Nojapyöräfoorumi

Tuli lauantaina väsättyä tekele... onkohan etupään geometria edes sielläpäin... kommenttia? Vai menikö 4 iltapäivän tuntia ihan hukkaan? (hauskaa oli...)

http://irc-galleria.net/view.php?nick=S ... d=65354502

( miten tähän viestiin saa liitettyä kuvan?)

T: Sami

SJN kirjoitti:

Tuli lauantaina väsättyä tekele... onkohan etupään geometria edes sielläpäin... kommenttia? Vai menikö 4 iltapäivän tuntia ihan hukkaan? (hauskaa oli...)

http://irc-galleria.net/view.php?nick=S ... d=65354502

( miten tähän viestiin saa liitettyä kuvan?)

T: Sami

Hyvinhän nuo tunnit näyt käyttäneen. Jättöä on ehkä hiukan liikaa, mutta eihän vara venettä kaada. Tarkoittaa, että taka-,siis etupyörän dropoutit voisivat olla edempänäkin. Ohjaus muuttuu siten hiukan kevyemmäksi, mutta noin kuin se on, se on ainakin turvallisemmalla puolella eikä yllätyksiä tule kovemmassakaan vauhdissa.
Jarrukahvan kiinnitys näyttää hiukan kevyeltä ja satula.. öh... Kokeile ensin.
Mukavan ennakkoluulotonta asennetta tervetuloa nojapyöräilyporukoihin.

Jori

SJN kirjoitti:

( miten tähän viestiin saa liitettyä kuvan?)

Ensiksi kuvan nettiosoite pitää tietää, ei siis sivun jossa kuva on, vaan kuvan. IRC-gallerian kuvia ei kai voi liittää, kun niiden osoitetta ei saa. Itse olen kuvaarkistona käyttänyt joko kotisivujani tai photobucket:a.
Katsele sitten tältä foorumilta viesti jossa on joku kuva, kopioi kuvarivi ja muuta siinä olevan osoitteen tilalle oman kuvasi osoite.
Photobucketista saa koko rivin copypastettua.

Jukka

Kyllä irc-galleriastakin voi kuvan linkittää, kun vähän kikkailee. Siitä en sitten tiedä, kuinka paljon tuosta tykkäävät..
Koodi hoituu noin:

[img]http://junkka.irc-galleria.net/d/images02/01/57/06/68/65354502.jpg[/img]

Ja esimerkkikoodinpätkä tuottaa tulokseksi seuraavan kuvan:

Helppoo : )

Jos nyt aloittaisin nojapyöräily harrastuksen, niin tekisin sen täysin toisin kuin kesällä 2004. En yrittäisikään suunnitella ensimmäistä pyörää itse. Vaan etsisin jonkun monen valmistajan ohjelmasta löytyvän yleisen nojapyörä tyypin. Sitten paljon sivukuvia sellaisesta ja niiden pohjalta piirrustukset(mitoituksen osalta millin tarkat). Rakentamiseen varaisin 5x enempi aikaa kuin vuonna 2004 käytin ensimmäiseen pyörään. Rakennus vaiheessa kaikki mahdolliset nippelit(lokarit, jarrut, tarakka, lukko, jalusta...) paikoilleen. Heti koeajon jälkeen maalaus ja sitten kasaus liikennöinti kuntoon.
Penkki on nojapyörän tärkein osa! Sen rakentamiseen kannattaa käyttää yhtä paljon aikaa kuin koko muuhun pyörään. Se aika ei mene hukkaan, kun penkkistä tekee irroitettavan niin se on helppo siirtää tarvittaessa uuteen pyörään. Vähintään 1000km ajokokemusta ennen seuraavaa pyörää. Tietäisi mitä kaipaa ja aivot sais noilla ajolenkeillä aikaa ajatella...
Nyt on kauheat määrät kantapään kautta hankittua kokemuspohjaista tietoa ratkaisuista joita ei voi käytännössä hyödyntää mitenkään.

Jukka

Niin, ja kommentteja sitten että miten tuo harjoitelmasi toimi koeajolla ?

kun tuli "python" mallilla liikaa mustelmia niin piti rakentaa cruzbike tyyppinen ohjattava fillari. Tähän löytyi kaikki osat, paitsi liian lyhyet jarru tai vaihde vaijereita. Harjoitelmalla tuli kurvailtua noin 2 km lenkki hiekkatiellä, vain penkin mukavuus kerroin on aika alhainen... Nyt sitten olen ottanut opiksi että ennen seuraavan pyörän julkistamista tulen panostamaan suunnitteluun enemmän. Pitää vain aloittaa osien keräily ja rungon taivutus. Ehkä menee muutama kk ennen kuin voi kysyä täältä kommenttia.
Lopuksi voi todeta että foorumista löytyvän kivasti asiantuntevia kommentteja... monet harrastaa nojapyöräilyä aika isolla sydämellä.

Kun ei ketjussa näkynyt kuvaa, niin täytyypä kokeilla, toimivatko systeemit nyt.

Kuva on netissä täällä kenen tahansa pällisteltävissä ilman tunnussanoja tms:

http://www.24.fi/optimistx/bikes/firstbike.jpg

ja kuva näkyisi tässä alla, jos kaikki toimii:

Malli lienee hieman vanha, mutta toimiva.

Koodi kuvan asettamiseksi näkyy tässä:

[img]http://www.24.fi/optimistx/bikes/firstbike.jpg[/img]

Etupään jättö on aivan kohdallaan. CruzBikessä painopiste ja jalkojen aiheuttama vääntö heiluttelevat ohjausta aika lailla ja silloin pieni suuntavakautta antava tekijä on paikallaan.

Oma CB kloonini on tehty pienemmällä jätöllä ja jos sen uudelleen tekisin, niin lisäisin tuplaksi 4 cm >> 8 cm.

Istuinkin muuttuu mukavammaksi, kun pehmustat selkänojan kunnolla. Alareunasta voi olla suhteellisen kova, jotta ponnsitusvoima ei katoa, mutta munuaisten kohdille tarvitsee kunnon jouston. Selkänoja voisi toki olla leveämpi, niin olo olisi tukevampi ja ehkä mukavampikin

_Matti S.~

kkolja kirjoitti:

Kyllä irc-galleriastakin voi kuvan linkittää, kun vähän kikkailee. Siitä en sitten tiedä, kuinka paljon tuosta tykkäävät..
Koodi hoituu noin:

Koodi: Valitse kaikki

[img]http://junkka.irc-galleria.net/d/images02/01/57/06/68/65354502.jpg[/img]

Ja esimerkkikoodinpätkä tuottaa tulokseksi seuraavan kuvan:

Helppoo : )

Flickr-gallerikin minun mielestä toimii tässä suhteessa hyvin. Mutta mikä osuus tuossa koodissa on kuvan osoitetta? Mikä osuus pitää vaihtaa? Mihin kuvan koko osoite rivi pitää liittää viestissä

aniarana kirjoitti:

Mutta mikä osuus tuossa koodissa on kuvan osoitetta? Mikä osuus pitää vaihtaa? Mihin kuvan koko osoite rivi pitää liittää viestissä

[img]tähän väliin kuvan osoite[/img]

Tämä on koe liittää kuva viestiin. Kuvassa, (jos se nyt onnistuu) on minun ensimmäinen nojakkini Ziphy 1

[img] http://farm3.static.flickr.com/2287/163 ... 43.jpg?v=0 [/url]