Nojapyöräfoorumi

Tämä ei ole varsinaisesti nojapyörän rakentamista, mutta kuitenkin...

Tuli mieleen että jos kokeilisin vaihtaa 80-luvun alun Helkama-retkipyörän napavaihteiseksi, niin mistä tulisi ongelmia? Kyseessä on 6-vaihteinen alkujaan pianolankavaihteelle tehty peli. Siitä varmaan olisi vielä mökkipyöräksi kun siihen saisi vähän enemmän välityksiä. Samalla siihen syntyisi jalkajarrut.

Muistelisin että B-kaupassa oli 28-tuumaista takakiekkoa hyllyssä napavaihteella. Hintaa ja mukaan kuuluvia varusteita en silloin tullut katsoneeksi.

Muistat öljytä usein sen navan. Ei kai siinä asennuksessa mitään obgelmaa ole.

Jos dropoutit aukeaa pystyyn, tarvii ketjun kiristimen ja silloin tulee helposti ongelmia jalkajarrun kanssa. Vinoilla tai vaakasuorilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa

Jos 7-8 Nexusta havittelet, niin niitten akselit tarvii tuohon dropoutin suunnasta riippuvat prikat, että saa vaijerin lähdön haarukan alaputken suuntaiseksi. Saattaa tietysti mukana olevat passata suoraan.

Eli takahaarukka on sen levyinen, että siihen menee napavaihdeakseli suoraan. Sehän on teräsrunko ja minusta siinä on eteen alas vinot dropoutit.

Tuo haarukan leveys oli ainoa, joka minua mietitytti asiaan sen enempää ensin perehtymättä. Hyvällä rungolla menee vielä pitkään kunhan sen saa viritetyksi kunnolla ajettavaksi taas. 80-luvun retkivaihteet eivät ole parhaimmillaan sekalaisessa mökkipyöräilyssä, varsinkaan Kaakkois-Suomessa.

Tuohon oiva runko konversioon.
Haarukan leveys on teräsrungossa epäoleellista. Sen voi taivuttaa sopivaksi, mutta luultavasti sitä ei tarvi edes taivuttaa lainkaan. Nuo nexus 7-8 leveydet on muutaman millintarkkudella samat kuin 6-vaihteisissa ketjuvaihteissa.
Tuolta voi katsoa dropoutiin sopivat prikat.

Hopea kirjoitti:

Muistelisin että B-kaupassa oli 28-tuumaista takakiekkoa hyllyssä napavaihteella. Hintaa ja mukaan kuuluvia varusteita en silloin tullut katsoneeksi.

Intternetin mukaan on poistunut valikoimista

Jukka

Ei haittaa. Näitä kohtuullisen uusia pyöriäkin löytyy näppärästi osienluovuttajiksi esim. roskalavoilta tai poliisin huutokaupasta. Pitää vain kulkea silmät auki. Itse asiassa mulla taitaa olla yksi 7-vaihteinen lastenpyörä jo olemassa. Jos ottaisi vaihteet siitä ja vaihtaisi navan 28-tuumaiseen vanteeseen...

Hopea kirjoitti:

Ei haittaa. Näitä kohtuullisen uusia pyöriäkin löytyy näppärästi osienluovuttajiksi esim. roskalavoilta

Jostakin syystä en ole yhtään ehyttä 7-vaihteista roskalavoilta löytänyt, vaikka on yleisin pyörätyyppi nykyään mitä niihin paiskotaan

Jukka

Kävi moneen suuntaan tuuri.

Napavaihteesta on tehty Nojanallen suosiollisella avustuksella uusi 28" takakiekko. Sain sen käteeni päivää ennen kuin Gekko lähti telakalle. Muutostyö on käynnissä ja vaikuttaa siltä, että tarvitaan vielä ehkä tunti-kaksi töitä ennen ensimmäistä koelenkkiä. Akselin pituus oli suoraan runkoon sopiva ja uutta on tarvittu tähän mennessä vaihdevaijeri kuorineen.

Satunnainen huomio projektista: Elintenluovuttaja on poikien 24" Helkama noin vuodelta 2008, vastaanottaja Helkama retkipyörä jostain 70-luvun lopulta.

Oli se vaihtaja sitten kuitenkin liian kulunut. Siitä hävisivät loputkin pykälät kun sitä alkoi käyttämään ja tuli vielä pakkasta.

Piti jättää kaksi vaihdevipua kunnes saan jostain jarrukahvan tuon integroidun vaihde- ja jarrukahvan paikalle...

Kaksi talvea ajeltu ilman ongelmia. Jälkimmäinen Helsingin suolauskokeilupätkää. Nyt pitää kurkata keskiön sisään, onko suola ja ilmeisesti salaa mukaan ujutettu urea syöneet kuinka paljon rakennetta.

Jarrukahva on jo löytynyt ja vaihdettu, nyt pitäisi etsiä jostain niitä vaijerinpitimiä. 70-luvulla tehty muovinen runkopidike meni nyt jo poikki.

Hopea kirjoitti:

Kaksi talvea ajeltu ilman ongelmia. Jälkimmäinen Helsingin suolauskokeilupätkää. Nyt pitää kurkata keskiön sisään, onko suola ja ilmeisesti salaa mukaan ujutettu urea syöneet kuinka paljon rakennetta.

Ureasta(kusi) voi tulla imagohaitta, joten ovat mieluusti hiljaa siitä. Kusikuja