Mustasudenkorento kirjoitti:Jajångå kirjoitti:Olen ymmärtänyt, että soldering tarkoittaa juottamista ja welding hitsaamista. Mutta mitä tarkoittaa brazing? Pärjäisikö sillä teräksen kanssa? Jos pärjää, niin minkälaisia laitteita tarvitaan?
Se brazing yleensä viittaa messingillä juottamiseen ja ainakin ameriikan poijat on sitä nojakkien kanssa harrastanee menestyneesti.
Joo. "Soldering wire ends" == juotan (kolvilla) vaijerin päät. "Welding mount for..." == hitsaan korvakon... "Brazing seat stays" == kovajuotan satulan tuet.
Britit myös harrastaa kovajuottamista, ja arvatenkin italiaanot. Eli kaikki maat joilla on jotakin perinteitä kilpapyörien kanssa askartelusta. Itäblokin maissa räitään mitä sattuu käsiin, asetyleenillä käristellään, mig:llä roiskitaan jne.
Siihen tarvitaan hyvää Partiolais taitoo että pitää. 
) etu- ja takaosan välissä on ohjausnivel, josta pyörä kääntyy. Sitä ohjataan siis pelkästään jaloilla. Tässä ohjauskulma on 53 astetta, yleisesti näissä python tyyppisissä ohjauskulma taitaa olla noin 60 astetta - molemmat tuntuu toimivan.
mutta ehkei tätä ohjausniveltä kannata välttämättä. Yleisin tapa tehdä kyseinen nivel, on keskiöstä tehty ratkasu. Etupää kiinnitetään keskiön putkeen ja takapää keskiöäkseliin - alkuperäisessä pythonissa taidettiin käyttää poljin kampia jopa kiinnittämiseen. "python lowracer" hakusanoilla googlesta löytyy runsaasti tietoo ja kuvaa. Tietysti nivelen voi myös tehdä irtoputkista ja -laakereista kuten esim pastori teki "p 300" ketjussa tällä foorumilla.
