STERN 5

Rakennatko omaa nojapyörää? Täältä voit saada vinkkejä projektiisi.
Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3942
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

STERN 5

ViestiKirjoittaja Nojanalle » 25 Syys 2013, 16:52

Kai sitä pitää kirjaamaan ja pirteleen tännekin jotain pikkuhiljaa . Niinkuin olen tuossa kallistuvassa akselistossa jo antanut enteitä tulevasta . Vaikka tierän että joku vastustaa "jaloin" ohjattavia. Niin pitää tartua toimeen ja katsoo onko se niin paha kun luulaa . Vai onko kyseessä ajokilometrien puutteesta johtuva ennakko luulo.
Mielestäni kun olen seurannut niiden ajo suorituksia , niin en usko että se on susi lammasten vaatteessa. Vaan todellinen kiituri kun oppii sen niksit.
Tähän pyörään tulee minun ensinmäinen yläohjaustanko , eli orava heimolainen siittä tulee. Vaihteita 30.tä , taakse siis kympinpakka ja eteen kolme ratasta . Niistä myöhemmin kun auon paketit , jotka olen vuosia sitten haalinut. Kaikkiin pyöriin tulee levyjarrut . Rengaskoko on 507 ja lopullinen leveys on 47 . Todennäkösesti tulee oleen MU City Reflex Michlin näin aluksi . Laitetaan sit paremmat kun oppii ajaan.
Vaihteen siirtimet ja vivut on viellä hankimatta . Taakse on nuo jarrusatulat tulossa saarnamieheltä , merkistä en sen tarkemmin viel tierä. Eteen laitan Shimanon ja niin suuren levyn kun löytyy .
Tässä tätä aluksi turinaa ja todennäköisesti pyörä valmistuu 2015-16 . Olen vaan niin hiras näissä tekemisissäni . Et terve tuloo vain turiseen ja neuvoon jos löytyy virhe ajatuksia matkalla rakentamisessa. :wink:

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3942
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja Nojanalle » 25 Syys 2013, 20:22

Kuva
Tässä siis lähtökohta piirustukselle. Nyt kun saan kulmat viellä kohilleen . Niin voi ruveta piirtää 1:1 piirustusta . Vallata olohuoneen lattian , kun vaimo lähtee anopille . Saa rauhan taloon ja huonekkalut syrjään .
Pitäskö tuon ohjauksen kulma olla viellä loivenpi . Vähän kuin tuos PW , ratkaisussa on. Lisääkö se keskittävyyttä enenmän . Tässä itsessää on aika pystyn näkönen . Tässä vaan mietiskelen . Akseli väli tulee ainakin pitempi , kun laitan jouston takapäähän . :wink:

Avatar
PW
KOM
Viestit: 14462
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja PW » 26 Syys 2013, 08:30

Jos laitat yhtä loivan ohjauskulman ku miun pyörässä, jää aika pieni tila penkin ja ohjaustangon väliin. Miullakin ottaa reidet tankoon - toki tankoa voi muuttaa, riippuu ohjausputken pituudesta myös.

Petri
Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3942
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja Nojanalle » 26 Syys 2013, 08:45

Eikö se ole niin mitä pienenpi se pyörä on sitä alemmaksi myös ohjaustanko tulee. :wink: Tosin myös tuo kulma laskee sitä alemmaksi . Jos osaisin tätä kuvan käsittelyä helposti . Voisin tästä piirtää jonkinlaisen kaavan , tai peräti sellaisen havanne animaation. Mutta kun en osaa ,niin yritän solkata ajatuksia tekstinä. :mrgreen:
Tuo havanto oli kyllä PW hyvä antaa lisää tietoo mietintä myssyyn kun mitään ei ole viellä lyöty lukkoon ihan lopullisesti . Paitsi muutamat kohdat . Vanne koko ja nojapyörä tästä ehkä tulee . Jalon ohjattava ja kallistuva runkoinen. :roll:

Avatar
mhelander
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3722
Liittynyt: 20 Syys 2010, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja mhelander » 26 Syys 2013, 09:45

Nojanalle kirjoitti:Pitäskö tuon ohjauksen kulma olla viellä loivenpi . Vähän kuin tuos PW , ratkaisussa on. Lisääkö se keskittävyyttä enenmän . Tässä itsessää on aika pystyn näkönen . Tässä vaan mietiskelen . Akseli väli tulee ainakin pitempi , kun laitan jouston takapäähän . :wink:


Tuo pystyhkö ohjauskulma on ihan toimiva ja kun tuolla oppii ajamaan niin hyvin toimii. Itsekin yllätyin miten helppo ja mukava oma V oli ajaa jopa Nokian 12h kisassa... ei yhtään epämukavampi kuin mun orava-asentoiset takavetoset.

Mitä jos kattelet joustoihin mallia CruzBike Silvio v2:sta:

Kuva

Siinä on ohjainputkesta joustava etuhaarukka ja takana elastomeeri jousi. "Ketjuhaarukat" eli kolmioiden alapienat on tehty hiilikuitulevyistä ja taipuvat jouston mukana mutta tekevät rakenteesta sivuttaisjäykän. Keskiö ja etukolmio on helpompi tehdä kuin Vendetta:ssa vaikka muistuttaakin Vendetta 2:n rakennetta.

Lisää kuvia:

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Itselläni kun tuo V menee uusiksi niin kovasti on mielessä käyny tehdä uudesta jollakin tapaa jousitettu. Mullahan oli penkin yläkiinnikkeen ja rungon välissä levyksi tehty komposiittirakenne tappamassa iskuja selkään. Se antautui ja kyyti oli loppukesästä jo aika kovaa. Runko kun ei jousta yhtään (muualta kuin hiusmurtumista :P).
-Mika

Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3942
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja Nojanalle » 26 Syys 2013, 10:03

Mielenkiintoisia rakenteita , eikö ihan mahdoton rakentaa. Itsellä olisi tollanen alumiininen Comman etuhaarukka varastossa. Ainoo on että kun se on alumiininen niin sen muuntaminen ja hitsaaminen täytyy teettää jollain muulla. Hieno siittä kyllä tulisi . Tämä jousitus tekee siittä mielyttävämmän , eikä paino lisäänny ihan kohtuuttomasti. Myssy päähän ja mietiskeleen. :roll:

Avatar
mhelander
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3722
Liittynyt: 20 Syys 2010, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja mhelander » 26 Syys 2013, 10:54

Nojanalle kirjoitti:Itsellä olisi tollanen alumiininen Comman etuhaarukka varastossa. Ainoo on että kun se on alumiininen niin sen muuntaminen ja hitsaaminen täytyy teettää jollain muulla. Hieno siittä kyllä tulisi.


Mistähän mullekin moinen haarukka ? Mieluusti levyjarrulla ja pitäis olla kapeahkot olkapäät mutta kuitenkin mahtua isohko rengas -> kun leventää 135mm:n navalle niin vielä mahtuu 23-25 millinen pyörimään. Ja tietysti siitä pitää vaihtaa tuo ohjainputki jousitettuun malliin, niitä muistaakseni sai irraallaan jostakin.

Alumiinisen etuhaarukan voi modata. Mutta se pitäisi ensin lämpökäsittelyllä pehmentää ainakin hartioiden alueelta ja korvakkojen luota. Sitten levittää ja muokata sopivaksi, siinä 15 minsan aikana minkä lämpökäsittelyn jälkeen materiaali on vielä pehmosta ja muokattavissa.

Ja lopuksi sille pitää tehdä tuo pitkän kaavan lämpökäsittely. Jos jollakin on tietoa missä jälkimmäinen onnistuu niin seuraava MBB:n etuhaarukka on alumiininen itse tehty. Pyörätohtorillakin oli joku alumiinihaarukka kaupan...
-Mika

Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3942
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja Nojanalle » 26 Syys 2013, 11:46

Jos kiinostaa , niin voin myyräkin sen kun hinnasta vaan sovitaan . Haarukka on 26" pyörästä ja laakerit tulee mukaan . Laita YH:ta niin neuvotellaan hinnasta . Jos vaikka lähtis sinne suntaan piankin. :wink:

Avatar
mhelander
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3722
Liittynyt: 20 Syys 2010, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja mhelander » 26 Syys 2013, 14:10

mhelander kirjoitti:Ja tietysti siitä pitää vaihtaa tuo ohjainputki jousitettuun malliin, niitä muistaakseni sai irraallaan jostakin.


Kaiveskelin vähän internjettiä ja löytyi tämmönen rakentaja joka tekee haarukat ja kaikki. Tuolta löyty hyvä hajoituskuva Actiontec Proshock ohjainputki joustosta (alkaen otsikosta Headshok Singlespeed):

Kuva

Sitten on tee-itse ohjeet WISIL:ssä mutta kukaan ei liene tehnyt tätä:

Kuva

Hyvä puoli on että koko etuvetosen keulan voi tehdä säädettäväksi mutta sen ei tarvi joustaa mistään. Huonoa on että ohjaustanko hyppii sitten kynsille kuopissa. Toisaalta jos ohjaustanko on kuin mun etuvetosessa niin kovin paljoa ei tuo jousto täräyttäisä kämmeniä kun tangon päästä tulee kiinni pidettyä.
-Mika

Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.

Avatar
mhelander
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3722
Liittynyt: 20 Syys 2010, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja mhelander » 26 Syys 2013, 14:28

Niin, tuossa Silviossa on kustomi joustohaarukka, todennäköisesti KindShock:n tekemä. Kun manuaalissa (tai Google Docs viewer linkki) moinen mainitaan. On ilmajousi:

Kuva

Tuotelinkki. Jalat alumiinia ja vastaava kuin Silviossa.
-Mika

Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3942
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja Nojanalle » 26 Syys 2013, 16:09

Taidan kyl jättää tuon etupään jousituksen pois. Tärkeempää on tuo takapään jousitus selän takia. :wink:

KPS
Sisällöntuottajakokelas
Viestit: 200
Liittynyt: 22 Maalis 2012, 08:46
Paikkakunta: Tampere, 3.7.2012 alkaen Södertälje, Ruotsi

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja KPS » 26 Syys 2013, 19:39

mhelander kirjoitti:a lopuksi sille pitää tehdä tuo pitkän kaavan lämpökäsittely. Jos jollakin on tietoa missä jälkimmäinen onnistuu niin seuraava MBB:n etuhaarukka on alumiininen itse tehty.


Kaivoin esiin spostit aiheesta sieltä löytyi unohtuneita tiedon jyväsiä. Tässä korjattu versio.

Talart Oy tekee mm. pyörätuoleja 6000-sarjan alumiinista. Heidän tuotteensa lämpökäsitellään hitsauksen jälkeen Patrian lentokonetehtaalla (ei kuulosta kovin edulliselta).
Tälläistä kertoi topi.tala@talart.fi alkuvuodesta 2012 kun kyselin alupalikoiden hitsauksesta etc.

KPS

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3942
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja Nojanalle » 27 Syys 2013, 19:07

Mikä on yleinen käytäntö kolmipyöräisissä nojiksissa noiden parillisissa pyörissä pinnauksessa. Onko pinnaus tehty yleensä navan keskelle . Vai tois puoleiseksi . Jos toispuoleiseksi , niin kummalle puolelle ja mikä on tämä syy. :?: :?:

KPS
Sisällöntuottajakokelas
Viestit: 200
Liittynyt: 22 Maalis 2012, 08:46
Paikkakunta: Tampere, 3.7.2012 alkaen Södertälje, Ruotsi

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja KPS » 27 Syys 2013, 20:27

Nojanalle kirjoitti:Mikä on yleinen käytäntö kolmipyöräisissä nojiksissa noiden parillisissa pyörissä pinnauksessa. Onko pinnaus tehty yleensä navan keskelle . Vai tois puoleiseksi . Jos toispuoleiseksi , niin kummalle puolelle ja mikä on tämä syy. :?: :?:


Mulla liitekuvien mukaiset pinnaukset. Ekassa ulkosivulla pinnaus navan keskelle ja sisäsivulla kaksi yli ristiin (ei havaintoo onko asiallinen ilmaus). Alemmassa molemmat puolet 3 yli ristiin. Tuo jälkimmäinen lienee yleisempi, esim. Catrikessä näytti olevan samanlaiset (ristiinpinnatut molemmilla puolilla). Jos tämä toispuoleinen tarkoittaa ristiinpinnaamista, niin kai se johtuu levyjarrun kiekkoon kohdistavista voimista.

KPS
Liitteet
004_V2.jpg
003.JPG

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 9759
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: STERN 5

ViestiKirjoittaja jori » 27 Syys 2013, 21:30

Tuo KPS puolaus on minun mielestäni hyvä. Ulkopuolella säteittäispuolaus, joka on jäykkä ja sisällä ristiin, jossa jarrun momentit siirtyy. Pienellä pyörällä ne kyllä siirtyy yhdelläkin pinnalaipalla. Minä laittaisin vielä hiukan vanteen keskilinjasta sisälle. Ulkopuolen kovemmin kaarteissa rasittuviin puoliin tulisi paremmin kulmaa kantamaan kaartelut ja sisemmät pinnat kantaisi jarrutusvoimat vieläkin paremmin. Säteittäispuolaus on jäykempi, joten myös ohjauksesta tulee napakampi, varsinkin nyt, kun on tarkoitus tehdä kapea ja korkea kolmipyörä. Kovin paljon ei kannata siirtää vannetta sisemmäs, jottei navat jää pahasti törröttämään ja törmää seiniin ja puhelinpylväisiin, kun läheltä pyyhkäistään. :mrgreen:
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma


Palaa sivulle “Nojapyörän rakentaminen”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailija