Sascha Evo

Rakennatko omaa nojapyörää? Täältä voit saada vinkkejä projektiisi.
Avatar
samuel
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 800
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Sascha Evo

ViestiKirjoittaja samuel » 20 Helmi 2015, 16:46

Innostuin ajamaan Tohloppilammikon ympäri pari kertaa ja hampaista meinas paikat irrota.
Tärinän seurauksena parin illan ja muutaman tunnin käpistelyn seurausta:

- nappularenkaat
- joustokeula levyjarrulla
- takaveto

Vielä kun saisi takajouston modailtua, mutta sitä ennen tarttee suojakaasupullo täyttää.

Evo.jpg
- Henri -
Pyöränä omasta päästä muokattu Sascha Evo ja PYSTY pyörä

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 8934
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja jori » 20 Helmi 2015, 18:55

Vähän epäilyttää tuo paluuketjun reitti takahaarukan ulkopuolelta. :?
Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. -Sakari Holma

Avatar
samuel
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 800
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja samuel » 20 Helmi 2015, 19:33

Tällä hetkellä pyörä on sinkula.

Ketju tulee juuri haarukkaa hipoen ja takajarrun väistäen.
Vetopuolella haarukkaputkea tarvitsi vähän rutistella putkitongeilla, ettei ketju ota kiinni.

Jos taittorullia siirtää taaksepäin niin vetopuolella ketju ottaa penkiin, jos taakse niin paluupuolella ketju ottaa kiinni jarruun.

Tämä siis oli pikatesti olemassa olevilla kiinnikkeillä, ilman hitsauksia ja "pakko saada testiajo ennen uimahalliin lähtöä"-metodilla. :D

PS: Takarengas on Nokia Fang Comp. Hyvältä kalskahtava nimi ja komeat nappulat.
- Henri -
Pyöränä omasta päästä muokattu Sascha Evo ja PYSTY pyörä

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11139
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja jviirret » 20 Helmi 2015, 19:46

Eikö vetopuoli mene ilman ohjain rullaa?

Jukka
IRC:ssä kanavalla #nojakki

Avatar
samuel
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 800
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja samuel » 20 Helmi 2015, 20:15

Ei ihan, ottaa kiinni etuhaarukan olkapäähän.

Haarukan yläpuolella näkyy etuveto-version taittoakseli. Siihen mahtuisi pieni rulla
vetopuolen ketjulle, ei vaan ehtinyt penkoa varastoja.
Rullaluistimien laakereita löytyy ja 4mm muovilevyä poskiksi.

Mutta tällä fiilistellään ja mallaillaan, sitten putken taittoon.
- Henri -
Pyöränä omasta päästä muokattu Sascha Evo ja PYSTY pyörä

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3319
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja jooseha » 20 Helmi 2015, 20:59

Hienosti taipuu takavetoiseksikin. Kesäksi sitten uusi pyörä, kun tämä on kerran "pilattu" :mrgreen:
Mites meinaat takajouston toteuttaa? Tuossa kun ei ole itsestään selvää ratkaisua.

Avatar
samuel
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 800
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja samuel » 20 Helmi 2015, 23:26

Jostain markettitäpäristä on takahaarukka tallessa, tai sitten teen suorista (ovaali)putkista.
Iskari samasta rungosta, ei muuten väliä mutta kunhan halavalla saa osat.

Nazca-tyyppisesti taivutettu runko, tai jotain sinne päin.

Kuva
- Henri -
Pyöränä omasta päästä muokattu Sascha Evo ja PYSTY pyörä

Avatar
samuel
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 800
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja samuel » 06 Maalis 2015, 10:23

Siirsin keskiötä hiukan taaksepäin ja nyt vetoketju kulkee suorana. No okei, hiukan osuu haarukan olkaan muttei pahasti.
Penkkiä en siirtänyt eli hiukan on jalat koukussa ajaessa.

Takavaihteetkin sain jotenkin toimimaan ( 8-pakka ja 7-vaihtaja)
Paluuketju kulkee TOSI hienosti rullien kautta :)

Talven ajamattomuuden jäljilta parin kilsan lenkki vetää hapoille, eli nollatasolta taas lähdetään rakentamaan kisakuntoa Nokialle. :oops:
Onneksi voi kohta vaihtaa kesäkumit alle.

Olisiko arvon foorumilaisilla antaa suosituksia kapeille 559-kokoisille kumeille? Nykyiset on 47mm, jos vaikka kapeammilla pääsis lujempaa...

pika evo.jpg
- Henri -
Pyöränä omasta päästä muokattu Sascha Evo ja PYSTY pyörä

Avatar
Pastori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 5934
Liittynyt: 22 Joulu 2007, 17:07
Paikkakunta: Joensuu
Viesti:

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja Pastori » 06 Maalis 2015, 10:58

samuel kirjoitti:Olisiko arvon foorumilaisilla antaa suosituksia kapeille 559-kokoisille kumeille? Nykyiset on 47mm, jos vaikka kapeammilla pääsis lujempaa...


https://www.bike-components.de/en/Schwa ... ll-p25972/

Kojakki alle

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3319
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja jooseha » 06 Maalis 2015, 11:55

Mulla on 35-559 Schwalbe Duranot lenkkipyörässä. Tyytyväinen olen noihin ollut :)

Avatar
samuel
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 800
Liittynyt: 29 Syys 2012, 14:48
Paikkakunta: Tampesteri

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja samuel » 09 Maalis 2015, 15:40

Ja minä kun olen siinä luulossa ollut että kojakkia on vain 50mm leveänä.
Taidan siis kaljuihin siirtyä.

Hmm, pitäisköhän koko perheen pyörät rengastaa samantien kun 406-kokoakin saa...
- Henri -
Pyöränä omasta päästä muokattu Sascha Evo ja PYSTY pyörä

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 11139
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja jviirret » 09 Maalis 2015, 15:49

Geopyörässä mulla on tommoset:
https://www.bike-components.de/en/Conti ... 15-p40263/ tosin 1-mallia, eli kuvio on sellainen kiemurteleva piiru.
Ei voi valittaa, yhdesti olen keskeltä "kuviota" kaivanut metalli piikin irti kun alkoi ajaessa rapsahtelemaan tietä vasten. Ei ehtinyt sisuskumia puhkaista.
Higracerissa on Kojakit, siihen verrattuna Geopyörä on aavistuksen hitaampi, mutta geopyörä painaa liki 10kg enemmän ja nojakulma on pystympi.

Jukka
IRC:ssä kanavalla #nojakki

vaaka
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3016
Liittynyt: 10 Maalis 2015, 09:13

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja vaaka » 10 Maalis 2015, 09:58

Eilen vietin tunteja eri 559 renkaita katsellen, joten puurot ja vellit voivat olla sekaisin. Eikö Schwalbe Marathon Racer paina 390 g? On kai melko kestävä ja selvästi kevyempi, jos etsivän painon muistan oikein. Continental Grand Prix GT on ohuempana 270 ja Grand Prix 250. Onko kenelläkään tietoa, kuinka paljon helpommin Contit puhkeavat ja kuinka kauan ne kestävät? Ihan pätevät vierintävastukset Conteissa on, kun 20 mph vauhdissa yhdessä testissä vaativat noin kolmanneksen vähemmän tehoa vauhdin ylläpitoon kuin Marathon ilman Racer muutosta päätyen parhaimmistoon testatuista renkaista. Tehot vaihtelee paineista riippuen 46 watin paikkeilla. Parhaat olivat 39 paljon leveämmillä ja painavammilla renkailla. Testi lienee Rollerilla tehdyn käsittääkseni, en lukenut kuin taulukkoa, en testimetodia. Conteilla ei tuuli nappaa niin pahasti kiinni, kun ovat niin kapoiset.

Avatar
Wacky
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2770
Liittynyt: 14 Heinä 2010, 12:38
Paikkakunta: Helsinki, Vesala

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja Wacky » 10 Maalis 2015, 22:04

Marathon racer ja ihan marathon ovat täysin erilaiset renkaat. Marathon renkaat ovat retkirenkaita ja siten niissä on kestävyys ja pistosuojaus aivan eriluokkaa kuin noissa contin maantierenkaissa joihin vertaat. Contit kestää n. 2000 km, marathon racer n. 5000 km, marathon kestää n. 7000 km
- Richard "Riku" Griffin
Savenmaa Alku (2010 - 2011) Azub Bufo (2011 - 2014) MetaPhrastic.28 (2012 ->) MetaPhat (2013 - 2017) Nopia (2017 ->)

vaaka
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3016
Liittynyt: 10 Maalis 2015, 09:13

Re: Sascha Evo

ViestiKirjoittaja vaaka » 10 Maalis 2015, 22:34

Kiittää ja kumartaa. On se vaan kumma, että pystäreillä olen lukenut plussien leveinä kestäneen sadoista kilsoista 15000 asti puhkeamatta. Yleisimmin kuoleman iskiessä jossain 7000-12000 välissä. Ei kaikki kärsi ulkomailla tappajasepelistä.


Palaa sivulle “Nojapyörän rakentaminen”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 7 vierailijaa