Nojapyöräfoorumi

niko kirjoitti:

Ongelmana on rungon materiaali joka paljastu alumiiniksi eikä oo laitteita sen hitsaamiseksi

On kai se mahollista askarrella hitsaamattakin, ehkä Kestäskö jos silti poistas tuon kaarevan yläputken ja askartelis pulttivirityksillä nuo kaks muuta putkee toisiinsa kiinni? Penkki niin tukeva ja niin tukevasti kiinni runkoputkiin ett kestää.
Toisaalta helpoiten saisit tehtyä kun otat osat tuosta pyörästä ja hommaat teräsputkea ja hitsaat just semmosen rungon ku haluat - vähemmän kompromisseja ja säveltämistä Jätöt, ohjauskulmat ym. saat semmoset ku haluat

Tämän on tarkotus olla tämmönen halpa proto jonka sais nopiasti kasaan ku ei oo kauheita hifilaitteita/kokemusta niin ite tehtyyn runkoon menis pirusti aikaa. Eikä kyllä nuilla pakkasilla innosta lähtiä ulos hitsaileen. Jos tästä tulis etes jotenki ajokuntonen ja oppis ajamaan niin sitte voi harkita kesällä kokonaan ite tehtyä runkoa.

Ei siihen hirveitä tehoja tarvita tohoon . Käsittääksen ongelma on siinä että kappale lämpiäisi kauttaaltaan , eikä pelkästään juotettavasta kohdasta. Jonkilainen esi lämmitys pitäs olla. Alumiini hukkaa muuten lämpöä pois kohteesta nopeasti . Tota lämmön haitumista voi tietysti rajata kivivillala , tai jollain vastaavalla.

PW kirjoitti:

niko kirjoitti:

Tässä nyt ku on koululla eikä oo mahollista pyöritellä osia fyysisesti niin pittää sitte pyöritellä päässä. Tällä kertaa mietityttääki jättö ja emäputken kulma. Tuolla Jarccon blackbird threadissa oli puhetta että jätöllä ei olis hirviän suurta merkitystä tämän tyyppisessä pyörässä. Mun aihio on aika lähellä tätä http://www.promo-wholesale.com/Upfiles/ ... 621518.jpg ja jos nyt vaihan jäykän keulan jouston tilalle niin keulahan laskee vähän ja samalla muuttuu kulma jyrkemmäksi. kysymys kuuluukin että jos saan akselin suunnilleen samalle korkeudelle ja mahdollisimman lähelle jäykän keulan alkuperäsiä dropoutteja niin tuleeko ajettava vehe? Kulmaahan pystyy tietenkin vähän säätämään takajousitusta säätämällä ja vaihtamalla esim. 24" kiekon nykyisen 26" tilalle.

Kyllä sillä ajamaan oppii mutt kovin pysty ohjauskulma voi olla vähän levoton ajettava. Takahaarukan droppareita siirtämällä haarukan yläpuolelle ohjauskulmaa saat kallistettua ja jättöä lisättyä.
Tuon mallisesta rungosta kannattas poistaa tuo ylin, vähän kaareva runkoputki ja jatkaa satulan suunasta tuleva toiseen putkeen asti. Saat penkin alemmas ja lähemmäs etukiekkoa.

Apukorvakkeilla tai jopa pelkästään uudella reiällä saat siirrettyä jousen etupäätä edemmäs, jolloin perä laskee reilun kolme astetta. Tämä riittää erinomaisesti kompensoimaan kulmamuutoksen, jonka jäykkä haarukka aiheuttaa.

Minä en ymmärrä tuota Petrin (värjättyä) virkettä. Onkohan meillä sama kuvakaan.
Suosittelen, että teet nyt vain ensin pelkästään etuhaarukkaa modaamalla pyörän ja rupeat vasta sitten säätämään rungon kanssa.

Jori, eri kuvaan teemme suunnitelmiamme Nikon pyörää vastaava kuva on tuon viimeisessä viestissäsi lainaamasi linkin takana. En saa sitä pienennettyä liittääkseni näkyville

niko kirjoitti:

Tämän on tarkotus olla tämmönen halpa proto jonka sais nopiasti kasaan ku ei oo kauheita hifilaitteita/kokemusta niin ite tehtyyn runkoon menis pirusti aikaa. Eikä kyllä nuilla pakkasilla innosta lähtiä ulos hitsaileen. Jos tästä tulis etes jotenki ajokuntonen ja oppis ajamaan niin sitte voi harkita kesällä kokonaan ite tehtyä runkoa.

Kokeilin kerran tällaista nopeasti ja helposti tehtävää cruzbikeä: http://www.saunalahti.fi/jukkviir/cruzbike.htm
Kokeilu oli lyhyt mutta rakentamisesta jäi sen verran mieleen että ei voi kovin nopeaksi ja helpoksi ratkaisuksi kehua.
Oma hommansa rakentaa tuo etupää, penkin kiinnikkeet, stemmi, tanko, vaijerit ym. ja saada osat sopimaan jotenkinkaan yhteen. Mun hommaa helpotti että oli noin kymmenen romurunkoa josta pystyi perkaamaan jotenkuten yhteen sopivat rungon kappaleet.
Väitän ettei ollut yhtään enempi vaivaa tehdä jompaa kumpaa näistä:
http://www.saunalahti.fi/jukkviir/24swb.htm
http://www.saunalahti.fi/jukkviir/26lwb.htm
Kumpikin syntyy yhdestä maastopyörästä ja pätkästä 50mm runkoputkea. Jäälkimmäiseen voi tehdä myös takaosan ensimmäisen pyörän tyyliin

Jukka

Tuommonen jousitettu swb:hän mulla jo onki pientä viilausta vaille valmis mutta piti saaha jotaki värkättävää nii aattelin tämmöstä koittaa. Mites tuo keulakulma ku tuossa kuvassa on pienirattainen pyörä eli pyörän akseli on lähempänä niveltä ja tulee tuolla muutoksella tuo 3% muutos keulakulmaan niin eikö se 26":lla, jossa akseli on kauempana nivelestä niin onko muutos vielä suurempi?

3% on 3% koosta riippumatta Tuommoinen muutos ohauskulmaan on hiusten halkaisemista eli ei isoa merkitystä.

PW kirjoitti:

Jori, eri kuvaan teemme suunnitelmiamme Nikon pyörää vastaava kuva on tuon viimeisessä viestissäsi lainaamasi linkin takana. En saa sitä pienennettyä liittääkseni näkyville

Ahaa, minä jo ihmettelinkin. Tarkoititte siis tätä pyörää.

Joo aika lähelle tuommonen. Kuhan pääsen huomenna takas kotio nii voin ottaa kuvia ja laittaa tänne.

Mikähän olis hyvä tapa kiinnittää tuo etuosan yläpää kaulaputkeen? Näyttäs että saan suoran linjan tuosta satulaputkesta niin että se kohtaa kaulaputken, mutta hitsaaminen ei onnistu. Tuommonen cruzbike-tyyppinen välikappale olis paras mutta semmosta ei taia löytyä ihan joka puljusta.

niko kirjoitti:

Mikähän olis hyvä tapa kiinnittää tuo etuosan yläpää kaulaputkeen? Näyttäs että saan suoran linjan tuosta satulaputkesta niin että se kohtaa kaulaputken, mutta hitsaaminen ei onnistu. Tuommonen cruzbike-tyyppinen välikappale olis paras mutta semmosta ei taia löytyä ihan joka puljusta.

En ymmärrä mitä tarkoitit, mikä on kaulaputki? Etuosan yläpää?

Simppeli hahmotelma.

Viititkö Niko:

• laittaa noita ideoita kuvana = helpompi kommentoida
• laittaa sun asuinpaikan näkyviin - jos sattuis vaikka jollakulla olemaan hitsarituttu tms. sun naapurissa

Nyt sain jonkulaisen kuvan otettua. Penkin kulma on vielä kysymys merkki. Se liitoskohta josta kyselin on tuossa keskiöltä tulevan satulaputken ja rungon stemmin välissä. Ja siis terästä pystyn hitsaamaan itekki mutta runko on alumiinia niin se asettaa omat haasteensa. Asuinpaikanki lisäsin.