Oli tuolla Torilla myynnissä Pyrkijä kuormapyörä.
Tuli mieleen että mikse triken etuosaa vois tehdä tolleen?
Siis. Suora runko jonka päässä tanakka nivel (joiden tekoo on harjoiteltu) - ja etuakseli olis siinä kiinni.
Mikäs ongelma tässä on kun ei oo näin tehty?
Poljinkeskiöhän voi olla nivelen takana lastenkokoisessa pyörässä.
Pituus siis kuten Nuoli merkkisessä.
Miksei sit edessä jonkun muun kokoisessa.
Pastori kirjoitti:Oli tuolla Torilla myynnissä Pyrkijä kuormapyörä.
Tuli mieleen että mikse triken etuosaa vois tehdä tolleen?
Siis. Suora runko jonka päässä tanakka nivel (joiden tekoo on harjoiteltu) - ja etuakseli olis siinä kiinni.
Mikäs ongelma tässä on kun ei oo näin tehty?
Noja teki tällaisen pari vuotta sitten ja ajeli sillä Vuosaaren tapaamisessa. Onhan tuo yksinkertainen, mutta tulee helposti painava ja ison olkapoikkeaman takia ohjaus ei ole kuoppaisella tiellä kovin rauhallinen. On näitä siis kokeiltu ja voi vieläkin kokeilla, sillä tuollainen on, tai ainakin oli, tällä palstalla myynnissä.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Tuossa mallissa kun ohjausnivelen laittaa väärään suuntaan kallelleen, niin takarunko/penkki kallistuu sisäkurvin puolelle. Ohjausiskunvaimentimella ison olkapoikkeaman aiheuttamaa levottomuutta saa korjattua selvästi. Nämä reseptit ovat käytössä jossain (merkkiä en muista) kaupallisessa tavarapyörässä, joka oli somisteena lähicittarin hevi-osastolla viime talvena.
Tässä on käytetty tavallista pyörän ohjauslaakeria http://www.instructables.com/id/how-to- ... /?ALLSTEPS
Pastori kirjoitti:Mikäs ongelma tässä on kun ei oo näin tehty?
Tässä ketjussa on ajatusta aiemmin pohdittu.
