Nojapyöräfoorumi

Jatkan tarinaa tuolla vähän aiemmin aloittamastani lyhytkampipystärikokeilusta.

Satulaa on nyt pikalinkulla aivan ilo siirtää ja olenkin siirrellyt sitä jopa ajon aikana ylämäen yllättäessä oikealle korkeudelle ja heti sitten takaisin alemmas, jotta lastausominaisuudet eivät niin pahasti heikkene.

Lyhytkampipystärikokeiluni on osoittanut, että aivan lyhyet kammet vaativat riittävän korkean (suuren etäisyyden) kampikeskiön ja satulan väliin. Matalalla satulalla 105 mm kammilla ei jaksa ajella ylämäkiä, mutta kun satulan nostaa riittävän korkealle, mäkien kiipeäminen on pelkkää huvia.

Jos joskus rupean itselleni tuunaamaan baaripyörää, täytyy runkoa muuttaa siten, että kampikeskiö lasketaan 75 mm alemmaksi kuin samassa pyörässä pitkillä kammilla, jottei polkimet ja siten myös satula ei ole ylempänä kuin normikampisessa.

Haittaa jo melkoisesti kyytiin nousemista, kun tarakalla on banaanilaatikollinen ostoksia ja satula 70 mm korkeammalla. Ei tahdo jalka enää nousta yli. Yhdet housutkin tuossa hommassa jo repäisin haaruksista, kun väkisin nostin jalan satulan ja ruokalaatikon yli.

Satulan laskeminen alemmas auttaa, mutta kun kauppa on alamäen puolella ja sieltä pitäisi sitten painavan ruokalaatikon kanssa ajella mäki ylös, pitäisi satulan olla polkimiin nähden oikealla korkeudella. Kampikeskiön laskumatka on niin suuri, että tuotahan voisi kokeilla kiinnittämällä kampikeskiön alle toisen keskiöputken, vaikka pakoputkiklemmareilla, kuten monessa pyörässä on kiinnitetty kampikeskiöitä etupuomiin. Täytyypä ruveta miettimään rakennetta.

jori kirjoitti:

Jatkan tarinaa tuolla vähän aiemmin aloittamastani lyhytkampipystärikokeilusta.
Kampikeskiön laskumatka on niin suuri, että tuotahan voisi kokeilla kiinnittämällä kampikeskiön alle toisen keskiöputken, vaikka pakoputkiklemmareilla, kuten monessa pyörässä on kiinnitetty kampikeskiöitä etupuomiin. Täytyypä ruveta miettimään rakennetta.

Olikos sun pyörässä fauberi keskiönä, vai mikä?
Meinaan voin kollata hovitoimittajani hylkyvaraston jos sattuisi samanlainen vastaan niin voi heittaa romut keskiöstä toiseen vaikka kesken matkan.

samuel kirjoitti:

jori kirjoitti:

Jatkan tarinaa tuolla vähän aiemmin aloittamastani lyhytkampipystärikokeilusta.
Kampikeskiön laskumatka on niin suuri, että tuotahan voisi kokeilla kiinnittämällä kampikeskiön alle toisen keskiöputken, vaikka pakoputkiklemmareilla, kuten monessa pyörässä on kiinnitetty kampikeskiöitä etupuomiin. Täytyypä ruveta miettimään rakennetta.

Olikos sun pyörässä fauberi keskiönä, vai mikä?
Meinaan voin kollata hovitoimittajani hylkyvaraston jos sattuisi samanlainen vastaan niin voi heittaa romut keskiöstä toiseen vaikka kesken matkan.

Kasettikeskiö 122 mm nelikanttiakselilla.

Laakeri-nimimerkin Shimano XT -kammet (FC-M770) lyhenivät 165 -> 142 mm.
Ontot kun olivat, niin holkitus oli paikallaan.

eemeli kirjoitti:

Pitäisi löytää nazgaan kammet mitkä voisi lyhentää. Ei ole kokemusta kuin nelikanttisista. Mikäs malli tämä nyt olikaan? Kuva ei ole Harrin pyörästä, mutta samanlaiset näyttäisi olevan.

Tämä on multa jäänyt hoitamatta. Koitin eilen selvittää, mutta ei aukene mulle. Kävisköhän kasettikeskiö tilalle? Parit pyörätohtorin lyhyemmät kammet olisi hyllyssä.

eemeli kirjoitti:

eemeli kirjoitti:

Pitäisi löytää nazgaan kammet mitkä voisi lyhentää. Ei ole kokemusta kuin nelikanttisista. Mikäs malli tämä nyt olikaan? Kuva ei ole Harrin pyörästä, mutta samanlaiset näyttäisi olevan.

Tämä on multa jäänyt hoitamatta. Koitin eilen selvittää, mutta ei aukene mulle. Kävisköhän kasettikeskiö tilalle? Parit pyörätohtorin lyhyemmät kammet olisi hyllyssä.

Shimano Octalink. Kyllähän tuon tilalle saa perinteisen kasettikeskiön, ensin pitää vaan saada tuo nykyinen irti. Vaatii omanlaisensa työkalun -> käytä pyörä jonkun ko. työkalun omistavan harrastajan luona (edullisin vaihtoehto), tai sitten pyörähuollossa/kaupassa (kalliimpi vaihtoehto). Yhtä kertaa varten työkalua ei kannata ostaa (kallein vaihtoehto).

O_K:lle lyhennetyt maantiekammet (140/120 mm):

Morjens
Googlettelin polkimien kierretappeja 9/16 X 20.
Mutta enhän mä löytänyt kuin vanhojen kierteiden korjaamiseen tarkoitettuja.
Voisko joku linkittää minulle kunnolliset tapit uusien kierteiden tekoon?
Täällä on näemmä enemmänkin puuhattu asian tiimoilla onnistuneesti.

Myös yksipyöräilyssä (johon näitä tarvitsen) kikkaillaan näiden reikin kanssa, koska vaihteita ei ole.
Eripituisia kampeja kyllä on saatavilla ihan mukavasti.
Mutta jos on niitä harvoja tyyppejä joka harrastaa maastoajoa, niin silloin kaipaa useampia reikiä samoihin kampeihin.
Ja onhan se varmaa että kaupan omissa on reiät väärässä kohtaa

Esim

https://www.fillarikellari.fi/kierretap ... -park-tool

Mutta kierteytys onnistuu kyllä ihan vahan polkimen kierteistä modatulla tapilla.

Kiitos
Löysin nuo äskettäin ja lähetin varmistukseksi kyselyn etteivät vaan ole putsaukseen. Tuotetiedoissa kun ei mainita mitään.
Mun tarttee tehdä niin monet uudet kierteet että haluan tehdä ne kunnon tapeilla.

vee73 kirjoitti:

Kiitos
Löysin nuo äskettäin ja lähetin varmistukseksi kyselyn etteivät vaan ole putsaukseen. Tuotetiedoissa kun ei mainita mitään.
Mun tarttee tehdä niin monet uudet kierteet että haluan tehdä ne kunnon tapeilla.

Juurikin tuollaisella Park Toolin kierretappisetillä olen tehnyt kammenlyhennyksiä noin 70:een kampipariin, joten kyllä niistä on muuhunkin kuin vanhojen kierteiden korjailuun... Tosin ovat alkaneet pikku hiljaa vaatia aiempaa enemmän voimaa vääntämiseen, eli pientä leikkaavien särmien tylstymistä havaittavissa.

Kiitos tiedosta. Tämähän on selvää kierretappia
Hei muuten.. Minkä kokoinen pora pitää olla?

vee73 kirjoitti:

Kiitos tiedosta. Tämähän on selvää kierretappia
Hei muuten.. Minkä kokoinen pora pitää olla?

13 mm pora.

Nämä Fillarikellarin tapit on periaatteessa vain kierteiden korjaamiseen.
Mutta näemmä menestyksekkäästi myös uusien teko onnistuu.
https://www.fillarikellari.fi/kierretap ... -park-tool

Joka tapauksessa halusin ihan oikeanlaiset ja varmasti kunnolliset, kun on huonoja kokemuksia "halppiksista".
Laitoin Wölkkelille viestiä ja sieltä linkittivät tällaiset, ja ne sitten tilasin.
Kertoivat että 13.1mm pora on oikea koko.

https://www.voelkel-shop.com/en/machine ... holes.html

https://www.voelkel-shop.com/en/machine ... holes.html

Ja tiedoksi että, myös täältä löytyy tappeja joilla kuulemma onnistuu homma mainiosti.
https://www.framebuilding.com/best%20quality.htm

Minä tilasin tapit ebaystä, halpoja oli ja ainakin alumiinikampiin hyvin pystyy. 2X Right+Left Hand 9/16 -20 TPI Unified USA Standard Threads HSS Right Hand Taps