee, pitää vaan talvella ajaa säännöllisesti ja tarpeeksi paljon ettei kunto rapistu. Kaikesta huolimatta uusista jarruista olen eniten iloinen, olisi tosin voinut samalla taaksekkin laittaa nestejarrun lähinnä keveyden ja jarrutustunnon takia.
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 26 Loka 2011, 14:59

Nelosversion tein etukatteesta ennen viidettä :)

kate 4.0.jpg
kate 4.0.jpg (106.81 KiB) Katsottu 2012 kertaa


kate 4.01.jpg


Ensin yritin tehdä katetta yhdestä kivan vihreästä muovisaavista mutta sen muovilaatu oli niin jäykkä/mureneva ettei tullut hommasta mitään. Sitten löysin tallin nurkasta palasen vanhaa jumppapatjaa, siitä leikkelin katteen. Sen verran tuo oli ankean näköinen, että vetelin päälle suikaleita "bling bling -teipistä" ja näkyvyyttä lisäsin heijastinnauhalla, se on Biltemassa myytävää moottoripyörien vanneteippiä. On se kivan näköinen kun katsoo tarpeeksi kaukaa :P mutta nyt saa nyrkit tuulensuojaan. Yläpään kiinnitys tuli ohjaustangon päihin peilikiinnikkeillä.

Joo, vitosversio tulee sitten kun löytyy jäykenmpi makuualusta mitä voi leikellä. Tämä oli sen verran lepsua kamaa, että laitoin sisäpuolelle yläreunaan muovisuikaleen jäykisteeksi. Samalla pitää jostain askartelukaupasta etsiä jotain kivan väristä kontaktimuovia päällysteeksi.
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

Avatar
PW
KOM
Viestit: 15483
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja PW » 26 Loka 2011, 18:27

Tuo on ku ulkoavaruudest karannu, saattaa vastaan tulija säikähtää :D Pari lediä silmiks vielä :D

Petri
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3407
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: 10-v eturattaan paksuus?+Kiekkojen arvonta+Pioneerin tuu

ViestiKirjoittaja terppa » 27 Loka 2011, 07:15

PW kirjoitti:Tuo on ku ulkoavaruudest karannu, saattaa vastaan tulija säikähtää :D Pari lediä silmiks vielä :D

Petri

Toistaiseksi riittää kun kyydissä istuu kirkassilmäinen kykloppi :)

Viimeyönä ajelin töihin 3-4 asteen lämpötiloissa ja käsineiksi valkkasin viiman läpi päästävät kesähanskat ja hyvin tarkeni,ei yrittänytkään käsiä palella, eron huomasi heti kun vauhdissa sääti lamppua ja peiliä ja tuuli meni hanskasta läpi.
Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.


Palaa sivulle “Nojapyörän rakentaminen”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa