Nojapyöräfoorumi

Tässä vanha kuudee (jossa takaosa siis jo vuosimallia 2015):

Ja tässä uusi:

Nonniin. Heti kun vapaailta koitti, ryntäsin pajalle. Ekaksi teen uuden rungon tohon Kuudee Sportiin - evoluutioversion niinkuin meillä formulatalleissa on tapana sanoa - uutta aerodynamiikkaa jne.

Homna on tässä vaiheessa edennyt jo niin pitkälle että takarengas on irti ja uusi runko ja tuleva emäputki on siinä viekussa.

Purettu. Emäputki sahattu mittaan.

Emäputkelle reikää.

Tsekkailua. Muutin tota viimeistä taitosta vielä tämän jälkeen. Avasin siis lonkkakulmaa vielä himpun.

Tuleeko kokonaan uusi vai nappaatko osat ja etuhaarukan vanhasta?

Takaosa ja palikat tulee vanhasta. Tosin viime vuoden pyörästä ei ole jäljellä kihta kuin ohjaustanko - etukiekko ja haarukka.

Korjattu rungon malli kiinni vanhan päällä.

Olisiko onnistunut ilman viimeistä rungon mutkaa niin, että keskimmäinen olisi ollut aavistuksen tiukempi?

Jukka

Hyvä idis. En oikein tiedäkään miksi ton noin tein - tai siis penkin kiinnityksen. Mutta vois tehdä juuri noinkin.

Tässä uudet palikat paikoillaan.

Aamulla siivoan ohjsinkeskiön ja ketjut ja sit menoksi. Ehkä

Penkkii siirretty eteenpäin. Etummaista rissaa taakse. Ekat metrit ajettu. Pientä säätelyä vielä. Pitää käydä syömässä välillä.

Kevyen näköinen .

Pyörä näyttää siltä, että Nokialla mennään reilusti yli kolmesataa ...

eemeli kirjoitti:

Pyörä näyttää siltä, että Nokialla mennään reilusti yli kolmesataa ...

Taas meni lenkkipäivä tässä säätäessä. Pyörä vois olla valmis, minä en.

Toi on kaunis pyörä, näyttää kivalta .

eemeli kirjoitti:

Pyörä näyttää siltä, että Nokialla mennään reilusti yli kolmesataa ...

Pyörä on kyllä nätti, mutta onko siellä kukaan ajanut noin korkealla yli 300km? Riku?
Eikö tuo vaadi vielä penkkiinkin jotakin kun sylikulma on noin suuri?

Jukka