Nojapyöräfoorumi

Ilmoittaudun kerrostalotuunareiden joukkoon. Kirjoitin pitkän vastauksen, joka liittyy muiden aloittamaan ei ketjunmukaiseen lässytykseen viestien pitudesta. Laitankin mieluummin yvllä vastausta asianosaisille kuin sotkemaan tätä arvokasta projektia ja ketjua.

Vilijami kirjoitti:

Kaikilla vaan ei ole hitsausmahdollisuutta. Tällainen setti mahdollistaisi kerrostalotuunareidenkin toteuttaa itseään.

Muutaman hitsisauman ny voi vetää vaikka kerrostalossa, sitä hommaa on pyörän rakentamisessa kuitenkin niin älyttömän vähän. Tästä kaverista mallia sisällä hommailuun, vaikka ei tuo taida kerrostalossa asua

Jukka

vaaka kirjoitti:

Laitankin mieluummin yvllä vastausta asianosaisille kuin sotkemaan tätä arvokasta projektia ja ketjua.

Voihan siitä tehdä tiivistelmän ja laittaa sen tänne?

Jukka

Tulityöt toistenkin kodissa? Autsh. Mitähän järjestyssääntö ja vakuutusyhtiö tai viranomaiset sanovat asiasta, jos kerrostalossa hitsailee? Kaupungissa voi olla ahdasta, pihallamme tuskin voi välttää kipinöiden osumista muiden pyöriin, joten ei saisi pään silitystä.

Henkilökohtainen rajoite on myös laitteiden sekä taidon puute. Saatan harjoittelemalla hyvinkin saada osia liitettyä, mutta kestääkö käyttöä? Olen tarpeeksi kolhittu, jotta ei viitsi riskeerata kolaria hajoavasta pyörästä johtuen.

irakas kirjoitti:

Mielenkiintoinen lähtökohta! Mitä useampia nojakkeja rakentaa, sitä tärkeämmiksi kaikki säädöt tulevat. Mitä tarkoitat klemmarikiinnityksellä?

Sakari on vissiin jo tehny tän, sillä aikaa ku täällä keskustellaan

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Kaikilla vaan ei ole hitsausmahdollisuutta. Tällainen setti mahdollistaisi kerrostalotuunareidenkin toteuttaa itseään.

Muutaman hitsisauman ny voi vetää vaikka kerrostalossa, sitä hommaa on pyörän rakentamisessa kuitenkin niin älyttömän vähän. Tästä kaverista mallia sisällä hommailuun, vaikka ei tuo taida kerrostalossa asua

Jukka

Uskomatonta! Tuosta kaveristahan tulee sokea ennen pitkää, jos ei hanki hitsauskypärää. Taitaa Jorikin hyväksyä kypärän noissa hommissa.

irakas kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Kaikilla vaan ei ole hitsausmahdollisuutta. Tällainen setti mahdollistaisi kerrostalotuunareidenkin toteuttaa itseään.

Muutaman hitsisauman ny voi vetää vaikka kerrostalossa, sitä hommaa on pyörän rakentamisessa kuitenkin niin älyttömän vähän. Tästä kaverista mallia sisällä hommailuun, vaikka ei tuo taida kerrostalossa asua

Jukka

Uskomatonta! Tuosta kaveristahan tulee sokea ennen pitkää, jos ei hanki hitsauskypärää. Taitaa Jorikin hyväksyä kypärän noissa hommissa.

HUI!

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Kaikilla vaan ei ole hitsausmahdollisuutta. Tällainen setti mahdollistaisi kerrostalotuunareidenkin toteuttaa itseään.

Muutaman hitsisauman ny voi vetää vaikka kerrostalossa, sitä hommaa on pyörän rakentamisessa kuitenkin niin älyttömän vähän. Tästä kaverista mallia sisällä hommailuun, vaikka ei tuo taida kerrostalossa asua

Jukka

Itse en hitsaa tai rälläköi edes autotallissa. Pari autoa, siinä ohessa melkein autotallin ja yhden koulun hitsaamalla polttaneena olen tullut yliherkäksi paloturvallisuuden suhteen.
Se hidastaa talvirakentelua harmillisesti, kesällä kun pitäis ehtiä pyöräileenkin.

Vilijami kirjoitti:

Itse en hitsaa tai rälläköi edes autotallissa. Pari autoa, siinä ohessa melkein autotallin ja yhden koulun hitsaamalla polttaneena olen tullut yliherkäksi paloturvallisuuden suhteen.

Sama homma, yhden auton hitsaamalla sytyttäneenä ei enää yhtään huvita pelleillä. Ittelläni on pihalla pressukatos, jossa rälläköin ja hitsaan.

Varsinaiseen ketjun aiheeseen liittyen: idea mekano-nojakista on hyvä, olisi mielenkiintoista nähdä ensimmäinen protoversio.

No nyt tuli paha idea VPHlta. Jos joku tekee oikeasti Mecanon näköisen pyörän (niin selvä idea, että joku varmaan on jo tehnyt sen ainakin timanttina), on vielä sen verran ihmisiä elossa, jotka ovat noilla leikkineet, että lulisi lisäävän myyntiä ja näkyvyyttä. Tyyydyn mielelläni putkiversioon ja saa vähän vakuutella, että desgn Mecano olisi yhtä kestävä.

irakas kirjoitti:

Mielenkiintoinen lähtökohta! Mitä useampia nojakkeja rakentaa, sitä tärkeämmiksi kaikki säädöt tulevat. Mitä tarkoitat klemmarikiinnityksellä?

jviirret kirjoitti:

Kelpaako kellekkään ku sisäkkäiset putket ja klemmarit tarkoittaa lisää painoa?

Jukka

Niin. Säätömahdollisuus lisää painoa, mutta sehän siis tekee myös sen että yksi malli kävisi kaikille. Menee hankalaksi Kuten on huomattu perustilanteessa - säätämätön kaksipyöräinen menee heittämällä sinne 13-15 kilon väliin - mutta heti kun säätövaraa on niin jo ollaan kahdenkymmenen kilon hujakoilla (usein toki muutenkin menee yli 15 kiloa - jos ei yhtään varo siinä puuhaillessaan ja romuosia keräillessä).

Pastori kirjoitti:

irakas kirjoitti:

Mielenkiintoinen lähtökohta! Mitä useampia nojakkeja rakentaa, sitä tärkeämmiksi kaikki säädöt tulevat. Mitä tarkoitat klemmarikiinnityksellä?

jviirret kirjoitti:

Kelpaako kellekkään ku sisäkkäiset putket ja klemmarit tarkoittaa lisää painoa?

Jukka

Niin. Säätömahdollisuus lisää painoa, mutta sehän siis tekee myös sen että yksi malli kävisi kaikille. Menee hankalaksi Kuten on huomattu perustilanteessa - säätämätön kaksipyöräinen menee heittämällä sinne 13-15 kilon väliin - mutta heti kun säätövaraa on niin jo ollaan kahdenkymmenen kilon hujakoilla (usein toki muutenkin menee yli 15 kiloa - jos ei yhtään varo siinä puuhaillessaan ja romuosia keräillessä).

Eihän tuossa ole ideana painon minimointi vaan protovärkkäily. Sitten kun on saanut protoiltua itselle mieleisen tuotteen ja koeajanut sitä useamman tuhat kilometriä, että aivan satavarmasti tietää konseptin olevan mieleinen, niin pelin voi kiikuttaa vaikka paikalliselle aikuiskoulutuskeskukselle, että tehkää tuosta millin tarkka kopio alumiiniputkesta ja ilman säätöjä, jos vielä paino häiritsee. Itsekin olisin voinut alunperin ostaa uuden nojapyörän rahalla kaupasta, mutta kun se mieleinen malli on vielä kuuden-seitsemän rakennetun pyörän jälkeen hieman epäselvää
PS. En ole muuten kaupallista tadpolea ikinä ajanut?

Vilijami kirjoitti:

... Järjestyksen voi myös valita. Esim poljinkeskiö emäputken eteen vai taakse ja ylä- vai alapuolelle.
.... idea selvinnee.

Palapelipyörä on ajatuksena ainakin hirmu mielenkiintoinen. Kuvaa katsomalla idea on muuten suht kuviteltavissa, mutta tuota järjestyksen vaihtamista poljinkeskiön osalta en oikein ymmärrä. Kun poljinkeskiön laittaa emäputken eteen, niin emäputki siirtyy vastaavasti taaemmas (?). Ja kun näin siirtynyt haarukkaputki ei voi mennä "ehjän" runkoputken läpi, niin oliko ajatus tosiaan tehdä tuohon runkoputken etupäähän haarukkaputken kokoisia reikiä vaihtoehtoisiksi haarukan paikoiksi? Ja sitten jotenkin vaikka klemmariholkeilla peittää ja vahvistaa ylimääräisiksi jäävät reiät?

Vai olitko ajatellut, että rakennussarjan mukana tulee erimittaisia ja erilaisia runkoputkia eri kokoonpanoja varten?

Mä luulen että Vilijami ei ole runkoputkea kiinnostunut tekemään. Sitähän saa valmiina kaupasta ympäri maata Emäputki menee tietysti ehjänä holkin läpi ja runkoputki pitää katkaista sen kohdalta. Katkaisukohta riippuu kuskin pituudesta eli sitä ei voi etukäteen tehdä.

Jos runkoputken katkaisee emäputken kohdalta, niin miten sen eteen vielä poljinkeskiön saa pultattua - ilman hitsaamista?? Eikö tule melkosen letku rakenne, jos holkilla on rungon pätkät toisissaan kiinni?