Pyörien levyttäminen

[Obu]

Tarkoituksena olisi siis levyttää Fujinin pyörät.
Kaikki hyvät ehdotukset ja ideat ovat tervetulleita!
Olisi muutenkin varmasti hyvä, jos asiasta saataisiin koottua jonkinlainen tietopaketti. Sen voisi pistää vaikka sitten sivulle pysyvästi rakennus-osioon. Onkos sellaista? Mitäs sanoisit Henkka?

[Henkka]

Tuo levyttäminen on mielenkiintoinen juttu materiaaleineen ja muine juttuineen. Netistä löysin mm. seuraavaa:

"Käytännössä on havaittu, että ns. levykiekko vähentää selvästi polkupyörän ilmanvastusta tavalliseen pinnapyörään verrattuna. Kiekkopyörä on tosin hieman pinnapyörää raskaampi, mutta painosta johtuva haitta on pienempi kuin ilmanvastuksen pienenemisestä saatava hyöty, etenkin silloin, kun kiihdytyksiä ei ole kovin paljon. Tehokkaimmaksi yhdistelmäksi kilpapyörissä on osoittautunut levykiekko takapyörässä ja etupyörässä korkea ns. aerovanne, jossa on vähemmän kuin 20 puolaa eli pinnaa. Levykiekon edut nähtiin konkreettisesti 1984, jolloin italialainen Francesco Moser esitteli uutuuden ja teki ennätyksen tunnin ajossa Méxicon olympiavelodromilla ohuessa ilmanalassa. On arvioitu, että Moser hyötyi uudentyyppisestä pyörästä noin neljä kilometriä tunnissa. Levykiekot alkoivat heti yleistyä ja ovat nykyään vakiovarusteita erilaisissa kilpapyörissä. Levykiekoista tehokkaimmaksi malliksi on tuulitunnelikokeissa havaittu ns. linssi. Kyseessä on kohti keskustaa paksuneva kiekko. Linssimäinen levykiekko on vaikeampi valmistaa kuin suora levy ja siksi myös tätä kalliimpi. Levykiekkoja ei käytetä yleensä yhteislähdöissä, sillä ne menevät herkästi rikki. Syynä haurauteen on se, että niiden valmistusmateriaalina on hiilikuitu, joka on hyvin kevyttä. Esimerkiksi alumiini on viisi kertaa niin painavaa kuin hiilikuitu."

Että vaihtoehtoja riittää.

[Henkka]

Ja sitten on tietenkin tämä:
http://www.recumbents.com/wisil/wheeldisk/wheeldisk.htm

[jviirret]

Sattuneesta syystä törmään aika usein hevosten ravivarusteisiin. Niillä on nykyään pakollisena pinnasuojat kilpailuissa. Yksi malli ja hinta esimerkki:
http://www.nic.fi/~shtky/tuotteet/1516a.htm
Tuo vannekoko on sama kuin polkupyörissä oleva 28". Luulisin että onnistuu pienentää sopivaksi myös pienempään renkaaseen. Kiinnitys on keskeltä noilla neljällä pienellä ruuvilla rattaan keskiössä oleviin reikiin, eli se ei sovi suoraan pp:n keskiöön vaan vaatisi soveltamista.

Jukka

[Obu]

Kiitoksia vaan hyvistä vastauksista!

Tuossa onkin jo paljon eri vaihtoehtoja. Tuota PVC-kalvoa ollaan mietitty aiemminkin, ostapaikka vain ollut hukassa. Hevostarvikkeesta varmasti saisi, eri asia voiko noihin hevosmiehiin luottaa

Kun talvi tässä saapuu ja ylimääräistä aikaa sen mukana, voipi olla että fujiniin tuollaiset kiekot ilmestyy...

[Obu]

Tuossa Tapion kanssa kävin keskustelua (se oli käyny keijon ja keijo jonkun muun jne.) ja summattiin siinä että hyvät kiekot sais silkkipaino silkistä. Se vain laminoidaan ja pistetään kiinni. Se läpäsee vähän ilmaa
->suorituskyky paranee, on kevyt ja halpa.

Ja jos haluu oikein kunnon pyörät niin sitte vaa rahaa peliin. Tuolla kisoissa yhellä miehellä oli jonkun 2000€ levytakapyörä. Linssin muotonen ja pinta samanlaista kuvioo kun golfpallossa. Kai semmosella jo pääsis...

[Jarcco]

Sattumalta löytyi linkki jossa myytävänä kätevän näköiset pinnasuojat:
http://www.dutchbikes.nl/bodies/onderdelen.htm#039
Ja paljon muitakin osia rakenteluun.

[Obu]

No niin. Kuten syksyllä oli puhetta Fujin saa levypyörät. Kävin tänään ostamassa pahamaineista pvc-kalvoa. Neliöhinta ihan mukava, mutta nykyinen arkki riittää juuri ja juuri, jos ei tee virhekappaleita.

Lisää juttua ja kuvia luvassa piakkoin