Mietin tuossa josko ton etuosan nivelen - nyt siis hylätään tää emäputki sana ja otetaan python keskustelun nivel termi käyttöön 
Ensin kuvat.
P301 tekele sivulta.
Nivel aukinaisena.
Pultti hitsattuna putken sisään.
Mitäs sanotte jos ja kun tekiskin ton MBB:n etuosan näin.
Nivel siis tässä. Summittaisesti skissattuna.
Kone tässä.
Mitäpsä tästä olette mieltä.
Tällähän siis pääsi sinne ihan lähelle sitä kiekkoa ainakin normihaarukun yläsosan verran. Eiks olis kiva?
Heitä nivel ympäri, niin pääset hieman yli mutterin paksuuden verran alemmas 
Laittasin haarukkaputket keskemmälle yhdysputkea, 2WRtyyliin
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Toisaalta sitä niveltä/akselia ei tartte tehdä ykspuoleisella kiinnityksellä, sen takia ett pääsee mahollisimman lähelle rengasta 
2WR:ssä on 5mm latta akselin alapäässä. Enkä tiijä onko se enää kovin tavoteltavakaan ominaisuus - rengas lähellä akselia 
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:Laittasin haarukkaputket keskemmälle yhdysputkea, 2WRtyyliin
Juu. Tätä en tosiaankaan muistanut. Hyvä idea. Olikos tässä lujuuslaskentaosastolla mielipide siitä missä kohtaa se olis optimaalinen
PW kirjoitti:Toisaalta sitä niveltä/akselia ei tartte tehdä ykspuoleisella kiinnityksellä, sen takia ett pääsee mahollisimman lähelle rengasta
No ei sen nyt niin kovin lähellä tartte olla - mutta tässä keississähän se nivelen korkeus on about sama kuin normihaarukalla se haarukan kapeneva osa ja kiinnittyminen putkeen. Teen tästä kuvan. Hetki.
Tuommosta putkiinstallatiota joskus mallailin.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Jorin silmissä visio näytti tältä.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Tai sit PW tyyppinen kaksipuoleinen nivel?
EDIT:
1.Tähän ei oo siis piirretty etuosan lattoja.
Mites se ketjuputki mahtuu ketjun kohdalla olemaan, vai laitatko ketjun putken sisään? Kestävyyden kannalta laittasin yhdysputken ja ketjuputken lähemmäs 90astetta.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Pastorin suunnitelma lähestyy kohta Flevo Raceria.
Pastori kirjoitti:Tai sit PW tyyppinen kaksipuoleinen nivel?
Lähtisin tälle tielle, jos helppo purettavuus ei ole kaikki kaikessa. Voi käyttä hennompia osia ja on silti tukevampi. Kyllähän se 20 millinen pultti kestää - onhan se lujempi kuin flevossa -, mutta joustanee hieman
PW kirjoitti:Mites se ketjuputki mahtuu ketjun kohdalla olemaan, vai laitatko ketjun putken sisään? Kestävyyden kannalta laittasin yhdysputken ja ketjuputken lähemmäs 90astetta.
Heh. Niinhään tää helposti menee näin virtuaalirakentamisessa. MEni jo toisen ajatuksen kanssa sekaisin - joka oli se että tekiskin levyistä ton etupään ja ketju menis siittä reiästä sisälle. Levy = kuitulevy.
Vilijami kirjoitti:Pastorin suunnitelma lähestyy kohta Flevo Raceria.
Juu. Vilahti mielessä. Onneks on vielä yhden putken ero ja nivel eri kulmassa
Ei ne siis mitenkään täysin pihalle ole olleet takavuosinakaan kun alkavat lähestyä pikkuhiljaa meidän suunnitelmia. Heh.
jooseha kirjoitti:Pastori kirjoitti:Tai sit PW tyyppinen kaksipuoleinen nivel?
Lähtisin tälle tielle, jos helppo purettavuus ei ole kaikki kaikessa. Voi käyttä hennompia osia ja on silti tukevampi. Kyllähän se 20 millinen pultti kestää - onhan se lujempi kuin flevossa -, mutta joustanee hieman
Ei kai tuosta nivelestä, kunnia miulle kuulu onhan noita tehty ennenkin.
Kakspuoleinenakseli voi olla helppo ja nopee irrotettava, jopa helpompi ku ykspuoleinen.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Virtuaaliprosessi etenee.
Jos testais sittenkin kevään aikana tätä ratkaisua - sittenhän sekin olis koeteltu.
Nivel siis soveliaaseen kulmaan = tässä n. 57 astetta. Nivelen rakenne pythonin mallisesti. Koura etupuolella.
Aattelin että 40 millinen neliskanttiputki olis kätevää - silloin voisi noita liikuteltavia elementtejä laittaa 45-2 millisestä kanttiputkesta väsättyinä siihen kiinni. Poljinkeskiö liikkuisi - kuten ohjaustangon paikka ja mikse hiukan toi etuhaarukka -jolloin jättöäkin voisi hiukan testata.
